Railclip, ook wel elastische railclips genoemd, is een basisspoorcomponent in het spoorsysteem. De railclip bevestigt de stalen rail aan de spoorbielzen, waardoor de rail op maat blijft. Afhankelijk van de verschillende eisen van verschillende sporen, kunnen elastische railclips in vele soorten spoorwegen worden toegepast. Het vereist bijvoorbeeld meer klemkracht en goed elastiek in de conventionele lijn; in het viaductspoorsysteem, om de interactie tussen spoorstaaf en brug te verminderen, waardoor minder weerstand en voldoende elasticiteit van de clip nodig zijn.
Wat het type betreft, hebben railclips een aantal veel voorkomende soorten, zoalsSKL railclip, E-clip, KPO-railclip, Nabla-clip, Russische clip,deenik clipen andere niet-standaardclips.
Parameters van hoofdrailclipproducten
| Model | Diameter | Gewicht | Materiaal |
| Type III | Ø18 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/st | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/st | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/st | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| PR85 railclip | Ø13 | 0,25 kg/st | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/st | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/st | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/st | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/st | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2CrA |
| SKL3 | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/st | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/st | 60Si2MnA |
| Speciale railclip | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2MnA |
| Spoorclip Rusland | Ø18 | 0,58 kg/st | 60Si2MnA |
| Deenik-clip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/st | 60Si2MnA |
Voor meer informatie – Neem nu contact op!
Onderhoud van railclips
De railclip heeft ook te lijden onder extreem hoge tijdelijke impactbelastingen wanneer het voertuig passeert, dus de prestaties van de railclip zijn zeer streng. Er zijn twee manieren om de arbeidsomstandigheden op de lange- termijn te behouden. Zorg in de eerste plaats voor de kwaliteit bij de productie van railclips, die moet weten hoe railclips worden gemaakt; ten tweede: leer hoe u de railclips dagelijks onderhoudt.
Als professionele leverancier van railclips,GNEE RAILlever een verscheidenheid aan standaardrailclips en maak elke maat op maat met de tekening of monsters van de klant. Stuur uw speciale aanpassingsvereisten naarGNEE.
Hier zijn verschillende onderhoudsnormen die we hebben samengevat:
- Compleet, blijf de railcomponenten voltooien en redelijk matchen, inclusief verbindingsplaat, railpad en etc. Geen ontbrekende, geen schade.
- Rechtuit, de positie van het eindmaatblok, de railclips en het railkussen zijn correct. Elke doorbuiging is toegestaan, zodat de spanning gelijkmatig op elk onderdeel wordt uitgeoefend.
- Sluit het railmaatblok aan op de railbasis en de railstoel verbindt de spoorbielzen. In termen van geen klim en kloof.
- Geolied, de railclip volledig inoliën, er kan geen sprake zijn van corrosie.
- Strak bereikt de voorkant van de railclip en het railmaatblok driepuntscontacten.
Kortom, het onderhoud van de railclip verlengt niet alleen de levensduur, maar houdt ook de spoorveiligheid in stand. Naast de railclip zijn er veel spoorwegbevestigingen die het spoorsysteem ondersteunen, zoalsstalen rail, spoorweg visplaat, spoorweg piek,rail ankeren andere spoorcomponenten.
