Introductie van spoorwielstoppers
De spoorwielstopper, ook wel railtreinstopper genoemd, is ontworpen voor alle spooreindlijnen. Het fungeert als een veiligheidsvoorziening om te voorkomen dat voertuigen het einde van het spoor oversteken. Het is een cruciaal onderdeel van het spoorwegverkeer, ontworpen om het veilig stoppen van treinen te garanderen. GNEE rail is een professionele fabrikant van spoorwegproducten, waaronder de spoorwielstopper, en alles wat u nodig heeft voor de aanleg en het onderhoud van het spoor.
Structuur en werkingsprincipe van spoorwegwielstopper
● Bufferrubberplaat
● De botskracht van het voertuig wordt via de bufferrubberplaat en de linker en rechter draagarmen overgebracht op de remrail.
● De remrail, veerschotel en de basisrail genereren wrijvingsweerstand tegen de basisrail om te voorkomen dat het voertuig gaat glijden.
● Een elastisch drukapparaat bestaat uit plaatveren, veerschotels, wiggen en steunen. Het wordt geïnstalleerd in de remrail van het hoofdframe en de boosterremrail. Zijn rol is om druk te creëren in de statische toestand van de wielstopper, waardoor de wrijvingsweerstand tijdens het remmen toeneemt. Het blijft dynamisch remkracht uitoefenen totdat het voertuig tot stilstand komt.
● De draagarmplaat is als één geheel gemaakt en bestaat uit steunen, dwarsbalken aan de voor- en achterzijde, diagonale balken aan de boven- en onderkant, nauw met elkaar verbonden om het hoofdframe te vormen. De constructie is rationeel en robuust en bestand tegen de impact van voertuigen bij relatief hoge snelheden.
● De steunarmplaat, met een onderste hoefvormig blok, wordt rechtstreeks in de remrail gestoken en heeft een eenvoudige structuur die eenvoudige installatie, onderhoud en reset mogelijk maakt.
