Wat is een kraanrail?
Een kraanrail, ook wel bovenloopkraanrail of kraanbaanrail genoemd, is een bijzonder type stalen rail. Kraanrail verschilt van gewone stalen rails omdat deze is ontworpen voor kraanbanen, waar de wielbelastingen geconcentreerd zijn en de railkop zware slijtage moet kunnen weerstaan. Afhankelijk van het type en de toepassing van de kraan kan de kraanrail worden onderverdeeld in gewone rails, speciale kraanrails met een platte brede kop en rails met vierkante of rechthoekige doorsnede. De meest voorkomende kraanrailsecties zijn de QU-serie.
Afmetingen kraanrail QU-serie
Afhankelijk van de spoorafmetingen en railafmetingen zijn de belangrijkste kraanrailproducten QU70, QU80, QU100 en QU120. In de onderstaande tabel staan de belangrijkste afmetingen en gewichten van elke sectie vermeld.
| Sectie | Hoogte mm | Kopbreedte mm | Bodembreedte mm | Webdikte mm | Gewicht kg/m |
|---|---|---|---|---|---|
| QU70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 |
| QU100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 |
| QU120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 |
Kenmerken van de QU-secties
Kraanrails hebben een lagere hoogte en een grotere kopbreedte en lijfdikte dan gewone rails met hetzelfde gewicht. Deze geometrie vergroot het contactoppervlak met het kraanwiel en zorgt voor een sterk, slijtvast-loopoppervlak. QU70 en QU80 worden gebruikt voor lichte en middelzware kraanlasten, QU100 voor zware industriële kranen en QU120 voor de zwaarste portaalkranen en havenapparatuur. De secties volgen erkende kraanrailnormen en zijn verkrijgbaar met aangepaste bewerkingen zoals precisiebuigen, speciaal boren, beschermende coating en op maat snijden.
Hoe kraanrails verschillen van gewone rails
Gewone spoorrails, zoals secties van 50 kg/m en 60 kg/m, hebben een groter lijf en een smallere kop, omdat ze zijn ontworpen voor hoge-snelheidstreinen en verdeelde ladingen. Kraanrails worden belast door enkele kraanwielen met hoge puntbelastingen. Ze hebben dus een brede, platte kop nodig om de contactspanning te spreiden en een dik lijf om de verticale kracht te weerstaan. Kraanrails worden ook vaak geïnstalleerd op stalen liggers, waarbij het bevestigingssysteem gebruik maakt van klemmen en bouten in plaats van conventionele dwarsliggers.
Hoe u de juiste sectie selecteert
Selecteer het kraanrailgedeelte op basis van de maximale wielbelasting van de kraan, de overspanning en de dienstklasse van de kraan en de ondersteunende structuur van de startbaan. Ter indicatie: QU70 is geschikt voor kranen met lagere wielbelastingen, QU80 en QU100 zijn geschikt voor de meeste industriële bovenloopkranen, en QU120 wordt gebruikt voor grote portaalkranen en containeroverslagapparatuur. Bevestig de raillengte, gatposities en vereisten voor oppervlaktebescherming bij de leverancier voordat u bestelt.
Veelgestelde vragen
Q:Wat zijn de gewone kraanrailsecties?A:De meest voorkomende profielen zijn QU70, QU80, QU100 en QU120, plus vierkante en rechthoekige profielrails voor speciale kranen.
Q:Hoeveel weegt QU100 kraanrail?A:QU100 heeft een hoogte van 150 mm, een kopbreedte van 100 mm en een gewicht van 88,96 kg per meter.
Q:Waarom hebben kraanrails een brede platte kop?A:De brede platte kop verdeelt de geconcentreerde wielbelasting van de kraan en is bestand tegen snelle slijtage van de railkop.
Q:Wat is de zwaarste QU-sectie?A:QU120 is het zwaarste gangbare profiel, met een hoogte van 170 mm en een gewicht van 118,1 kg per meter.
Q:Kunnen kraanrails na het walsen worden verwerkt?A:Ja, diensten zoals precisiebuigen, speciaal boren, beschermende coating en op maat snijden zijn beschikbaar.
