Als professionele fabrikant en leverancier van spoorwegbevestigingsmiddelen,GNEE RAILkan diverse specificaties van verstrekkenspoorwegschroefspikes. Ontworpen met hoge precisie en verwerkt onder geavanceerde technologie, worden GNEE-spoorwegschroefspikes vervaardigd met hoogwaardige ruwe staalmaterialen voor bijna alle specificaties van spoorwegschroefspikes. Met betrouwbaarheid, robuustheid en effectieve prestaties worden spoorwegschroefspikes van GNEE RAIL veel gebruikt in de spoorwegtechniek over de hele wereld.
Spoorwegbetondwarsliggers Schroefspiesis een belangrijk bevestigingsonderdeel dat wordt gebruikt in spoorwegbevestigingssystemen om rails veilig op betonnen of houten dwarsliggers te bevestigen. Als onderdeel van derail schroef piekfamilie zorgt het voor een sterke mechanische vergrendeling tussen de rail en de dwarsligger via het lichaam met schroefdraad, waardoor het een uitstekende -uittrekweerstand, trillingsstabiliteit en lange- duurzaamheid biedt.
Deze railschroefspies is gemaakt vanQ235 koolstofstaal, bekend om zijn uitstekende plasticiteit en lasbaarheid. Na heet smeden en nauwkeurig draadrollen is het oppervlak glad met een superieur aangrijpingsvermogen. Het bereikttreksterkte Groter dan of gelijk aan 500 MPaEnvloeigrens Groter dan of gelijk aan 300 MPa, ontmoetingUIC864-1 Graad 5.6-normen. Oppervlakte-opties omvattenblank (geolied), thermisch-verzinkt, Enverzinkt-verzinkt, waardoor een sterke corrosieweerstand wordt gegarandeerd, zelfs in vochtige omgevingen of kustomgevingen.
- Cijfer: 4,6, 5,6, 8,8
- Materiaal: Q235, 35#, 45#
- Oppervlaktebehandeling: Blank (geolied), zwart gelakt, zink, HDG
- MOQ: 5000 STUKS
- Verpakking: 25kg plastic zakken en houten pallets of volgens de eisen van de klant
| Merk | GNEE RAIL | |||
| Naam | Betonnen dwarsliggerschroef | |||
| Type | Ss5.-150 | V20-135 | ||
| Ss8-140 | V23-115 | |||
| Ss8-150 | V23-135 | |||
| Ss8-160 | V23-155 | |||
| Ss23-160 | V23-215 | |||
| Ss25.-165 | V26-115 | |||
| Ss35.-161 | ||||
| Of het type volgens de tekeningen van klanten | ||||
| Cijfer | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Materiaal | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Mechanische eigenschappen | Treksterkte: groter dan of gelijk aan 400Mpa | Treksterkte: groter dan of gelijk aan 500Mpa | Treksterkte: groter dan of gelijk aan 800Mpa | Treksterkte: groter dan of gelijk aan 1000Mpa |
| Opbrengststerkte: groter dan of gelijk aan 240Mpa | Opbrengststerkte: groter dan of gelijk aan 300Mpa | Opbrengststerkte: groter dan of gelijk aan 640Mpa | Opbrengststerkte: groter dan of gelijk aan 900Mpa | |
| Verlenging: groter dan of gelijk aan 22% | Verlenging: groter dan of gelijk aan 20% | Verlenging: groter dan of gelijk aan 12% | Verlenging: groter dan of gelijk aan 9% | |
| Koudbuigen: 90 graden zonder barsten | Koudbuigen: 90 graden zonder barsten | Koudbuigen: 90 graden zonder barsten | Koudbuigen: 90 graden zonder barsten | |
| Oppervlak | blank (geolied), Oxide zwart, Zink, HDG, was, bitumen, Dacromet, Sherardiseren | |||
| Standaard verwijst | ISO898-1, UIC864-1 en NF F500-50 | |||
GNEE RAIL kan verschillende normen voor spoorwegschroefspikes leveren die zijn vervaardigd volgens internationale normen, zoals BS, ATM, DIN enzovoort. GNEE heeft uitgebreide ervaring in de spoorwegindustrie en een hoog niveau van expertise op dit gespecialiseerde gebied. Elke hoeveelheid is haalbaar, groot of klein. En we kunnen een scala aan afwerkingen aanbieden, waaronder thermisch verzinkt, zwart, gesherardiseerd of in eigen kleur voor de budgetbewuste persoon.
