High-speed spoorspiraal Spike verticale uittrekbare test

Hoge snelheidspoorspoor is anders dan gewone spoorweg. Vanwege de hoge snelheid is de belasting op de baan groot, wat hogere vereisten heeft voor ballastloze baan en bevestigingsmiddelen. Een belangrijk onderdeel van het high-speed spoorwegbanen is het bevestigingssysteem. De bevestigingsmiddelen verbinden de rails goed met de onderste slapers. Om ervoor te zorgen dat de trein op grote hoogte op de rails loopt, is deze vereist om voldoende longitudinale, transversale en verticale weerstand te bieden. De constructie van spiraalvormige spikes is relatief handig en de combinatie met veerclipbevestigingen vormt een beperkend effect op de rails.

Spiraalvormige spikes op snelle spoorwegen worden meestal gebruikt in combinatie met overeenkomstige veerclipbevestigingen. Wanneer de trein met hoge snelheid passeert, zal deze complexe krachten op de rails produceren. Op dit moment zal de verandering in de kracht van de rails worden weerspiegeld in de verandering in de kracht van de veerclip bevestigingsmiddelen, die vervolgens een grote verticale uittrekkracht op de spiraalvormige spikes zullen produceren. Alleen wanneer de uittrekbare weerstand van de spiraalvormige spikes een voldoende veiligheidsfactor heeft, kan de veilige werking van snelle treinen worden gewaarborgd.

Deel 5 van de standaard QCR 352-2016 "Verankering van spiraalvormige spikes in betonnen slapers" vereist dat de testmethode voor de uittrekkracht van spiraalvormige pieken wordt uitgevoerd in overeenstemming met de bepalingen van TB\/T 3396.7. De test moet 10 minuten na het verankeren van zwavelankers en 6 uur na het verankeren van andere ankers worden uitgevoerd.

1. Principe:

Breng een verticale belasting aan op de ingebedde bevestigingsmiddelen die in het beton zijn voorgelopen en bepaal de uittrekkracht van de ingebedde delen door het belastingretentiecapaciteit tijdens de test en de toestand van het gewricht tussen de ingebedde delen en het beton na de test.

2. Testapparatuur:

1) Laadapparatuur: apparatuur die een verticale belasting van 150 kN kan toepassen met een laadsnelheid van 40 kN\/min ~ 60kn\/min Statische belasting.

2) Laadsensor: een instrument voor het meten van de belasting die op de ingebedde delen wordt toegepast, met een nauwkeurigheidsniveau van 1.

3. Teststappen:
Voor ingebedde onderdelen die ingebedde mouwen zijn om bouten te schroeven, moet de belasting op de mouwen door de bouten van het bevestigingssysteem worden aangebracht en is de boutschroefdiepte de ontworpen schroefdiepte van het bevestigingssysteem. Voor andere ingebedde bevestigingsonderdelen moet de belasting worden toegepast op de positie waar de ingebedde delen worden onderworpen aan uittrekkracht.

De uittrekbare test van spiraalvormige spikes wordt uitgevoerd op de verankerde slapers. Voordat de uittrekbare test van spiraalvormige spikes, moeten de ingebedde mouwen van de slapers worden schoongemaakt en worden de spiraalvormige spikes door de door de gatjacks in de mouwen geschroefd. De spiraalvormige spikes worden verticaal geladen door de aansluitingen volgens de in de standaard gespecificeerde kracht. Nadat elk belastingniveau is geladen, is het noodzakelijk om de integriteit van het beton rond de mouw te controleren.