Twee normen, twee ontwerpfilosofieën
Rails uit de DIN 536 A--serie van A45 tot A150 en rails uit de QU-serie van QU70 tot QU120 zijn beide kraanrails, maar ze volgen verschillende normen en verschillende ontwerpfilosofieën. De DIN 536-serie is de Europese standaard, terwijl de QU-serie de Chinese standaard YB/T 5055 volgt. Beide naamgevingsconventies gebruiken de kopbreedte in millimeters, dus A100 en QU100 hebben beide een kop van 100 mm, maar de rest van de verhoudingen zijn totaal verschillend.
Geometrisch profiel: gehurkt versus lang
Het belangrijkste fysieke verschil is de geometrie. De DIN A-serie is laag bij de grond ontworpen met een massieve basis en een dik web. Dit gedrongen ontwerp geeft prioriteit aan laterale stabiliteit en weerstand tegen nieuwsgierige krachten. De QU-serie heeft verhoudingen die dichter bij een traditionele spoorrail liggen: hij is groter, heeft een smallere basis en een dunner web. Het QU-ontwerp biedt meer verticale buigsterkte maar minder zijdelingse stabiliteit.
| Parameter | DIN A100 | QU100 |
|---|---|---|
| Hoofd breedte | 100 mm | 100 mm |
| Basisbreedte | 200 mm | 150 mm |
| Hoogte rail | 95 mm | 150 mm |
| Webdikte | 60 mm | 38 mm |
| Nominale massa | 74,3 kg per meter | 88,96 kg per meter |
Door hun verschillende vormen verschilt het gewicht per meter en de verdeling van die massa. De QU100 weegt 88,96 kg per meter en is daarmee met 74,3 kg per meter zwaarder dan de A100. De massa van de A100 is echter geconcentreerd in de brede basis, waardoor een veel lager zwaartepunt ontstaat. De A100 verspreidt minder totaalgewicht over een grotere voetafdruk, wat vaak beter is voor het beschermen van de bovenflens van een stalen bovenligger.
Het assortiment DIN 536 A--serie
| Profiel | Hoofd mm | Hoogte mm | Basis mm | Web mm | Massa kg per meter |
|---|---|---|---|---|---|
| A45 | 45 | 55 | 125 | 24 | 22.10 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.80 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.10 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.20 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.30 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 72 | 100.00 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 80 | 150.30 |
Het QU-seriegamma
| Profiel | Hoofd mm | Basis mm | Hoogte mm | Web mm | Nominale massa kg per meter |
|---|---|---|---|---|---|
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.80 |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.10 |
Materiaalkwaliteiten en chemie
De DIN A--serie wordt doorgaans geleverd in de Europese treksterkteklassen 700, 900A en 1100, waarbij 900A de meest voorkomende is vanwege een goede balans tussen hardheid en lasbaarheid. De QU-serie wordt doorgaans geleverd in Chinese kwaliteiten, meestal U71Mn, een hoog-koolstof- en hoog-mangaanstaal met een treksterkte die ongeveer gelijk is aan klasse 900A bij ongeveer 880 MPa. In beide families is de staalchemie geselecteerd om het uit de grond schieten van de kop en vermoeidheid bij rolcontact te voorkomen.
Welke serie u moet kiezen
Kies de DIN A-serie wanneer zijdelingse stabiliteit, een laag zwaartepunt en bescherming van de liggerflens prioriteit hebben, vooral voor hoge- portaalkranen en internationale havenprojecten. Kies de QU-serie wanneer het project is ontworpen rond de Chinese standaard, wanneer er meer verticale buigsterkte nodig is, of wanneer lokale toeleveringsketens de voorkeur geven aan het YB/T 5055-profiel. De twee series zijn niet zonder significante aanpassingen uitwisselbaar op een bestaande landingsbaan.
Veelgestelde vragen
Vraag: Kan ik een QU100-rail vervangen door een A100-rail op dezelfde baan?A: Nee, niet zonder aanzienlijke wijzigingen. De A100 is 55 mm korter en 50 mm breder aan de basis dan de QU100, dus de baanhoogte en alle bevestigingsposities moeten worden aangepast.
Vraag: Welke serie is beter voor hoge- portaalkranen?A: De DIN 536 A--serie heeft vaak de voorkeur omdat het lage zwaartepunt en het dikke web een betere stabiliteit bieden tegen zijdelingse krachten tijdens snel accelereren en remmen.
Vraag: Is de hardheid van U71Mn anders dan die van klasse 900A?A: Ze lijken qua prestaties erg op elkaar. Beide bieden een Brinell-hardheid van ongeveer 260 tot 300 HBW, de industriestandaard om te voorkomen dat de kop onder zware wielbelastingen uit de grond schiet.
Vraag: Zijn de railkoppen van A100 en QU100 even breed?A: Ja, beide hebben een nominale kopbreedte van 100 mm, dus er kunnen dezelfde kraanwielen op, maar de ondersteuning onder de kop is heel anders.
Vraag: Welke serie is voordeliger voor lange havensporen?A: De A--serie gebruikt minder staal per meter dan de QU100, namelijk 74,3 kg versus 88,96 kg, wat materiaalkosten kan besparen, maar de gespecialiseerde bevestigingsclips voor de bredere basis van de A--serie kunnen duurder zijn.
Vraag: Ondersteunen beide series lasverbindingen?A: Ja, beide kunnen worden samengevoegd door aluminotherm of flits-stomplas om een doorlopende kraanbaan te creëren, met de juiste voorverwarmings- en koelingscontrole.
