Spoorwegsysteem bestaat uit spoorwegspoor, spoorwegslaper, spoorbasis, spoorbevestigingen, spoorwegschakelaar en andere apparatuur. De baanstructuur is dat een baanbed op de wegbedekking ligt en de slaper op het spoorbed ligt en de spoorwegbaan en spoorwegschakelaar op de slaper ligt. Over het algemeen zijn er spoorwegbevestigingen zoals spoorbout, gezamenlijke staaf, railclips en spoorspijker tussen spoor- en spoor-, spoor- en jammeringsschakelaar, rail, spoorwegschakelaar en slaper.
Over spoorwegspoor
1. Wat is de rol van derail?
A:De railgeleidt de richting waarin de locomotief loopt, die direct de gigantische druk van het voertuig draagt en naar de fundering onder de baan wordt verzenden, om de minste weerstand te bieden tegen het rollen van het voertuig.
2. Wat zijn de soorten spoorwegbaan?
A: In China wordt het type spoorweg uitgedrukt in termen van het geschatte gewicht per meter. Momenteel is GB Standard Railway Rails verdeeld in lightrail, zware spoor- en kraanrail. Veel voorkomende maten zijn 22 kg, 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg, enz.
Voor internationale standaard, AREMA, ASEC, BS, UIC, DIN, JIS Standard Rail Track zijn typisch. Hot - verkoopmodellen omvatten UIC 54 & UIC 60, 115RE, 136RE, BS90A, BS100A en enz.
Over spoorgewricht
1. Wat is eenspoorweggewricht?
A: De railgewricht, ook bekend als railvisplaat, is de bevestigingsmiddel die twee rails verbindt met vissenbouten.
2. Wat zijn de soorten railgewricht?
A: Het is verdeeld in twee soorten: gemeenschappelijke railgewrichten en puntige railgewrichten. Volgens het gebruik omvat gemeenschappelijk gewricht gemeenschappelijke gewrichten, geleidende gewrichten, ingevroren gewrichten, geïsoleerde railgewrichten.
De puntrailverbinding bestaat uit een puntrail en een buigende basisrail en deze wordt gebruikt op een grote stalen brug en continue gelaste rail.
3. Hoeveel componenten heeft de visbout?
A: De visbout bestaat uit bouten, noten en sluitringen.
4. Hoeveel soorten joint bouten graad? Wat is de diameter?
A: GB standaard visbouten zijn verdeeld in 10,9 en 8,8. De diameter van 10,9 bouten is 24 mm. De 8,8 bouten zijn verkrijgbaar in diameters van 24 mm en 22 mm, en de moeren zijn allemaal graad 10. 75 kg, 60 kg, 50 kg spoor visbouten zijn allemaal 24 mm, 43 kg en 38 kg railbouten zijn 22 mm in diameter.
Over spoorwegslaper
1. Wat is de rol van de spoorwegslaper?
A: De railslaper wordt ook railroad -stropdas genoemd en gebruikt om de positie, richting en maat voor de spoorwegspoor te handhaven en de krachten gelijkmatig te verspreiden naar het spoorbed.
2. Hoeveel soorten houten slaper worden gebruikt in de spoorweg? Hoe zit het met de grootte en de specificatie?
A: Er worden drie soorten spoorwegslaper gebruikt in spoorwegen, klasse I, klasse II en klasse ⅲ. Bovendien zijn er schakelaarbindingen voor spoorwegschakelaar en brugband voor bruggedeelte. Zijn specificaties als volgt:
| Modellen | Soorten | Lengte | Bovenste breedte | Onderste breedte | Dikte |
| Gemeenschappelijke spoorwegslaper | I | 250 | 16 | 22 | 26 |
| II | 250 | 15 | 20 | 14.5 | |
| Schakelbinding | 260-480 | 18 | 24 | 16 | |
| Brugband | 300 | 20 | 20 | 22 | |
| 300 | 20 | 24 | |||
| 300 | 22 | 26 | |||
| 320 | 22 | 22 | 28 | ||
| 320 | 24 | 24 | 30 | ||
| 340 | 26 | 24 | 30 | ||
| 420-480 | 20 20 |
20 | 22 | ||
| 20 | 24 | ||||
| 22 | 26 | ||||
| 22 | 28 | ||||
| 24 | 30 |
3. Hoeveel soorten railbevestigers die worden gebruikt voor Sleeper van de spoorweg? Hoe zit het met maat en specificaties?
A: De bevestigingsmiddelen voor spoorwegslaper omvatten voornamelijk spoorwegpiek en spoorwegbindingen. Grootte en specificaties als volgt:
| Spoorwegmodellen (kg/m) |
Bindplaat | ||||||
| Soorten | Lengte (mm) |
Breedte (mm) |
Dikte (mm) |
Gradiënt | Railroad Spike -hoeveelheid | Gewicht (kg) |
|
| 60 | Dubbele - schouder | 310 | 180 | 16.5/20.5 | 1:40 | 5 | 6.73 |
| 50 | Dubbele - schouder | 290 | 180 | 16.5/19.8 | 1:40 | 5 | 6.04 |
| 43 | Dubbele - schouder | 290 | 180 | 16.5/19.4 | 1:40 | 5 | 5.85 |
| 38 | Dubbele - schouder | 270 | 170 | 15.5/18.4 | 1:40 | 5 | 4.99 |
| Spoorwegmodellen (kg/m) |
Spoorwegspike | ||||
| Soorten | Lengte (mm) |
Hoofdhoogte (mm) |
sectie (mm) |
Gewicht (kg) |
|
| 60 | standaard | 145 | 20 | 16 | 0.378 |
| 50 | standaard | 145 | 20 | 16 | 0.378 |
| 43 | standaard | 145 | 20 | 16 | 0.378 |
| 38 | standaard | 150 | 18 | 14 | 0.281 |
4. Wat zijn de vereisten voor het leggen van spoorwegslaper?
A:Verschillende soorten slapers mogen niet worden gemengd. Hetzelfde type slapers moet op een continue manier worden gelegd. Wat betreft de kruising van verschillende slapers, zoals het railgewricht, moeten er meer dan 5 spoorwegslaapers in hetzelfde type zijn voor en na het railgewricht. De houten slapers moeten worden behandeld met anti - corrosiebehandeling.
Over het bevestigingssysteem
1. Wat isRail bevestigingssysteemgecombineerd van?
A: Rail bevestigingssysteem is gemaakt vanrailclips, hondenspikes, schroef de spijker, schroefdraad platte sluitringen, dubbele - veerringen, bindplaat, ijzeren stoelen, isolatiespoorkussen en andere onderdelen.
2. Wat is de elastische clip van de Type I -railbevestiging gemaakt? Hoeveel modellen? Specificaties? Waar wordt het rail -bevestigingssysteem geplaatst?
A: De railclip is gemaakt van 13 mm veerronde staal en is "W". Het model is verdeeld in type A en type B.
Maat:
Type A: lengte 129 mm, breedte 74 mm, diameter 13 mm
Type B: lengte 129 mm, breedte 68 mm, diameter 13 mm
Type A wordt gebruikt voor de tussenliggende bevestigingsmiddelen van de rails en Type B wordt gebruikt voor de gewrichtsinrichting van de rails.
