Hoe Rail Elastic Clips repareren?
Elastische railclip is een van de gebruikelijke spoorwegbevestigingsmiddelen in het spoorwegsysteem. Over het algemeen is de elastische railclip gemaakt van gesmeed verenstaal en kent vele toepassingen. Het maakt niet uit of het een onderdeel is van een railbevestigingssysteem of als railbevestiging, de elastische railclip wordt gebruikt met andere spoorrailonderdelen, zoals spoorpennen, railkussens, verbindingsplaten en plastic pluggen.

Het repareren van elastische railclips omvat doorgaans het vervangen van beschadigde of versleten- clips door de oude te verwijderen en nieuwe te installeren, een proces dat specifieke gereedschappen en procedures vereist om een goede installatie en spoorstabiliteit te garanderen. Als de clip zelf niet kapot is maar de bevestiging los zit, omvatten de onderhoudsprocedures het reinigen en oliën, zorgen voor een goede uitlijning van de componenten en het opnieuw vastzetten van de componenten volgens de juiste specificaties. Voor kleine problemen kan een handgereedschap worden gebruikt, maar voor grote reparaties zijn mogelijk machines nodig.
Losse onderdelen repareren
- Inspecteer alle onderdelen: Controleer op beschadigde of ontbrekende onderdelen zoals het railkussen, de verbindingsplaat en het eindmaatblok voordat u begint.
- Reinigen en oliën: Verwijder vuil, puin of corrosie en breng olie aan op de railclips om toekomstige corrosie te voorkomen.
- Controleer de uitlijning: Zorg ervoor dat het eindmaatblok correct is geplaatst en dat er geen openingen of klimproblemen zijn tussen de railbasis en de dwarsligger.
- Draai de bevestigingen vast: zorg ervoor dat de voorkant van de railclip drie- puntcontact maakt met het raileind.

Een beschadigde clip vervangen
- Verwijder bestaande bevestigingsmiddelen: Gebruik een sleutel om de moeren te verwijderen en demonteer vervolgens de andere componenten, zoals de verbindingsplaat en het railkussen, en bewaar ze op een veilige plaats.
- Nieuwe componenten installeren: Plaats de nieuwe railclips en zorg ervoor dat deze goed uitgelijnd zijn met de andere componenten.
- Gebruik geschikt gereedschap: Voor de installatie zijn vaak machines of een grote voorhamer nodig, maar voor sommige taken kan een spoorlegger handgereedschap gebruiken.
- Controleren en vastdraaien: Zodra de nieuwe clips en andere componenten op hun plaats zitten, inspecteert u de installatie op eventuele defecten. Voordat u het onderhoud hervat, is het belangrijk een laatste controle uit te voeren en de bouten indien nodig opnieuw aan te draaien.

Als OEM- en OBM-fabrikant,GNEE RAILis niet alleen in staat een breed scala aan internationaal gangbare soorten railclips te produceren, zoals W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade, enz., maar ook producten aan te passen die zijn afgestemd op de specifieke eisen van onze klanten.

| Model | Diameter | Gewicht | Materiaal |
| Type III | Ø18 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/st | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/st | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/st | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| PR85 railclip | Ø13 | 0,25 kg/st | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/st | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/st | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/st | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/st | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2CrA |
| SKL3 | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/st | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/st | 60Si2MnA |
| Speciale railclip | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2MnA |
| Spoorclip Rusland | Ø18 | 0,58 kg/st | 60Si2MnA |
| Deenik-clip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/st | 60Si2MnA |
| Enkele anti- | Ø20 | 0,25 kg/st | 60Si2MnA |
| Diefstal |






