A railclipis een veerkrachtige stalen houder die de railvoet verankert door gecontroleerde elastische kracht uit te oefenen, waardoor het kruipen en optillen van de rail wordt voorkomen en tegelijkertijd thermische uitzetting en dynamische belasting worden opgevangen. Het elastische gedrag zorgt voor betrouwbaarheid van de bevestiging op lange- termijn.GNEE RAILproduceert en levert railclips, waaronder SKL-serie, Nabla, Fast Clip, E-clips, PR-clips en industriële kraanrailclips, geschikt voor GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 en AREMA/ASCE-normen.
Welke rol spelen veerklemmen in spoorwegsystemen?
Veerklemmen (of elastische railklemmen) zijn cruciale componenten in spoorwegbevestigingssystemen die rails aan dwarsliggers bevestigen, de spoorstabiliteit garanderen, de spoorbreedte behouden en zware trillingsbelastingen absorberen. Ze zorgen voor een constante, veerkrachtige klemdruk, voorkomen longitudinale en laterale railbewegingen, verminderen slijtage en verbeteren de algehele veiligheid en duurzaamheid van het spoor.
Sleutelrollen en functies
- Trackstabiliteit en uitlijning:Ze voorkomen dat de rails bewegen of verschuiven, waardoor de precieze spoorbreedte (afstand tussen de rails) behouden blijft die nodig is voor een veilige werking van de trein.
- Trillingsabsorptie:Door als elastische buffer te fungeren, absorberen veerklemmen de schokken en trillingen die door passerende treinen worden gegenereerd, waardoor de spanning op zowel de spoorstaven als de dwarsliggers wordt verminderd.

- Constante spanning:Hun elastische ontwerp zorgt ervoor dat er een constante neerwaartse druk op de railbasis wordt gehandhaafd, waardoor thermische uitzetting en krimp worden opgevangen zonder dat er regelmatig handmatig opnieuw moet worden vastgedraaid.
- Veiligheidsverbetering:Door beweging en kruip van het spoor (longitudinale beweging) te voorkomen, voorkomen ze ontsporingen en waarborgen ze de integriteit van de spoorconstructie.
- Kostenefficiëntie:Ze minimaliseren de onderhoudskosten door de levensduur van de rails en spoorcomponenten te verlengen.
Veel voorkomende typen en toepassingen
- E-type railclip: bekend om zijn "e"-vorm en wordt vaak gebruikt in verschillende railbevestigingssystemen, vaak met betonnen dwarsliggers.

| Model | Diameter | Materiaal | Onder druk | HRC | Gewicht |
| E1609 | Ø 16 mm | 60Si2MnA | Groter dan of gelijk aan 950 kg | 44-48 | 0,43 kg/st |
| E1809 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Groter dan of gelijk aan 950 kg | 44-48 | 0,61 kg/st |
| E1813 | Ø 18 mm | 60Si2MnA | Groter dan of gelijk aan 950 kg | 44-48 | 0,62 kg/st |
| E2001 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Groter dan of gelijk aan 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
| E2009 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Groter dan of gelijk aan 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
| E2039 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Groter dan of gelijk aan 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
| E2007 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Groter dan of gelijk aan 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
| E2055 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Groter dan of gelijk aan 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
| E2056 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Groter dan of gelijk aan 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
| E2063 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Groter dan of gelijk aan 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
- SKL Clip: Een type spanklem dat een hoge elasticiteit en betrouwbare klemkracht biedt.

| Naam | SKL spanklem |
| Materiaal | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Hardheid | 42-47 HRC |
| Vermoeidheid leven | voor Dia.18 is 3 miljoen cycli zonder te breken |
| voor Dia.20 is 5 miljoen cycli zonder te breken | |
| Oppervlak | blank (geolied), Oxide zwart, kleurlak of volgens klantwens |
| Standaard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- Nabla Clip: Vaak gebruikt in, maar niet beperkt tot, Franse spoorwegsystemen.

| Naam | Nabla railclip |
| Materiaal | 60Si2MnA |
| Hardheid | Hrc41-48 |
| Maten | Als uw tekening |
| Oppervlak | blank (geolied), Oxide zwart, kleurlak of volgens klantwens |
| Standaard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- w-type Clip: Wordt vaak gebruikt op hoge-snelheidsspoorwegen, zoals in China, om verhoogde belasting en trillingen aan te kunnen.
Hoe kies je de juiste spoorwegclip?
Bij het kiezen van de juiste spoorwegclip moet het bevestigingssysteem worden afgestemd op het specifieke railprofiel, het gewicht, het type dwarsligger (beton, hout, staal) en de omgevingsomstandigheden. Belangrijke factoren om de veiligheid en prestaties te garanderen zijn onder meer de keuze tussen gelaste of geschroefde typen, het beoordelen van de asbelasting en het zorgen voor voldoende teenbelasting om longitudinale railbeweging te voorkomen.

- Spoortype en gewicht:De clip moet passen bij het specifieke profiel en gewicht van de gebruikte rail.
- Materiaal slaper/stropdas:Er zijn verschillende clips ontworpen voor betonnen, houten of stalen dwarsliggers. Zo worden bijvoorbeeld Elastic Rail Clips (ERC) veel toegepast bij betonnen dwarsliggers, terwijl KPO clips voor diverse typen geschikt zijn.
- Belasting & snelheid:Hoge-lijnen vereisen clips met uitstekende trillingsdemping (bijvoorbeeld elastische railclips), terwijl zware-lijnen voor treklijnen robuuste clips met hoge- spanning vereisen.
- Installatiemethode:Gelaste clips zorgen voor een hogere sterkte van kraanrails, terwijl geschroefde clips gemak en onderhoudsgemak bieden.
- Omgevingsomstandigheden:Overweeg in corrosieve omgevingen anti{0}}corrosieve clips.
- Technische vereisten:Zorg ervoor dat de clip voldoende teenbelasting biedt (doorgaans niet minder dan 9 kN) om het kruipen van de rail te voorkomen en tegelijkertijd eenvoudig onderhoud mogelijk te maken ("monteren en vergeten").
GNEE RAILals de grootste railclip- en klemproductiebasis in China, die gekwalificeerd is om middelgrote en grootschalige spoorwegprojecten aan te besteden. Bovendien is GNEE RAIL een goedgekeurde fabrikant van elastische railclips door het Chinese Spoorwegministerie en is het ISO9001-2008 gecertificeerd. Ons railclipproduct is ideaal voor railmontage vanwege de voordelen van eenvoudige montage tijdens het leggen van rails; economisch onderhoud; lange duurzaamheid en levensduur; snelle vervanging.
Klik hierom de gedetailleerde productcatalogus van GNEE RAIL te verkrijgen.






