Hoe wordt de elastische railclip geclassificeerd?

Het classificatiesysteem voorrail elastische clipsis gebaseerd op verschillende technische standaarden en toepassingskenmerken, voornamelijk systematisch onderverdeeld naar structurele vorm, prestatieklasse en toepasselijke scenario's.

Vanuit een constructief ontwerpperspectief isze kunnen worden onderverdeeld in twee hoofdtypen: veerclips uit één- stuk en geassembleerde veerclips. Clips uit één- stuk zijn gevormd uit een enkele staaf van verenstaal, zoals de omega-vormige (ω) clips in de Chinese spoorwegnormen (Type I, II, III), bekend om hun eenvoudige structuur en gemakkelijke installatie. Samengestelde clips bestaan ​​uit meerdere elastische componenten, zoals de gescheiden clip- en drukblokcombinatie die wordt gebruikt in de Duitse SKL-serie; dit ontwerp zorgt voor een nauwkeurigere krachtverdeling en grotere aanpassingsflexibiliteit.

Geclassificeerd op prestatieniveau,elastische clips zijn hoofdzakelijk onderverdeeld in drie niveaus: standaard, heavy-duty en hoge-veerkracht.

• Standaardclips zijn geschikt voor conventionele lijnen met snelheden onder 160 km/u en bieden basisklemkracht en elasticiteit.

• Heavy{0}} clips zijn speciaal ontworpen voor zware- afstands- en hoge- spoorwegen en bieden een hogere stijfheid en weerstand tegen vermoeidheid.

• Typen met hoge-veerkracht worden voornamelijk gebruikt in stadsspoorwegen en speciale trillingsdempende secties. Door de geoptimaliseerde materiaalsamenstelling en het structurele ontwerp bereiken ze een uitstekende trillingsdemping, waardoor de trillingen die naar de fundering worden overgebracht met 15-20 decibel worden verminderd.

Vanuit het perspectief van toepassingsstandaardsystemen,verschillende landen en regio's hebben hun eigen classificatiesystemen voor bevestigingsmiddelen opgezet. De Chinese normen voor de TB/T-serie categoriseren clips in Type I, II en III op basis van vorm en prestaties. Het Europese systeem omvat typische typen zoals het Duitse SKL, het Britse Pandrol en het Franse Nabla. Noord-Amerika maakt voornamelijk gebruik van clips uit de e-serie volgens de AREMA-standaard.

Bovendien, op basis van het toepasselijke slaaptype,ze kunnen worden ingedeeld in typen die gespecialiseerd zijn voor betonnen dwarsliggers, typen die zijn aangepast voor houten dwarsliggers en typen die compatibel zijn met stalen dwarsliggers, met aanzienlijke verschillen in installatie-interfaces en bevestigingsmethoden.

GNEE RAILkan een volledig assortiment elastische clips leveren die voldoen aan de belangrijkste wereldwijde normen en de meest geschikte technische oplossing aanbevelen op basis van de specifieke spoorstructuur, operationele omstandigheden en prestatie-eisen van de klant.

Voor meer informatie – Neem nu contact op!