DeVossloh SKL-12 bevestigingsmiddelenzijn ballastloze spoorwegbevestigingen en zijn afzonderlijke bevestigingsmiddelen voor slaperspoorpanelen zonder betonnen schouders. De belangrijkste structurele kenmerken zijn als volgt:
- Afzonderlijke schroefgaten worden respectievelijk gerangschikt aan beide uiteinden van het geribbelde substraat en zijn verbonden met de slaper/spoorplaat door ballastbouten.
- Op - boutinvoegingsstoel en een railschouder worden op het geribbelde substraat geleverd en de elastische railclip wordt bevestigd door de moer van de t - bout aan te spannen.
- Horizontale laterale aanpassingen worden gemaakt met behulp van excentrieke taps van verschillende maten.
- De hoogte van de stalen rail kan worden aangepast door het verhoogde spoorwegkussen in te voegen.
Specificaties van SKL -railbevestigingssysteem
| SKL -spanningsclip | SS35 schroefspike | Plat wasmachine | Plastic plug | Geleidplaat | Spoorwegkussen | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vereist stukken | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Materiaal | 60si2cra, 60si2cra, 38Si7 | Grade 4.6: Q235; Grade 5.6: 35# Grade 8.8: 45# | Q235 | HDPE, versterkte nylon 66 (PA66) | Versterkte nylon 66 (PA66) | Eva, of rubber |
| Maat | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | M24 × 150 mm | ULS7 | Voor verschillende maten schroefspike | UIC54, UIC60, 50kg Rail, 60kg Rail en andere maten zoals besteld | |
| OPMERKING | Hardheid: 42-47HRC 5 miljoen cycli zonder te breken. Standaard: DIN17221, GB/T1222 | Standaard: ISO898-1, UIC864-1 en NF F500-50 | Standaard: EN10025, EN10139 | Om in een betonnen slaper in te voegen | Aangepaste producten beschikbaar. | |
