A railvis bordis een stalen verbindingsstaaf die langs het railweb wordt gemonteerd om twee railuiteinden mechanisch te verbinden, waardoor het verbindingsgebied buigmomenten en schuifkrachten kan overbrengen als onderdeel van de spoorconstructie. Zijn rol is het vervangen van de verloren continuïteit bij spoorwegtekorten.GNEE RAILlevert visplaten passend bij GB 8–60 kg/m rails, UIC50/UIC54/UIC60, DIN536 A55–A120 kraanrails, QU70/80/100/120, JIS railprofielen, AS1085 rails, BS11-profielen en AREMA/ASCE-normen, met volledige gezamenlijke levering van hardware.
| Lasplaat voor UIC standaard stalen rail | |||
| Stalen railtype | Gewicht stalen rail (KG/M) | Visplaat Standaard | Materiaal lasplaat |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Lasplaat voor BS standaard stalen rail | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# Europese Rang 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Verbindingsstang voor AREMA 2007 standaard stalen rail | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#, AREMA-kwaliteitstaal |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Lasplaat voor Chinese standaard stalen rail | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Belangrijkste soorten visborden
Normale visplaat
Wij bieden visplaten met 4 of 6 gaten voor 60 kg, UIC, 54 kg UIC, 52 kg UIC, 52 kg, 90A, 90R, 80A, 80'O', 88'O', 75R, 60R, 115 RE, 132 RE, 50R rails, enz.
Gejoggelde visplaat
Dit product is een speciaal gesmeed visbord. Het is geschikt voor het tijdelijk repareren van gescheurde gelaste railverbindingen met klemmontage voor verschillende railsecties. De gejoggelde visplaat wordt gebruikt als noodklem en maakt een snelle en tijdelijke reparatie mogelijk, waardoor voortdurende bewegingen door de sectie mogelijk zijn met een lagere lijnsnelheid.
Compromisvisborden
Compromisvisplaten (of overgangsrails) zijn gespecialiseerde stalen verbindingen die zijn ontworpen om spoorlijnen van verschillende afmetingen, profielen of gewichten met elkaar te verbinden, waardoor een soepele, veilige overgang wordt gegarandeerd. Ze hebben een offset of asymmetrisch ontwerp om hoogteverschillen te overbruggen, waardoor de wielimpact en slijtage van rollend materieel worden verminderd, wat vaak wordt gebruikt bij wissels, wissels en infrastructuurupgrades.
Vereiste van een goede spoorverbinding
Een goede railverbinding moet structureel sterk, stijf en duurzaam zijn, dezelfde sterkte bieden als de moederrail en tegelijkertijd een glad, ononderbroken oppervlak voor verkeer garanderen. Het moet thermische uitzetting/krimping mogelijk maken, de juiste maat en uitlijning behouden en een gemakkelijke installatie of vervanging mogelijk maken.
De belangrijkste vereisten voor een goede railverbinding zijn onder meer:
- Structurele integriteit:De verbinding moet zo sterk en stijf zijn als de spoorstaaf, waardoor verticale of zijdelingse doorbuiging en slagwerk aan het uiteinde van de rail worden voorkomen.
- Uitzetting/samentrekking:Het moet voldoende, ontworpen openingen bieden om vrije uitzetting en samentrekking als gevolg van temperatuurschommelingen mogelijk te maken.
- Uitlijnenment en Maat:De verbinding moet de railuiteinden nauwkeurig uitgelijnd houden om een vlak, consistent en recht oppervlak te garanderen.
- Economie en onderhoud:De verbinding moet kosteneffectief zijn-, eenvoudig van ontwerp zijn (weinig onderdelen) en gemakkelijk te onderhouden of te verwijderen.
- Flexibiliteit:Het moet voldoende elasticiteit bezitten om de dynamische belastingen van passerende treinen aan te kunnen zonder schade.
- Componentkwaliteit:Visplaten en bouten moeten volgens strikte normen worden vervaardigd om duurzaamheid te garanderen en defecten te voorkomen.
Opgericht in 2008,GNEE RAILis een toonaangevende wereldwijde fabrikant en leverancier van spoorwegcomponenten, gespecialiseerd in hoge-kwaliteitrailvisplaten(verbindingsstaven/lasstaven) met sterke productiecapaciteit en wereldwijde servicemogelijkheden.
Ons assortiment railvisplaten is uitgebreid en voldoet aan internationale normen, waaronder UIC, AREMA, BS, DIN en GB, voor lightrail- (8kg-30kg), heavyrail- (38kg-75kg) en kraanrailsystemen (QU70-QU120). We bieden diverse typen, zoals geïsoleerde verbindingsstaven, uitpuilende visplaten en compromisrailverbindingen, met nauwkeurige specificaties (4-gaten/6 gaten, 24 inch/36 inch), waardoor uitstekende mechanische prestaties worden gegarandeerd. We hanteren een strikte kwaliteitscontrole, ondersteund door ISO 9001:2015-certificering, een intern inspectiecentrum en audits door derden door SGS en BV. Onze one-stop-service omvat maatwerk, productie, verpakking en after-salesondersteuning, afgestemd op de projectbehoeften van de klant.
Klik hierom de gedetailleerde productcatalogus van GNEE RAIL te verkrijgen.
