Wat is de materiaalsterkte van DIN536 A120 rail?
DIN 536 A120-railis een kraanrail met hoge-sterkte, doorgaans vervaardigd uitU71Mn staal, met een minimale treksterkte groter dan of gelijk aan 880 N/mm² en rek groter dan of gelijk aan 9%, ontworpen voor zware- toepassingen. Hij is speciaal ontworpen om ultra-zware kranen in havens en staalfabrieken te ondersteunen, met een nominaal gewicht van 100 kg/m.
Materiaal- en sterktedetails
- Materiaalkwaliteit: meestal U71Mn (mangaanstaal met hoog-koolstofgehalte).
- Treksterkte: minimaal 880 N/mm².
- Vloeigrens: minimaal 440 N/mm².
- Verlenging: groter dan of gelijk aan 9%.
- Oppervlaktehardheid: Typisch 260–300 HBW (Brinell-hardheid), afhankelijk van de warmtebehandeling, die is ontworpen voor hoge slijtvastheid.
| Mechanische eigendom | Chemische samenstelling (%) | |||||||||||||
| U71Mn | Opbrengststerkte | Treksterkte | Verlenging | Hardheid | C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | ||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | |||||||||
| Groter dan of gelijk aan 390 | Groter dan of gelijk aan 40 | Groter dan of gelijk aan 880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | Kleiner dan of gelijk aan 0,030 | Kleiner dan of gelijk aan 0,030 | Kleiner dan of gelijk aan 0,250 | Kleiner dan of gelijk aan 0,250 | Kleiner dan of gelijk aan 0,250 | |||
Wat is de relatie tussen U71Mn en 900A?
U71Mn en 900A zijn beide hoog-railstaalmaterialen, maar ze behoren tot verschillende standaardsystemen-U71Mn is een algemene Chinese GB-standaard, terwijl 900A een veelgebruikte internationale (UIC/DIN) kwaliteit is.
- 900A (klasse 880 N/mm²):Vaak gecombineerd met kraanrails DIN 536 (bijv. A75, A100) of BS/UIC-standaardrails.
| Categorie | Eigenschappen / Elementen | Klasse 900A-waarde |
| Chemische samenstelling (%) | C (koolstof) | 0.60–0.80 |
| Mn (mangaan) | 0.80–1.30 | |
| Si (silicium) | 0.10–0.50 | |
| P (Fosfor) | Kleiner dan of gelijk aan 0,045 | |
| S (zwavel) | Kleiner dan of gelijk aan 0,045 | |
| Mechanische eigenschappen | Treksterkte ($R_m$) | Groter dan of gelijk aan 880 MPa |
| Opbrengststerkte ($R_e$) | Groter dan of gelijk aan 440 MPa | |
| Verlenging ($A_5$) | Groter dan of gelijk aan 10% | |
| Brinell-hardheid (HBW) | 260–300 |
- U71Mn (Mn-gelegeerd):Wordt vaak gebruikt voor zware-vervoers-, hoge--rails en kraanrails in China.
Belangrijkste aspecten van hun relatie:
- Vergelijkbare prestaties/vervanging:U71Mn wordt vaak gebruikt als standaard, of in combinatie met, om te voldoen aan de prestatie-eisen van 900A-staal.
- Toepassingen:Beide worden gebruikt voor kraanrails (DIN536, zoals A100 of A120), hoge-snelheidslijnen en zware- transportlijnen, waarbij de U71Mn de voorkeur geniet voor zware- toepassingen vanwege de hoge weerstand tegen vermoeidheid.
- Treksterkte:900A vertegenwoordigt een nominale treksterkte van 900 MPa, terwijl U71Mn vaak functioneert binnen een vergelijkbaar hoge- sterkte- en slijtvastheidsbereik-, vooral bij hitte-behandeling.
- Verschil in oorsprong:U71Mn definieert de chemische samenstelling (koolstof- mangaan), terwijl 900A doorgaans een classificatie is van mechanische prestaties.
Wat zijn de specificaties voor DIN536 A120 rail?
De specificaties van de A120 Rail zijn ontworpen om een oplossing met laag-profiel en hoge-stabiliteit te bieden voor de meest veeleisende omgevingen. Met een DIN A120 railgewicht van101,2 kg/mDit profiel biedt de substantiële materiaalmassa die nodig is om de uitlijning onder extreme dynamische krachten te behouden. Het A120-railmateriaal is samengesteld met een hoog mangaan- en koolstofgehalte, waardoor een natuurlijk werk-verhardingsproces op de railkop wordt vergemakkelijkt wanneer deze in wisselwerking staat met kraanwielen.
De kopbreedte van 120 mm zorgt voor een royaal contactoppervlak, terwijl de basisbreedte van 220 mm ervoor zorgt dat de DIN 536 standaard kraanrail stevig op de grondplaten/stalen zolen blijft zitten. Deze DIN A120 railafmetingen zijn de internationale maatstaf voor stabiliteit in haventerminals, staalfabrieken en werkplaatsen voor zware productie.
- Hoofdbreedte:120 mm
- Basisbreedte:220 mm
- Theoretische massa:101,2 kg/m
- Standaard lengtes:12 meter (aangepaste lengtes beschikbaar)
| Type | C | B | A | D | Gewicht (kg/m2) |
|
| A45 | 45 | 125 | 55 | 24 | 22.2 | |
| A55 | 55 | 150 | 65 | 31 | 32 | |
| A65 | 65 | 175 | 75 | 38 | 43.5 | |
| A75 | 75 | 200 | 85 | 45 | 56.6 | |
| A100 | 100 | 200 | 95 | 60 | 75.2 | |
| A120 | 120 | 220 | 105 | 72 | 101.3 | |
| A150 | 150 | 220 | 150 | 80 | 151.3 |
Als u speciale eisen heeft aan materialen met een langere lengte of hogere sterkte, neem dan contact met ons opneem contact met ons opvoor speciale maatwerkproductie.
veelgestelde vragen
- Wat is het theoretische gewicht van de A120 kraanrail?
Het theoretische A120 railgewicht per meter bedraagt 101,2 kg/m. Deze massa is essentieel voor het bieden van de stabiliteit en het draagvermogen- vereist door de Europese norm DIN 536 P1:1991 voor zware- industriële kranen.
- Waarin verschilt het A120 railprofiel van standaard spoorrail?
Het A120 railprofiel maakt deel uit van de Europese A-secties laagprofielrailfamilie. In tegenstelling tot hoge, smalle spoorrails is de A120 korter en veel breder (basis van 220 mm), die speciaal is ontworpen om de hoge zijdelingse krachten en verticale druk van kraanwielen op te vangen.
- Waarom wordt alumothermisch lassen aanbevolen voor A120-rails?
Door gebruik te maken van Alumothermische Lassets voor Rails ontstaat een doorlopend, naadloos oppervlak. Dit voorkomt de impactschade die vaak optreedt bij mechanische verbindingen, waardoor kraanonderdelen worden beschermd en de levensduur van de A120 stalen rails wordt gegarandeerd.
- Welke materiaalkwaliteiten zijn gebruikelijk voor A120 zware rails?
Veel voorkomende soorten DIN 536 kraanrails zijn S700, S900 en S1100. De A120 kraanrailmateriaalkwaliteit wordt geselecteerd op basis van de treksterkte-eisen, waarbij S900 een frequente keuze is voor haven- en staalfabriekactiviteiten met hoge intensiteit.
- Zijn grondplaten nodig voor A120 kraanbanen?
Ja, grondplaten/stalen zoolplaten zijn van cruciaal belang voor het verdelen van de enorme belasting van de Rail A120 over de ondersteunende structuur. Ze bieden ook het benodigde montageoppervlak voor de standaard bevestigingsclips.
- Hoe dragen rubberen pads bij aan de veiligheid van een DIN536 A120 railsysteem?
Rubberen pads geplaatst onder de afmetingen van de A120-rail verminderen het geluid en absorberen de dynamische schokken van bewegende lasten. Dit beschermt de steunligger tegen vermoeidheid en zorgt ervoor dat de A120 railaccessoires na verloop van tijd niet losraken door trillingen.
Ontvang binnen 24 uur een offerte
GNEE RAILbiedt deskundige technische ondersteuning om u te helpen bij het navigeren door de verschillende soorten DIN 536 kraanrails en ervoor te zorgen dat uw infrastructuur is gebouwd voor een lange levensduur. Onze geïntegreerde productiemogelijkheden stellen ons in staat om de exacte A120-kraanrailmateriaalsamenstelling en A120-railafmetingen te leveren die uw project vereist, samen met een compleet pakket A120-railaccessoires.
