A rail schroef piek, ook wel dwarsliggerschroef, railschroef of houtdraadbout genoemd, is een middelgrote of grote metalen schroef die wordt gebruikt om een railbasisplaat of rail te bevestigen. Dergelijke spijkers worden altijd vastgemaakt in gaten die in de dwarsligger zijn geboord, soms samen met ingebedde plastic pluggen, die in de volksmond worden gebruikt voor rails met houten dwarsliggers, vooral in Amerika en Canada.
De schroefpinnen zijn doorgaans gemaakt van koolstofstaal met hoge sterkte of gelegeerd staal, zoals Q235, 35# of 45#, en bieden uitstekende treksterkte en slijtvastheid. Ze zijn geschikt voor hoge-snelheidslijnen, zware- vrachtlijnen en stedelijke spoorvervoersystemen.
| Type | Ss5, Ss 8, Ss25, Ss36, UIC864-1-serie, enz. |
| Grondstof | Q235, 35 staal, 45 staal, 40Mn2, 20 Mn Si |
| Cijfer | 4.6, 4.8, 5.6, 8.8 |
| Oppervlak | effen (geolied), zwarte verf, kleurverf, zink, HDG, enz |
Betonnen dwarsliggerschroef
| Merk | GNEE RAIL | |||
| Naam | Betonnen dwarsliggerschroef | |||
| Type | Ss5.-150 | V20-135 | ||
| Ss8-140 | V23-115 | |||
| Ss8-150 | V23-135 | |||
| Ss8-160 | V23-155 | |||
| Ss23-160 | V23-215 | |||
| Ss25.-165 | V26-115 | |||
| Ss35.-161 | ||||
| Of het type volgens de tekeningen van klanten | ||||
| Cijfer | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Materiaal | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Mechanische eigenschappen | Treksterkte: groter dan of gelijk aan 400Mpa | Treksterkte: groter dan of gelijk aan 500Mpa | Treksterkte: groter dan of gelijk aan 800Mpa | Treksterkte: groter dan of gelijk aan 1000Mpa |
| Opbrengststerkte: groter dan of gelijk aan 240Mpa | Opbrengststerkte: groter dan of gelijk aan 300Mpa | Opbrengststerkte: groter dan of gelijk aan 640Mpa | Opbrengststerkte: groter dan of gelijk aan 900Mpa | |
| Verlenging: groter dan of gelijk aan 22% | Verlenging: groter dan of gelijk aan 20% | Verlenging: groter dan of gelijk aan 12% | Verlenging: groter dan of gelijk aan 9% | |
| Koudbuigen: 90 graden zonder barsten | Koudbuigen: 90 graden zonder barsten | Koudbuigen: 90 graden zonder barsten | Koudbuigen: 90 graden zonder barsten | |
| Oppervlak | blank (geolied), Oxide zwart, Zink, HDG, was, bitumen, Dacromet, Sherardiseren | |||
| Standaard verwijst | ISO898-1, UIC864-1 en NF F500-50 | |||
De spijkers zijn verpakt in roestvaste houten kisten of stalen pallets van export-kwaliteit, met bescherming tegen vocht, en voorzien van specificaties en batchnummers voor eenvoudige identificatie en installatie ter plaatse-. Verzendopties omvatten zee, spoor en land om een veilige en tijdige levering te garanderen.
GNEE RAILkan verschillende normen voor spoorwegschroefspikes leveren die zijn vervaardigd volgens internationale normen, zoals BS, ATM, DIN enzovoort. GNEE heeft uitgebreide ervaring in de spoorwegindustrie en een hoog niveau van expertise op dit gespecialiseerde gebied. Elke hoeveelheid is haalbaar, groot of klein. En we kunnen een scala aan afwerkingen aanbieden, waaronder thermisch verzinkt, zwart, gesherardiseerd of in eigen kleur voor de budgetbewuste persoon.
