Diamond nekspoorbout in spoorweg

Trackbouten zijn belangrijke componenten in spoorwegverbindingen . Ze worden voornamelijk gebruikt om slapers, rails en andere baancomponenten aan te sluiten om ervoor te zorgen dat de verschillende delen van de baan strak worden gecombineerd om een stabiel en continu spooroppervlak te vormen . Hun hoofdtaak is om de structurele integriteit van het spoor en de verkeersveiligheid te vormen .}}}

Aanvraag sturen

Praat nu

Beschrijving

Technische Parameters

Productenbeschrijving

Spoorwegboutenzijn een onmisbaar en belangrijk onderdeel in het spoorwegsysteem . Hun hoofdfunctie is om de rails met de slapers te verbinden om de stabiliteit en veiligheid van de spoorweg te waarborgen . Het selecteren van het juiste materiaal en het type verbindingsbouten is van groot belang voor de operatieveiligheid en onderhoudskosten van de spoorweg .}

Diamanten nekspoorboutDit is een speciale baanbout, deze bout heeft een betere stabiliteit en slijtvastheid .

Meer informatie over customlzatlon>>

Meer productinformatie

Track boutmateriaal:

Spoorwegboutenworden meestal gemaakt van hoogwaardig staal . Volgens verschillende gebruikomgevingen en belastingsvereisten omvatten gemeenschappelijke materialen legeringsstaal, roestvrij staal en andere materialen . Legeringsstaal wordt veel gebruikt in spoorwegverbinding Bolts vanwege de uitstekende sterkte en taaiheid . raillige stalen bolt zijn een ideale keuze in bepaalde specifieke omgeving of corrosieve omgevingen.

Spoorwegvisbout
Cijfer	4.6	5.6	8.8	10.9
Materiaal	Q235	35#	45#	40CR
Mechanisch eigenschappen	Treksterkte: groter dan of gelijk aan 400mpa	Treksterkte: groter dan of gelijk aan 500mpa	Treksterkte: groter dan of gelijk aan 800mpa	Treksterkte: groter dan of gelijk aan 1000 mpa
	Opbrengststerkte: groter dan of gelijk aan 240mpa	Opbrengststerkte: groter dan of gelijk aan 300mpa	Opbrengststerkte: groter dan of gelijk aan 640mpa	Opbrengststerkte: groter dan of gelijk aan 900 mpa
	Verlenging: groter dan of gelijk aan 22%	Rek: groter dan of gelijk aan 20%	Verlenging: groter dan of gelijk aan 12%	Verlenging: groter dan of gelijk aan 9%
	Koude buiging: 90 graden zonder CRAC	Koude buiging: 90 graden zonder CRAC	Koude buiging: 90 graden zonder CRAC	Koude buiging: 90 graden zonder CRAC

Hoe zijn het spoorspoorBouten geïnstalleerd?

De installatiemethode van de railverbindingsbouten heeft ook invloed op de selectie . voor spoorwegenbouten die vaak moeten worden verwijderd en vervangen, het wordt aanbevolen om een ontwerp te kiezen dat eenvoudig te installeren en te verwijderen . Gezien het gemak van onderhoud, de structuur en vorm van de railways track bolt ook om relevante normen te voldoen .

track shoe bolts

Sinds de oprichting in 2008,Railhebben altijd gericht op de productie en export van spoorwegapparatuur zoals spoorbouten, en hebben rijke industriële ervaring en stabiele klantbronnen verzameld . Ons bedrijf produceert ook producten van spoorwegapparatuur zoals spoorwegrails,spoorwegspieken,visplaten,Spoorwegbakenersystemen, etc . Als u nodig hebt, kunt u rechtstreeks contact met ons opnemen .

track head bolts

Over het bedrijf

Wie kiezen voor ons?

Rail has won the trust of more than 8,000 customers at home and abroad with its professional and standardized service process. Whether it is the European and American markets, Asian countries, or Africa and the Middle East, we can flexibly customize rail bolt product solutions according to the technical needs and standard requirements of different customers, truly achieving efficient response and fast delivery.

one-stop-oplossing

professionele team

hoogwaardige kwaliteit

HS-T-head-track-bolt