Kunnen Rail Pads van verschillende railbevestigingssystemen door elkaar worden gebruikt?
Nee,railkussensvan verschillende railbevestigingssystemen kunnen niet door elkaar worden gebruiktomdat ze deel uitmaken van een geïntegreerd systeem met specifieke, incompatibele componenten. Elk systeem is ontworpen om te werken met zijn eigen specifieke clips, isolatoren en andere onderdelen om stabiliteit, belastingverdeling en elektrische isolatie te garanderen. Het gebruik van componenten van verschillende systemen kan de veiligheid en prestaties van het spoor in gevaar brengen.
Waarom zijn componenten niet uitwisselbaar?
- Systeemintegratie:Bevestigingssystemen van verschillende fabrikanten zijn ontworpen als een compleet, geïntegreerd systeem. Pandrol Fastclip-systemen zijn bijvoorbeeld ontworpen om te werken met hun specifieke isolatoren en clips, niet die van een ander merk.
- Specifieke ontwerpvereisten:Elk systeem heeft unieke technische specificaties voor zijn componenten, inclusief afmetingen, materialen en mechanische eigenschappen, om aan de prestatie-eisen te voldoen.
- Mechanische en elektrische compatibiliteit:Het kan zijn dat een railpad van het ene systeem niet goed aansluit op de clips en isolatoren van een ander systeem, wat kan leiden tot een onjuiste belastingsverdeling en kans op falen.
- Veiligheid en prestaties:Het gebruik van incompatibele onderdelen kan het gehele rupsbandbevestigingssysteem in gevaar brengen, wat leidt tot verminderde stabiliteit, verhoogde slijtage en potentiële veiligheidsrisico's.
Toepassing van railpads in railbevestigingssystemen
Railpads voor SKL railbevestigingssystemen
Een railpad in een SKL railbevestigingssysteem is een klein maar cruciaal bevestigingsonderdeel, dat samenwerkt met SKL-clips, schroefpinnen, plastic pluggen, geleideplaten enzovoort. De elastische railpads die wij produceren beschikken over een gedefinieerde stijfheid en verhogen aantoonbaar de elasticiteit van de spoorbovenbouw. Met een hogere elasticiteit draagt het bij aan de stille werking van het rollend materieel, om te voldoen aan de huidige akoestische eisen op spoorlijnen.
Railpads voor railbevestigingssystemen van het type E-
Rubberen railpads die worden gebruikt voor railbevestigingssystemen van het type E- hebben dezelfde functies als de railisolatoren: ze isoleren de rail erboven van de dwarsliggers eronder, voor een effectieve bescherming tegen trillingen en ook-constructiegeluid. Het railkussen werkt samen met e-clips, railisolatoren/geïsoleerde eindmaten en railschouders/ingebedde onderdelen om een hele set E-railbevestigingssysteem te vormen.
Rubberen railpads voor betonnen dwarsliggers
| Materiaal: | rubber |
| Standaard: | TB/T2626-95 |
| Sollicitatie: | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m spoor |
| Modellen: | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Bedrijfstemperatuur: | -50 ~ 70 graden |
| Certificaat: | ISO9001:2008 |
| Opmerkingen: | Moet op een schone, geventileerde plaats worden bewaard. Niet in direct zonlicht plaatsen en uit de buurt houden van warmtebronnen en chemische reagentia. Raak olie, organische oplosmiddelen en andere chemicaliën niet aan. |
Als professionele fabrikant van railbevestigingen,GNEE RAILkan verschillende soorten rubberen railpads produceren met verschillende materialen, zoals natuurlijk rubber, EVA, HDPE enzovoort. Onze EVA/HDPE/rubberen railpads hebben een hoge elasticiteit en zijn van toepassing op typen rails zoals rail UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs en maten zoals besteld. De pads kunnen worden aangepast met of zonder groeven, in verschillende mogelijke uitvoeringen, afhankelijk van de wensen van de klant.
