Hoeveel soorten rails voor zwaar gebruik- zijn er?
1. Spoorwegclassificatie
Spoorrails zijn de belangrijkste onderdelen van spoorlijnen: ze geleiden de wielen van locomotieven en voertuigen naar voren, dragen de enorme druk van de wielen over en brengen deze over op de dwarsliggers. Normaal gesproken is stalen rail verdeeld in lightrail, heavy rail en kraanrail.
2. Typen op gewicht
| Categorie | Gewichten | Materiaal | Lengte | Standaard |
|---|---|---|---|---|
| Lichte rails | 6, 9, 12, 15, 18, 22, 24, 30 kg/m | Q235B / 50Q / 55Q | 6-12 m | GB11264 |
| Zware rails | 38, 43, 50, 60 kg/m | U71Mn / 50Mn / 44Mn | 12 m, 12.5 m | GB2585 |
| Kraanrails | QU70, QU80, QU100, QU120 | U71Mn | 12 m, 12.5 m | GB3426 |
3. Nationale-standaard zware rails
Nationale-standaard zware stalen rails verwijzen naar railproducten met een groter eenheids-lengtegewicht, gewoonlijk 38 kg/m en meer, inclusief voornamelijk 50 kg, 60 kg, 75 kg en andere modellen - de hoofdrails die worden gebruikt in het Chinese spoorwegtransport-. Dit type spoor heeft een hoger draagvermogen- en structurele stabiliteit, en wordt veel gebruikt in hoge-snelheidsspoorwegen, passagiers- en goederenspoorwegen, transportlijnen- voor zware ladingen en kolentransportlijnen.
4. Ontwerpbetekenis
Het ontwerp van nationale-standaard zware rails weerspiegelt de wetenschappelijke aard van de technische structurele mechanica en komt overeen met de ontwikkelingstrend van hoge snelheid, groot volume en lange afstanden in het moderne spoorvervoer.
Vraag spoorspecificaties en prijzen aan
De railkeuze is afhankelijk vanaslast, bedrijfssnelheid, verkeersvolume en toepassing. Lichte rails worden gebruikt voor industriële sporen met lage- belasting, zware rails voor hoofd-lijn- en zware-spoorlijnen, en kraanrails voor kraanbaansystemen.GNEE RAILlevert railprofielen en compatibele bevestigingscomponenten voor verschillende spoorvereisten.
