Hoge treksterkte 5.6Spoorwegligger Schroef Spikeis een soortrail schroef piekgebruikt om stalen rails stevig aan houten of betonnen dwarsliggers te bevestigen, waardoor de stabiliteit en veiligheid van het spoor wordt gegarandeerd. Deze schroefspies is gemaakt van zeer-sterke materialen die bestand zijn tegen herhaalde schokken en trillingen van hoge-snelheids- en zware- treinen.

| de soorten sleepschroef uit de Ss-serie | Productnaam | Specificatie | Materiaal | Oppervlak | Standaard | |
| 1 | Visstaartbout | M8-M64 | Q235,45#, 55#, enz | Zink, gewone, zwarte olie | UIC, AREMA, JIS, GB of volgens uw verzoeken. | |
| 2 | Schroef Spike | Schroef met vierkante kop | M16-M22 *145-200 | |||
| Zeshoekige schroefpen | ||||||
| Andere typen | ||||||
| Type | Specificatie | Gewicht/kg | Oppervlak | Standaard | ||
| 3 | Slaapschroef | RVS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Zink, gewone, zwarte olie | UIC, AREMA, JIS, GB of volgens uw verzoeken. |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| RVS 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| RVS 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| RVS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| RVS 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| RVS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| RVS 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| RVS 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| SS 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| RVS 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Om aan de verschillende behoeften van klanten te voldoen, kunnen we koetsschroeven, tapbouten, spoorbielzen en andere aangepaste schroefpieken in de spoorweg aanbieden.
GNEE RAIL Productieproces van schroefpinnen
Het productieproces van GNEE-schroefpinnen omvat over het algemeen de volgende stappen:
Grondstof: Staal van hoge-kwaliteit wordt geselecteerd als grondstof voor de productie van schroefspijkers.
Draadtrekken: Het ruwe staal wordt draadgetrokken om de vereiste diameter en lengte van de staaldraad te verkrijgen.
Staaf snijden: De draad wordt na het draadtrekken in staven van de juiste lengte gesneden.
Hoofdvorming: De kop van de schroefspies wordt gevormd door processen zoals stampen of smeden, meestal in een specifieke vorm om ervoor te zorgen dat de spijker stevig kan worden vergrendeld door het railbevestigingssysteem wanneer deze is geïnstalleerd.

Trimmen: Het trimmen wordt uitgevoerd aan één uiteinde van de stalen staaf, zodat de spijker gemakkelijker door de houten of betonnen dwarsligger kan gaan.
Draad rollen: De stalen staaf van de pin is van schroefdraad gerold, zodat deze tijdens de installatie stevig met de moer kan worden verbonden.
Warmtebehandeling: De draadspies wordt op de juiste manier verwarmd om de sterkte en duurzaamheid te verbeteren.
Oppervlakteafwerking: De schroefspies heeft een oppervlaktebehandeling ondergaan om ervoor te zorgen dat het oppervlak glad is en voldoet aan de eisen van relevante normen.
Inspectie: De kwaliteit van de geproduceerde spiraalspikes wordt geïnspecteerd, inclusief inspectie van maat, uiterlijk, draadkwaliteit, enz.
Verpakking: De spiraalpinnen die de keuring doorstaan, worden verpakt, meestal met geschikt verpakkingsmateriaal, om schade tijdens transport te voorkomen.
Waarom kiezen voor GNEE RAIL?
01Uw one-stop-leverancier voor spoorwegbevestigingsmiddelen. Met meer dan 25 categorieën en 500 artikelen vervaardigen wij spoorwegbevestigingsmiddelen en treinwagoncomponenten, zodat we tot in detail aan uw aangepaste eisen kunnen voldoen.
02Redelijke en concurrerende prijzen zonder concessies te doen aan de kwaliteit. We voeren elke stap uit, van het kopen van materiaal tot verzending, allemaal door ons effectieve team, zodat onze prijzen de meest concurrerende zijn onder dezelfde kwaliteit.
03Stabiele doorlooptijd: pas uw verschillende schema van verschillende producten aan. Normaal gesproken zijn er 20-30 dagen beschikbaar voor productie, inspectie en verpakking.
04Wij hechten belang aan productveiligheid. Wij geven om de veiligheid van het gebruik van onze producten. Omdat al onze werknemers en technici samenwerken, is het gegarandeerd dat onze spoorwegproducten voldoen aan de internationale normen, zoals AREMA,EN,GB, BS, UIC, DIN, JIS,enz.






