Name: China SKL-clip gemaakt in China Fabrikanten Leveranciers Fabriek - Gratis monster - Gnee-staal
Brand: GNEE
SKU: 297924948

SKL-clip gemaakt in China

Spoorwegclip wordt gebruikt om de rails samen met de betonnen dwarsligger aan de onderliggende basisplaat te bevestigen. Er wordt een verscheidenheid aan verschillende typen heavy-duty clips gebruikt om de rails aan de onderliggende basisplaat of dwarsligger te bevestigen. Een daarvan is de E-clip, die de vorm heeft van een stompe paperclip. Een andere is de SKL Tension Clamp, tevens het meest gebruikte type over de hele wereld. Anderen zoals KPO Clamp en Nabla Clip, ook gebruikt in verschillende situaties.

Aanvraag sturen

Praat nu

Beschrijving

Technische Parameters

↵Rail SKL CLIP bevestigingssysteem

DeSpoorweg SKL-clipis een zware-spanklem die wordt gebruikt in railbevestigingssystemen en wordt gekenmerkt door zijn omega-vormige (Ω)-geometrie die zorgt voor een hoge en consistente teenbelasting. In tegenstelling tot eenvoudigere veerklemmen heeft de SKL-serie een configuratie met twee- windingen die aanzienlijke elastische energie opslaat, waardoor deze ideaal is voor hoge- snelheidslijnen, zware- transportcorridors en toepassingen die uitzonderlijke longitudinale terughoudendheid en spoorvastheid onder extreem dynamische omstandigheden vereisen.

Technische specificaties:

Parameter	SKL 12	SKL 14	SKL 21	SKL24
Draaddiameter	12 mm	14 mm	21 mm	24 mm
Toebelastingsbereik	7–9 kN	9–11 kN	11–14 kN	14–18 kN
Materiaalkwaliteit	52SiCr5	52SiCr5	60Si2CrA	60Si2CrA
Vermoeidheid leven	>3M cycli	>3M cycli	>5M cycli	>5M cycli
Sollicitatie	Lightrail	Metro	Gemengd verkeer	Zware trek
Installatiehulpmiddel	Handmatige hendel	Hydraulisch	Hydraulisch	Hydraulisch

Installatie- en onderhoudsperspectief:

Omega-vormige bochten creëren veeractie in meerdere- fasen.
De twee-configuratie maximaliseert de elastische energieopslag.
Het symmetrische ontwerp zorgt voor een evenwichtige verdeling van de klemkracht.
Compact profiel past binnen de standaard afmetingen van de railzitting.
Geoptimaliseerde buigradiussen voorkomen spanningsconcentratiepunten.
Een consistente dwars-doorsnede behoudt uniforme materiaaleigenschappen.
De speciaal ontworpen kromming is geschikt voor variaties in de railvoet.

Onderhouds- en operationeel perspectief

Levert 50-100% hogere teenbelasting dan standaard e-clips.
Behoudt de klemkracht onder asbelastingen van 40 ton.
Bestand tegen longitudinale railkruip op steile hellingen.
Biedt uitzonderlijke kantelweerstand in bochten.
Absorbeert hoge-energetische schokken door platte wielen en railverbindingen.
Presteert betrouwbaar op zware- transportroutes met een jaarlijks verbruik van meer dan 100 MGT.
Behoudt de elasticiteit na miljoenen laadcycli.