Name: China Fabrikanten van Nabla Clip-systemen Leveranciers Fabriek - Service op maat - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297924921

Nabla Clip-systeem

Spoorwegclip wordt gebruikt om de rails samen met de betonnen dwarsligger aan de onderliggende basisplaat te bevestigen. Er wordt een verscheidenheid aan verschillende typen heavy-duty clips gebruikt om de rails aan de onderliggende basisplaat of dwarsligger te bevestigen. Een daarvan is de E-clip, die de vorm heeft van een stompe paperclip. Een andere is de SKL Tension Clamp, tevens het meest gebruikte type over de hele wereld. Anderen zoals KPO Clamp en Nabla Clip, ook gebruikt in verschillende situaties.

Aanvraag sturen

Praat nu

Beschrijving

Technische Parameters

↵Rail Nabla clip bevestigingssysteem

DeSpoorweg Nabla Clip, genoemd naar zijn kenmerkende omgekeerde deltavorm (∇), is een gespecialiseerd elastisch railbevestigingsonderdeel dat exclusief is ontworpen voor directe bevestigingssystemen in ballastloze spoortoepassingen zoals stedelijke metro's, tunnels, viaducten en hoge-snelheidsplaatspoorlijnen. In tegenstelling tot conventionele clips die de railvoet van bovenaf vastgrijpen door middel van neerwaartse compressie, werkt de Nabla Clip op een unieke manierverheffingsprincipe, waardoor een opwaartse en binnenwaartse klemkracht wordt gegenereerd die de rail vergrendelt tegen een nauwkeurig bewerkte schouder ingebed in beton

Technische specificaties:

Functiecategorie	Specificatie / Detail	Functioneel voordeel
Klemprincipe	Opwaartse kracht (opwaartse/binnenwaartse kracht)	Superieure anti{0}}liftbehoud op steile hellingen en bochten
Materiaalkwaliteit	60Si2MnA / 60Si2CrA verenstaal	42-47HRC hardheid met een levensduur van 3-5 miljoen cycli
Elektrische isolatie	>10 KΩ (met PA66-isolatoren)	Maakt spoorcircuitsignalering mogelijk; voorkomt zwerfstroom
Primaire toepassing	Ballastloos spoor / plaatspoor / tunnels	Essentieel waar ballastdemping afwezig is
Laterale aanpassing	±7,5 mm per railzitting (stappen van 1,25 mm)	Fijne afstemming op bochten met een kleine radius

Installatie- en onderhoudsperspectief:

Omgekeerde klemactie:Genereert primaire opwaartse kracht om weerstand te bieden aan het optillen van de rail op steile hellingen en scherpe bochten, en biedt een superieure anti-liftretentie in vergelijking met neerwaartse- drukkende clips.

Geoptimaliseerde stressstroom:De omgekeerde deltageometrie creëert een soepel, ononderbroken belastingspad van railvoet tot verankerde schouder, waardoor spanningsconcentraties worden geminimaliseerd en de levensduur van vermoeidheid langer dan 5 miljoen cycli wordt verlengd.

Inherente trillingsdemping:Functioneert als een geïntegreerde veer-massademper die specifiek effectief is bij het absorberen van constructie-trillingen in tunnels en viaducten.

Onderhouds- en operationeel perspectief

Geïntegreerde elektrische isolatie:Het complete bevestigingssysteem omvat met glas-versterkte nylon isolatoren die een weerstand van meer dan 10 KΩ bieden, waardoor betrouwbare spoorcircuitsignalering mogelijk is en zwerfstroomcorrosie wordt voorkomen.
Precisie schouderafhankelijkheid:Vereist exacte -match-cast- in schouders of basisplaten; De klemprestaties zijn in belangrijke mate afhankelijk van de maattoleranties van het gehele ingebedde systeem.
Laterale aanpassingsmogelijkheid:Isolatoren maken een fijnafstemming mogelijk in stappen van 1,25 mm tot ±7,5 mm per railzitting, wat van cruciaal belang is voor het behouden van een nauwkeurige uitlijning in bochten met een kleine radius.