E-Type spoorwegclipmaten: E1609 tot E2063 Afmetingen en gegevens

Railclips van het type E-, gewoonlijk E-clips genoemd, zijn veer- stalen bevestigingsmiddelen die de railvoet stevig tegen de dwarsligger of de verbindingsplaat houden en de bevestigingsconstructie beschermen tegen de hoge druk veroorzaakt door passerende treinen. Ze zijn gemaakt van verenstaal, waardoor ze een hoge sterkte en een stabiele elastische teenbelasting hebben. In dit artikel worden de maten van spoorwegklemmen van het type E- uitgelegd en hoe de maataanduidingen worden gelezen.

Wat is een railclip van het type E-

De E-clip is genoemd naar het E-vormige zijprofiel. Het wordt over de railvoet op zijn plaats gedreven, zodat de poten elastisch doorbuigen en de rail naar beneden drukken. Omdat de clip als een veer werkt, bepalen de draaddiameter en de staalsoort de teenbelasting die hij kan leveren en moet de maat worden afgestemd op het railgedeelte en het bevestigingssysteem.

Hoe E-Clipgrootte-aanduidingen werken

E-clipaanduidingen combineren een reeks letters en cijfers, bijvoorbeeld E1609, E1809, E2007 en E2055. De eerste twee cijfers geven de nominale draaddiameter in millimeters aan, en de laatste cijfers identificeren de serievariant binnen die diameter. Een E1609 clip is dus gemaakt van 16 mm draad, een E1809 en E1813 van 18 mm draad en de E20 serie van 20 mm draad.

E-Tabel voor clipgrootte en -gewicht

De teenbelasting is de kracht waarmee de clip de railvoet naar beneden drukt. Een minimale teenbelasting van 950 kgf is ongeveer 9,3 kN, en de werkelijke waarde voor een bepaald model moet worden bevestigd aan de hand van de tekening die bij de bestelling wordt geleverd, omdat deze afhankelijk is van de doorbuiging en het railvoetprofiel.

Materiaal-, hardheid- en vermoeiingsgegevens

E-clips zijn gemaakt van silicium-mangaanverenstaal. Gangbare kwaliteiten zijn 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn en 38Si7, conform verenstaalnormen zoals DIN 17221, BS 970 en GB/T 1222. Na warmtebehandeling bedraagt ​​de hardheid 44 tot 48 HRC. Uit vermoeidheidstesten blijkt dat een clip gemaakt van 18 mm draad 3 miljoen cycli overleeft zonder te breken en een 20 mm clip 5 miljoen cycli. Standaard oppervlaktebehandelingen zijn gewoon geolied, oxidezwart, verzinken, thermisch-verzinken, Dacromet-coating en kleurenlakken.

Hoe u de juiste maat kiest

Selecteer de E-clip door de draaddiameter en -serie af te stemmen op het railgedeelte, de schouder van de dwarsligger en de vereiste teenbelasting. Bij lichtere rails en lagere asbelastingen worden doorgaans clips van 16 mm gebruikt, terwijl bij hoofdlijn- en zware-haulbevestigingen clips van 18 mm of 20 mm worden gebruikt. Bevestig de teenbelasting, de doorbuiging en de schoudergeometrie uit de projecttekening en verifieer de chemische samenstelling en hardheid uit het molencertificaat van de geleverde partij.

Veelgestelde vragen

Vraag: Wat betekenen de cijfers in de naam van een E-clip?A: De eerste twee cijfers geven de nominale draaddiameter in millimeters aan en de laatste cijfers identificeren de serievariant. E1809 is bijvoorbeeld een clip van 18 mm in de 09-serie.

Vraag: Wat is het gewicht van een E1609-clip?A: Een E1609-clip weegt ongeveer 0,43 kg en is gemaakt van 16 mm veren-staaldraad.

Vraag: Welke hardheid hebben E-clips?A: E-clips zijn met hitte-behandeld tot 44 tot 48 HRC.

Vraag: Hoeveel teenbelasting biedt een E-clip?A: De minimale teenbelasting bedraagt ​​ongeveer 950 kgf, ongeveer 9,3 kN, en de exacte waarde is afhankelijk van het model en het railvoetprofiel.

Vraag: Kunnen E-clips worden aangepast?A: Ja, E-clips kunnen worden geproduceerd volgens klanttekeningen en monsters, met het materiaal, de hardheid, de levensduur tegen vermoeiing en de oppervlaktebehandeling die in de bestelling zijn gespecificeerd.