A railvis bordis een structurele connector waarmee verbonden rails buigmomenten en schuifkrachten kunnen overbrengen over niet-gelaste verbindingen, waardoor de impactkrachten aan de railuiteinden worden verminderd. Het is essentieel voor traditioneel scharnierend spoorgebruik.GNEE RAILbiedt lasplaten voor GB 8–60 kg/m, UIC50–UIC60, DIN536 A-serie kraanrails, QU kraanrails, JIS railtypen, AS1085 rails, BS11 profielen en AREMA/ASCE rails, ondersteund door materiaalkeuze en opties voor oppervlaktebehandeling.
Gewicht spoorwegvisplaat
Spoorwegvisplaten (verbindingsstaven) wegen doorgaans tussen de 10 kg en 28 kg per stuk, afhankelijk van de railgrootte (bijvoorbeeld 50 kg/m of 60 kg/m) en lengte. Gangbare standaard-platen (bijvoorbeeld voor rails van 60 kg) wegen gewoonlijk tussen 12 kg en 23,78 kg, terwijl lichtere railvisplaten een lager gewicht kunnen hebben.
Typisch gewicht per type en standaard:
- Joggled visbord van 60 kg:12–15 kg.
- UIC60 (4 gaten):18,1 kg.
- UIC54 (4 gaten):14,34 kg.
- 50 kg (4 gaten):14,3 kg.
- 115RE (4 gaten):17,04 kg.
- 132-136RE (4 gaten):17,75 kg.
- Standaard plaatbereik met 4-6 gaten:10–28 kg.
| Standaard | Type | Lengte/Diameter | Gewicht /materiaal | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 gaten-24" | 17,04 kg | 45# chemisch |
| 115RE | 6 gaten-36" | 25,56 kg | samenstelling(%): | |
| 132-136RE | 4 gaten-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 gaten-36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 gaten-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 gaten-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: kleiner dan of gelijk aan 0,25 | |
| UIC60 | 4 gaten-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Kleiner dan of gelijk aan 0,035 | |
| UIC54 | 4 gat | 14,34 kg | S: kleiner dan of gelijk aan 0,035 | |
| UIC54 | 6 holes-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 gat | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 gat | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 gat | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# chemisch | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | samenstelling(%): | |
| BS100A | 4 gat | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 gat | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 gaten | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| ALS | 50 kg | 4 gat | 14,3 kg | Cr: kleiner dan of gelijk aan 0,25 |
| 50 kg | 6 gaten | 19,5 kg | P: Kleiner dan of gelijk aan 0,035 | |
| S49 | 4 gat | 9,71 kg | S: kleiner dan of gelijk aan 0,035 |
| Lasplaat voor Chinese standaard stalen rail | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Factoren die het gewicht beïnvloeden:
- Spoorgrootte:Grotere rails (bijv. 60 kg, 75 kg) vereisen zwaardere, grotere visplaten vergeleken met lichte rails (bijv. 8 kg-30 kg).
- Lengte & gaten:Langere visplaten met 6 gaten zijn over het algemeen zwaarder dan tegenhangers met 4 gaten.
- Materiaal:Meestal gemaakt van heet-gewalst staal,-sterk of nodulair gietijzer.
| Materiaaltype | Typische kwaliteit/aanduiding | Chemische samenstelling (gew.%) | Opmerkingen / gelijkwaardige normen |
| Koolstof constructiestaal | Q235 (GB/T 700) | C: Kleiner dan of gelijk aan 0,22 | Gewoon zacht staal voor algemene verbindingsstaven. Vergelijkbaar met ASTM A36, S235JR. |
| Si: kleiner dan of gelijk aan 0,35 | |||
| Mn: 0,30-0,65 | |||
| P: kleiner dan of gelijk aan 0,045 | |||
| S: kleiner dan of gelijk aan 0,045 | |||
| Koolstof constructiestaal | Q255 (GB/T 700) | C: 0.18-0.28 | Iets hogere sterkte dan Q235. |
| Si: kleiner dan of gelijk aan 0,35 | |||
| Mn: 0,40-0,70 | |||
| P: kleiner dan of gelijk aan 0,045 | |||
| S: kleiner dan of gelijk aan 0,045 | |||
| Middelmatig koolstofstaal | 50Mn / 50BA (GOST 10779) | C: 0.47-0.55 | Klassiek visplaatstaal met hoge-sterkte. Op grote schaal gebruikt voor hoofdlijnverbindingen. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,80-1,20 | |||
| P: Kleiner dan of gelijk aan 0,040 | |||
| S: kleiner dan of gelijk aan 0,045 | |||
| Middelmatig koolstofstaal | 55# (GB/T 699) | C: 0.52-0.60 | Standaard medium koolstofstaal voor veeleisende toepassingen. Vergelijkbaar met AISI 1055. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,50-0,80 | |||
| P: Kleiner dan of gelijk aan 0,035 | |||
| S: kleiner dan of gelijk aan 0,035 | |||
| Gelegeerd staal | 42CrMo (GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 | Legering met hoge-sterkte en hoge-taaiheid voor zwaar gebruik. Vergelijkbaar met AISI 4140/4142. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,50-0,80 | |||
| Cr: 0,90-1,20 | |||
| Ma: 0,15-0,25 | |||
| P: Kleiner dan of gelijk aan 0,035 | |||
| S: kleiner dan of gelijk aan 0,035 | |||
| Sferoïdaal grafiet gietijzer | QT450-10 (GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 | Wordt gebruikt in sommige traditionele/verbindingssets vanwege de gietbaarheid en dempende eigenschappen. Vergelijkbaar met EN-GJS-450-10. |
| Zo: 2.00-3.00 uur | |||
| Mn: kleiner dan of gelijk aan 0,50 | |||
| P: Kleiner dan of gelijk aan 0,07 | |||
| S: Kleiner dan of gelijk aan 0,015 | |||
| Mg: 0,03-0,06 (Nodulizer) | |||
| Isolerend composietmateriaal | Epoxy glasvezel / FRP | Basis: epoxyhars | No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), corrosiebestendigheid. |
| Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%) | |||
| Additieven: Verharder, vulstoffen (bijv. SiO₂) |
- Type:Geïsoleerde verbindingen, ontworpen voor elektrische signalering, kunnen door composietmaterialen verschillende gewichten hebben.
Opgericht in 2008,GNEE RAILis een toonaangevende wereldwijde fabrikant en leverancier van spoorwegcomponenten, gespecialiseerd in hoge-kwaliteitrailvisplaten(verbindingsstaven/lasstaven) met sterke productiecapaciteit en wereldwijde servicemogelijkheden.
Ons assortiment railvisplaten is uitgebreid en voldoet aan internationale normen, waaronder UIC, AREMA, BS, DIN en GB, voor lightrail- (8kg-30kg), heavyrail- (38kg-75kg) en kraanrailsystemen (QU70-QU120). We bieden diverse typen, zoals geïsoleerde verbindingsstaven, uitpuilende visplaten en compromisrailverbindingen, met nauwkeurige specificaties (4-gaten/6 gaten, 24 inch/36 inch), waardoor uitstekende mechanische prestaties worden gegarandeerd. We hanteren een strikte kwaliteitscontrole, ondersteund door ISO 9001:2015-certificering, een intern inspectiecentrum en audits door derden door SGS en BV. Onze one-stop-service omvat maatwerk, productie, verpakking en after-salesondersteuning, afgestemd op de projectbehoeften van de klant.
Klik hierom de gedetailleerde productcatalogus van GNEE RAIL te verkrijgen.
