Hoe worden E-type rail elastische clips vervaardigd?

Nov 21, 2025 Laat een bericht achter

Hoe worden E-type rail elastische clips vervaardigd?

 

De vervaardiging vanE-type elastische railclipsis een systematisch proces dat materiaaltechniek integreert met precisievormtechnologie.

 

rail clip

 

Model Diameter Materiaal Onder druk HRC Gewicht
E1609 Ø 16 mm 60Si2MnA Groter dan of gelijk aan 950 kg 44-48 0,43 kg/st
E1809 Ø 20 mm 60Si2MnA Groter dan of gelijk aan 950 kg 44-48 0,61 kg/st
E1813 Ø 18 mm 60Si2MnA Groter dan of gelijk aan 950 kg 44-48 0,62 kg/st
E2001 Ø 20 mm 60Si2MnA Groter dan of gelijk aan 950 kg 44-48 0,80 kg/st
E2009 Ø 20 mm 60Si2MnA Groter dan of gelijk aan 950 kg 44-48 0,80 kg/st
E2039 Ø 20 mm 60Si2MnA Groter dan of gelijk aan 950 kg 44-48 0,80 kg/st
E2007 Ø 20 mm 60Si2MnA Groter dan of gelijk aan 950 kg 44-48 0,80 kg/st
E2055 Ø 20 mm 60Si2MnA Groter dan of gelijk aan 950 kg 44-48 0,80 kg/st
E2056 Ø 20 mm 60Si2MnA Groter dan of gelijk aan 950 kg 44-48 0,80 kg/st
E2063 Ø 20 mm 60Si2MnA Groter dan of gelijk aan 950 kg 44-48 0,80 kg/st

 

De gehele productie begint met de selectie van hoog-kwaliteit verenstaal, waarbij het meest gebruikte 60Si2MnA-materiaal strikte spectroscopische analyses ondergaat om de chemische samenstelling ervan te verifiëren, waardoor nauwkeurige controle van het koolstofgehalte tussen 0,56%-0,64% en het siliciumgehalte binnen 1,60%-2,00% wordt gegarandeerd.

 

rail clip

 

De grondstof wordt eerst in knuppels van specifieke lengtes gesneden en gaat vervolgens naar midden{0}}inductieverwarmingsovens voor uniform voorverwarmen, waarbij de temperatuur nauwkeurig wordt geregeld tussen 850 en 950 graden, waardoor het volledig wordt voorbereid op het daaropvolgende warme vormingsproces.

 

De fase van warmvormen wordt voltooid met behulp van volledig geautomatiseerde productielijnen. De verwarmde knuppels worden snel overgebracht naar precisiematrijzen, waar ze heet smeden ondergaan onder invloed van hydraulische persen van 800 tot 1000 ton. Tijdens dit proces worden het oppervlakteontwerp en de vormparameters van de matrijs nauwkeurig berekend om ervoor te zorgen dat de korrelstroom van het materiaal perfect aansluit bij de spanningsrichting van de clip, waardoor optimale mechanische eigenschappen worden bereikt.

 

rail clip

 

De gevormde clips gaan onmiddellijk het warmtebehandelingsproces in, beginnend met afschrikken in zoutbadovens op 860-880 graden om een ​​harde martensitische structuur te verkrijgen, gevolgd door transformatie in taai en sterk getemperd troostiet in temperovens op 460-500 graden.

 

Bij de oppervlaktebehandelingsfase wordt gebruik gemaakt van volledig geautomatiseerde productielijnen voor thermisch verzinken. De clips ondergaan achtereenvolgens voor-behandelingsstappen, waaronder ontvetten, beitsen en vloeien, voordat ze worden ondergedompeld in een zinkbad van 450 graden om een ​​legeringscoating te vormen met een dikte van maar liefst 80 μm.

 

rail fastening

 

Bij de laatste precisiebewerkingsfase wordt gebruik gemaakt van gespecialiseerde armaturen om de contactgebieden van de clips nauwkeurig te kalibreren, waardoor een afstemmingsgraad van meer dan 95% met de railvoet wordt gegarandeerd.

 

Gedurende het gehele productieproces,GNEE RAILimplementeert strikte kwaliteitscontroles, waarbij elke batch producten meerdere inspecties moet doorstaan, waaronder hardheidstests, testen op vermoeidheidslevensduur en zoutsproeicorrosietests, waardoor elke E-type clip op lange termijn betrouwbaar kan presteren- in veeleisende spoorweggebruiksomgevingen.

 

GNEE RAILbieden een uitgebreid assortiment railclips van optimale kwaliteit. Deze railclips zijn met hoge precisie ontworpen en gemaakt van hoogwaardig verenstaal. GNEE is de grootste en meest concurrerende productiebasis van railclips in China geweest na meer dan 18 jaar ervaring met het produceren van railclips, en beschikt over de kwalificatie om nationaal grote en middelgrote spoorwegprojecten aan te besteden. Bovendien kan onze railclip worden aangepast aan de eisen van de klant.

 

rail fasteners

 

Model Diameter Gewicht Materiaal
Type III Ø18 0,80 kg/st 60Si2MnA
E1609 Ø16 0,43 kg/st 60Si2MnA
E1809 Ø20 0,61 kg/st 60Si2MnA
E1813 Ø18 0,62 kg/st 60Si2MnA
E2001 Ø20 0,80 kg/st 60Si2MnA
E2007 Ø20 0,80 kg/st 60Si2MnA
E2009 Ø20 0,80 kg/st 60Si2MnA
E2039 Ø20 0,80 kg/st 60Si2MnA
E2055 Ø20 0,80 kg/st 60Si2MnA
E2056 Ø20 0,80 kg/st 60Si2MnA
E2063 Ø20 0,80 kg/st 60Si2MnA
PR85 railclip Ø13 0,25 kg/st 60Si2MnA
PR309A Ø19 0,85 kg/st 60Si2MnA
PR401 Ø20 0,97 kg/st 60Si2MnA
PR415 Ø20 0,95 kg/st 60Si2MnA
PR601A Ø20 1,03 kg/st 38Si7
SKL 1 Ø13 0,48 kg/st 60Si2CrA
SKL3 Ø13 0,48 kg/st 60Si2CrA
SKL 12 Ø13 0,53 kg/st 38Si7
SKL 14 Ø13 0,53 kg/st 60Si2MnA
Speciale railclip Ø13 0,48 kg/st 60Si2MnA
Spoorclip Rusland Ø18 0,58 kg/st 60Si2MnA
Deenik-clip Ø25 0,49-0,68 kg/st 60Si2MnA
Enkele anti- Ø20 0,25 kg/st 60Si2MnA
Diefstal

 

Voor meer informatie – Neem nu contact op!