Debout bestaat uit header en schroef, en het werkt meestal met noten samen. Bouten en moeren worden gebruikt om twee componenten met - gat aan te sluiten. We noemden deze connectie -manier boutbevestiging. Trackbouten en noten is een soort spoorbevestigingen en ondersteunen het spoorwegsysteem metSpoorbalk, railclip, spoorwegkussenen andere spoorwegonderdelen. Zoals we allemaal weten, speelt de spoorweg een rol bij het begeleiden van de trein en dragen ze enorme druk van het voertuig. Voor een veilige werking van de spoorwegbaan hebben de baanbouten voldoende sterkte en stabiliteit nodig, zoals andere spoorwegbevestigingen.
Trackbouten en moeren hebben verschillende toepassingen vanwege de verschillende functie. Veel voorkomende typen omvattenVisbouten, rail -ankerbout(Ook wel vasthoudende bout genoemd voor rails), schakel bouten, clipbouten and etc.
Visbout
De visboutwordt over het algemeen gebruikt om de railgewricht te repareren, soms kan de visbout worden vervangen door de zeshoekige bout. De visbout is meestal van toepassing op het leggen van lagen en ballasting van de metallurgische industrie, cokesindustrie en staalindustrie. Wat de modellen betreft, er zijn φ14 × 70, φ16 × 75, φ18 × 90, φ20 × 90, φ22 × 135, φ24 × 135, φ24 × 145, φ24 × 170 en enz. Visbout is gemaakt van Q235 of 45# staal of sommige isolerende materialen.
Rail anker bout
Rail -ankerbout, ook wel het vasthouden van de bout genoemd voor stalen rails, het kan worden verdeeld in een vaste ankerbout, beweegbare ankerbout, cinchbout en aansluitende ankerbout. Volgens de vorm heeft Anchor Bolt ook L -type, 9 type, U type, gelaste ankerbout en ingebedde bout.
Functie
Vaste ankerbout staat ook bekend als korte ankerbout. Het wordt gebruikt om de apparatuur met minder trillingen en impact te bevestigen.
De beweegbare ankerbout staat ook bekend als de lange ankerbout. Het is een klop - omlaag en wordt gebruikt om de zware machinebehandelingsapparatuur te bevestigen met sterke trillingen en impact.
Cinch Anchor Bolt wordt over het algemeen gebruikt om statische apparatuur vast te maken.
Toepassingen
Rail Anchor Bolt wordt aangebracht op de apparatuurbevordering, fundering ingebedde delen van stalen structuur, straatlantaarn, verkeersborden, pomp- of ketelinstallatie, enz.
Schakelbout
Materialen: Q235, 45#, 40cr, 35CRMOA, Q345B, Q345D, 20MNTIB, TB436-77, TB413-75, TB414-75, TB415-75, TB416-75.
Specificaties:M4-M120
Cijfer:8, 8.8, 10.9, 12.9
Toepassingen:Bouw, machines, spoorweg, staal, elektriciteit en andere velden.
Schakel bouten koppelstandaard
1,fastener bolt: 1> stop plate and jam nut: 120-150N·m; 2>enkele moer: 120-150n · m
2, schakelboutbout: 300-350N · m;
3, beperkende stopbout: 1000-1100N · m;
4, Wing Rail Bolt: 1000-1100N · M;
5, Point Rail Connecting Bolt: 600N · M;
6.408 en 5,6-grade bouten, regelen het koppel met veerring, koppel is groter dan 150 N · m;
7, wanneer het einde van de schakelrail en de geleidingsrails aan elkaar lassen, is het koppel 1000-1100N · m;
8, wanneer het einde van de schakelrail en de geleidrail is bevestigd met een gewrichtsbalk, is het koppel 600n · m;
9,When the end of switch rail connects to the movable joint of spacer block, the torque is optional: 1>one side of switch rail: torque of bolts with high strength flat washer is 300 N·m; torque of bolts with high strength spring washer should be bigger than 150 N·m. 2>Een kant van de geleidrail: koppel van bouten met een flat -ring met hoge sterkte is 600 n · m; Koppel van bouten met hoge sterkte veerring is 500 n · m.
10, stopbout: 400-600 N · m