Railschroef Spike bevestigingssysteem
DeSpoorwegschroef Spikeis een nauwkeurig-ontworpen bevestigingsmiddel met schroefdraad, ontworpen om rails en grondplaten te bevestigen aan houten dwarsliggers of betonnen dwarsliggerinzetstukken door middel van positieve mechanische verbinding van spiraalvormige schroefdraden met het gastmateriaal. Deze spijkers zijn vervaardigd uit koolstofstaal met hoge-sterkte en laag- gelegeerde kwaliteiten, waaronder 35#, 45#, 40Mn2 en 20MnSi, en bereiken mechanische eigenschappen variërend van klasse 4.6 (trekkracht groter dan of gelijk aan 400 MPa) tot klasse 8.8 (treksterkte groter dan of gelijk aan 800 MPa) met overeenkomstige vloeisterktes van 240–640 MPa.
Technische specificaties:
| Draadtype | Standaard | Diameterbereik | Toonhoogte | Flankhoek | Draadvorm | Primaire toepassing | Regionale voorkeur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metrisch grof | ISO261 | M20–M26 | 2,5–3,0 mm | 60 graden | V-Draad | Houten dwarsliggers voor algemeen gebruik | Europa, Azië |
| Metrisch fijn | ISO261 | M22–M24 | 1,5–2,0 mm | 60 graden | V-Draad | Hardhout/hard hout | Midden-Europa |
| Whitworth | BS 84 | 7/8"–1" | 9–10 TPI | 55 graden | Rond-Gekuifd | Erfgoed spoorwegen | Groot-Brittannië, Gemenebest |
| Verenigd grof | ASME B1.1 | 3/4"–7/8" | 10–9 TPI | 60 graden | V-Draad | Amerikaanse spoorwegen | Noord-Amerika |
| Ronde draad | NF-F50-014 | M23–M26 | 4–5 mm | 45 graden | Afgeronde kuif | Franse Spoorwegen | Frankrijk, Afrika |
| Trapeziumdraad | ASME/ISO | M24 | 5 mm | 29 graden | Trapeziumvormig | Betonnen inzetstukken | Zwaar vervoer |
| Steundraad | Aangepast | M24 | 6 mm | 3 graden /30 graden | Zaag-Tand | Applicaties met hoge pull- | Mijnbouwspoorwegen |
Installatie- en onderhoudsperspectief:
- Materiaalverplaatsingsmechanisme:In tegenstelling tot snijdraden die materiaal verwijderen, verplaatsen schroefdraden tijdens de installatie de houtvezels radiaal naar buiten, waardoor gecomprimeerde vezelzones ontstaan die een continue radiale druk uitoefenen op de draadflanken.
- Optimalisatie van de laadhoek:Draadflankhoeken van 60 graden (metrisch) of 55 graden (Whitworth) zijn geoptimaliseerd om axiale uittrekkrachten- om te zetten in drukspanningen op houtvezels in plaats van schuifspanningen die vezelbreuk zouden veroorzaken.
- Dubbele-asbelastingsreactie:De draadhelix biedt verschillende weerstandsmechanismen in verticale (uittrekken-) versus laterale (stuw) richtingen, met een verticale capaciteit die doorgaans 2 à 3 keer hoger is dan lateraal, vanwege de richting van de draad ten opzichte van de belastingsrichting.
Onderhouds- en operationeel perspectief
- Koppel-Hoekbewaking:Eersteklas installatiesystemen meten zowel het koppel als de rotatiehoek tegelijkertijd en genereren real-time koppel-hoekcurven die tijdens de installatie draadstripping, uitbodeming of houtafwijkingen detecteren.
- Extractiegereedschap:Hydraulische extractors met omgekeerde-rotatie passen een gecontroleerd koppel toe (doorgaans 200–500 Nm) om punten te verwijderen zonder schade aan de schroefdraad, hoewel het verwijderingskoppel doorgaans 60–80% van het installatiekoppel bedraagt als gevolg van de ontspanning van de houtvezels.
- Geautomatiseerde spoorlegmachines:Bouwtreinen met hoog-vermogen, uitgerust met hydraulische aandrijvingen met meerdere- assen, installeren 8 tot 16 schroefspikes tegelijk met een snelheid van meer dan 100 dwarsliggers per uur tijdens greenfield-constructies.
Gnee Professionele leverancier
Populaire tags: spoorweg stalen rails schroefspikes, China spoorweg stalen rails schroefspikes fabrikanten, leveranciers, fabriek
