Hoe zorgen Rail Clips voor de operationele veiligheid van het spoor?
Railclipszorgen voor de veiligheid door rails stevig aan dwarsliggers te bevestigen om beweging te voorkomen, de spooruitlijning te behouden en schokken van passerende treinen te absorberen. Dit voorkomt ontsporingen en zorgt voor een stabiele, betrouwbare verbinding voor een soepel en veilig treinverkeer. Ze helpen ook bij het beheersen van de uitzetting en inkrimping van rails als gevolg van temperatuurveranderingen, een proces dat bekend staat als thermische uitzetting.
Belangrijkste veiligheidsfuncties van railclips
- Behoud de stabiliteit van het spoor:Door de rail aan de dwarsligger vast te klemmen, voorkomen clips dat de rails zijdelings of in de lengterichting verschuiven. Dit is van cruciaal belang voor spoorwegen met hoge-snelheid en zware- goederen, waar een verkeerde uitlijning tot ongelukken kan leiden.
- Zorg voor uitlijning van het spoor:Ze houden de spoorstaaf in de juiste positie, wat essentieel is voor het behoud van de juiste spoorbreedte voor een veilige en efficiënte treinbeweging.
- Absorbeer schokken en trillingen:Clips zijn ontworpen om schokken en trillingen te absorberen die worden gegenereerd door de wielen op de rupsbanden. Dit vermindert de belasting van de gehele spoorstructuur, verlengt de levensduur van de infrastructuur en zorgt voor een soepeler rijgedrag.
- Geschikt voor thermische uitzetting:Ze laten enige beweging toe als de rails uitzetten en samentrekken bij temperatuurveranderingen, waardoor spanningsopbouw wordt voorkomen die de baan zou kunnen beschadigen.
- Voorkom ontsporing:Door de integriteit van het spoor te behouden, voorkomen clips potentiële ontsporingsrisico's veroorzaakt door verschuivende rails, zware ladingen of barre weersomstandigheden.
Soorten railclips
- Afhankelijk van de specifieke situatie en gewoonte hanteren verschillende landen verschillende standaarden voor spoorklemmen die van toepassing zijn op de ontwikkeling van spoorwegen. Normaal gesproken is de Pandrol-serie railclips het bekendste merk onder de railcliptypen.PR- clip, E-clipzijn wijd verspreid naar Amerika, Canada, India en andere landen.
| Typen en specificaties van E-clipbevestigingen | ||||
| Item | E Clipbevestigingen | |||
| Chemische samenstelling | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| C:0,56-0,64, Mn:060-0,90, Si:1,50-2,00, Cr: kleiner dan of gelijk aan 0,35, P: kleiner dan of gelijk aan 0,03, S: kleiner dan of gelijk aan 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 P: kleiner dan of gelijk aan 0,03, S: kleiner dan of gelijk aan 0,03 |
C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00, Cr: kleiner dan of gelijk aan 0,35 P: kleiner dan of gelijk aan 0,03, S: kleiner dan of gelijk aan 0,03 |
C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: kleiner dan of gelijk aan 0,03, S: kleiner dan of gelijk aan 0,03 | |
| Hardheid | 44-48 HRC | |||
| Vermoeidheid leven | 3-5 miljoen cycli zonder te breken | |||
| Oppervlak | Gewoon geolied, zuurstofzwart, verzinkt, thermisch verzinkt, Dacro-coating, kleurschildering | |||
| Standaard | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T of andere afhankelijk van vereisten | |||
| Pakket | Verplaatste zak, pallet | |||
| Levering | Afhankelijk van de bestelling | |||
| Model | Diameter | Materiaal | Onder druk | HRC | Gewicht |
| E1609 | Ø 16 mm | 60Si2MnA | Groter dan of gelijk aan 950 kg | 44-48 | 0,43 kg/st |
| E1809 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Groter dan of gelijk aan 950 kg | 44-48 | 0,61 kg/st |
| E1813 | Ø 18 mm | 60Si2MnA | Groter dan of gelijk aan 950 kg | 44-48 | 0,62 kg/st |
| E2001 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Groter dan of gelijk aan 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
| E2009 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Groter dan of gelijk aan 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
| E2039 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Groter dan of gelijk aan 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
| E2007 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Groter dan of gelijk aan 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
| E2055 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Groter dan of gelijk aan 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
| E2056 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Groter dan of gelijk aan 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
| E2063 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Groter dan of gelijk aan 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
- In het Duits is het railbevestigingssysteem van het type HM- erg populairSKL-clip. Op basis van het goede effect wordt het op veel landen en regio's toegepast.
| SKL Railclipspecificatie | |
| Naam | SKL spanklem |
| Materiaal | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Hardheid | 42-47 HRC |
| Vermoeidheid leven | voor Dia.18 is 3 miljoen cycli zonder te breken |
| voor Dia.20 is 5 miljoen cycli zonder te breken | |
| Oppervlak | blank (geolied), Oxide zwart, kleurlak of volgens klantwens |
| Standaard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- NederlandsDE-type spoorwegbevestigingssysteemEnFIST railbevestigingssysteemze gebruiken allemaal railclips, ze hebben allemaal een goede toepassing.
- Japan en Frankrijk gebruiken clips als railbevestigingssysteem,Nabla railbevestigingssysteemen het bevestigingssysteem van het type 102 zijn populair op de markt.
Als OEM- en OBM-fabrikant,GNEE RAILis niet alleen in staat een breed scala aan internationaal gangbare soorten railclips te produceren, zoals W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade, enz., maar ook producten aan te passen die zijn afgestemd op de specifieke eisen van onze klanten.
