Classificatie van de spoorschade

Rail slijpen speelt een cruciale rol in lijnreparatiewerkzaamheden. Het is niet alleen een belangrijke maatregel om spoorwegziekten te voorkomen en te behandelen, maar kan ook de levensduur van de service en de onderhoudscyclus van spoorapparatuur effectief verlengen. Op deze technische middelen kunnen we de contactrelatie tussen wielen en rails aanzienlijk verbeteren, waardoor het optreden van spoorziekten, zoals contactvermoeheid, slijtage en golfziekten, voorkomen en uitstelt. Tegelijkertijd kan het ook verschillende schade op het railoppervlak repareren of verminderen, zoals vermoeidheidsscheuren, peeling en dalende blokken, en problemen zoals slechte lichtbanden verbeteren. Bovendien is het slijpen van rail ook een haalbare behandelingsmethode voor het probleem van overmatige rechtheid van ongeveer 2m aan het staartuiteinde van een 100- meter met een vaste lengte rail in sommige secties van de hoofdlijn.

A. Vermoeidheidsscheuren

Tijdens het gebruik van rails zijn vermoeidheidsscheuren vatbaar voor optreden als gevolg van langdurige stress. Als deze scheuren niet op tijd worden behandeld, kunnen ze de veiligheid van het gebruik van spoorweg verder ontwikkelen en beïnvloeden. Door het slijpen van de rail kunnen we deze vermoeidheidsscheuren effectief repareren of verminderen, waardoor het veilige gebruik van rails wordt gewaarborgd.

B. Afpellen

Tijdens het gebruik van rails kan het probleem van afpellen ook optreden. Dit fenomeen wordt meestal veroorzaakt door het afpellen van de oxidelaag of de onzuiverheidslaag op het oppervlak van de rail onder spanning. Om het normale gebruik van de rails te garanderen, moeten deze afpellen van blokken worden behandeld om de integriteit en stabiliteit van hun oppervlak te herstellen.

C. Golvend fenomeen

Rail kan ook voor de uitdaging van het golvend fenomeen worden geconfronteerd tijdens gebruik. Goltje verwijst naar de periodieke golvende slijtage op het oppervlak van de rail, die niet alleen de gladheid van de rail beïnvloedt, maar ook de levensduur van de dienstverlening vermindert. Om de duurzaamheid van de rail te waarborgen, moet dit golvende fenomeen onmiddellijk worden afgehandeld en voorkomen.

D. Rail slijtage
Rail kan ook lijden aan slijtage tijdens het gebruik. Slijtage verwijst naar krassen of depressies op het oppervlak van de rail veroorzaakt door wrijving met wielen of andere harde voorwerpen. Het beschadigt niet alleen de schoonheid van de rail, maar kan ook de veiligheid en duurzaamheid beïnvloeden. Daarom is het met name belangrijk om de slijtage van het spoor onmiddellijk te detecteren en aan te pakken.

e. Railvetrand
Rail kan ook een vetrand hebben tijdens gebruik. Vetrand verwijst naar het uitstekende deel van de rand van de rail veroorzaakt door slijtage of vervorming. Het verhoogt niet alleen de wrijving tussen het wiel en de rail, maar kan ook veiligheidsrisico's veroorzaken. Daarom mogen tijdige detectie en behandeling van railvetrand niet worden genegeerd.