Name: China Spoorweg Stalen rails Nabla Clips Fabrikanten Leveranciers Fabriek - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 294510057

Spoorweg Stalen rails Nabla Clips

Spoorwegclip wordt gebruikt om de rails samen met de betonnen dwarsligger aan de onderliggende basisplaat te bevestigen. Er wordt een verscheidenheid aan verschillende typen heavy-duty clips gebruikt om de rails aan de onderliggende basisplaat of dwarsligger te bevestigen. Een daarvan is de E-clip, die de vorm heeft van een stompe paperclip. Een andere is de SKL Tension Clamp, tevens het meest gebruikte type over de hele wereld. Anderen zoals KPO Clamp en Nabla Clip, ook gebruikt in verschillende situaties.

Aanvraag sturen

Praat nu

Beschrijving

Technische Parameters

↵Rail Nabla Clip-bevestigingssysteem

Nabla-clips voor spoorwegen, herkenbaar aan hun kenmerkende driehoekige (nabla, ∇) dwarsdoorsnede-, zijn met precisie- vervaardigde elastische bevestigingsmiddelen. Ze vormen de kern van moderne railbevestigingssystemen, waarmee rails aan betonnen dwarsliggers of stalen grondplaten worden bevestigd. Hun primaire functie is het handhaven van een consistente spoorbreedte, het dempen van trillingen, het absorberen van dynamische krachten en het bieden van elektrische isolatie, waardoor de stabiliteit en veiligheid van het spoor worden gegarandeerd.

Technische specificaties:

Modelaanduiding	Typische teenbelasting (kN)	Dynamisch stijfheidsbereik (kN/mm)	Primair materiaal en bescherming	Conform standaard/systeem	Ideaal toepassingsprofiel
Vossloh W30	22 - 25	90 - 110	Verenstaal (SUP9A), zinkvlok	EN 13481-5	Zware-mijnbouwlijnen, extreme laadcorridors.
Pandrol 'e' Clip	10 - 12	40 - 50	Roestvrij staal (AISI 301)	VUIST 6-4 (VS)	Light Rail Transit (LRT), straat-trams.
RN Nabla HSR	14 - 16	70 - 80	Gelegeerd verenstaal, Dacromet-coating	TB/T 3396 (China HSR)	Speciale hoge-passagierslijnen (250-350 km/u).
Stedef Delta	12 - 14	50 - 60	SAE 5160 staal, epoxy-polyesterpoeder	UIC 864-5	Gemengde-verkeershoofdlijnen, zones met veel-adhesie.
Laag-profiel geïsoleerd	8 - 10	30 - 40	Gegalvaniseerd staal / technisch polymeer	Eigendom	Ingebedde systemen in betonnen brugdekken met beperkte diepte.

Toepassingsscenario's

Ballastloze railsystemen (plaatrail):Het standaard bevestigingsmiddel voor het direct inbedden van spoorstaven in betonplaten op hoge-snelheidslijnen en bruggen, met superieure longitudinale fixatie en minimale verslechtering van de spoorgeometrie.

Hoge-vrachtwerven en rangeerstations:Geselecteerd vanwege hun weerstand tegen "spoorkruip" veroorzaakt door frequent accelereren en remmen van zware goederenwagons, waardoor de uitlijning van het spoor onder zware operationele stress behouden blijft.

Geëlektrificeerde spoorwegzones (AC/DC):Hun geïntegreerde isolerende componenten (schouderisolatoren, platen) zijn essentieel voor het behoud van de integriteit van het spoorcircuit en het voorkomen van lekstromen in geëlektrificeerde gangen.

Onderhouds- en operationeel perspectief

Storingsmodi en inspectie:Het primaire onderhoud omvat visuele inspectie op spanningscorrosie, plastische vervorming (afvlakking) of degradatie van de begeleidende polymeerisolator. Falen is doorgaans geleidelijk en voorspelbaar.
Milieudegradatiefactoren:De levensduur wordt beïnvloed door blootstelling aan vocht, d-dooizouten en elektrische zwerfstromen, die ondanks beschermende coatings de corrosie kunnen versnellen.
Overwegingen bij warme klimaten:In gebieden met extreme temperatuurschommelingen is de materiaalkeuze (bijvoorbeeld specifieke staallegeringen) van cruciaal belang om verlies aan veerspanning of brosse breuk te voorkomen.