A railclip is een mechanisch voorgespannen veercomponent die rails vastzet door ze tegen railkussens en basisplaten te drukken, waardoor optillen, kruipen en zijdelingse verplaatsing tijdens bedrijf worden voorkomen. De elastische aard zorgt voor een langdurige klembetrouwbaarheid, zelfs als componenten bezinken.

GNEE RAILbiedt een volledig assortiment elastische railclips, waaronder SKL-typen, Nabla-clips, Fast Clip-systemen, E-clips en op maat gemaakte industriële clips voor kraanbanen, afgestemd op EN-, DIN-, GB-, UIC- en AREMA-bevestigingssystemen, en ondersteunt klanten met systeemcompatibiliteitscontroles en on- installatietraining op locatie.

| Model | Diameter | Gewicht | Materiaal |
| Type III | Ø18 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/st | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/st | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/st | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| PR85 railclip | Ø13 | 0,25 kg/st | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/st | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/st | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/st | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/st | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2CrA |
| SKL3 | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/st | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/st | 60Si2MnA |
| Speciale railclip | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2MnA |
| Spoorclip Rusland | Ø18 | 0,58 kg/st | 60Si2MnA |
| Deenik-clip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/st | 60Si2MnA |
| Enkele anti- | Ø20 | 0,25 kg/st | 60Si2MnA |
| Diefstal |
Wat is het doel van een elastische railclip?
Het doel van een elastische railclip is om de rail aan de dwarsligger of ondersteunende structuur te bevestigen en tegelijkertijd gecontroleerde flexibiliteit te bieden, zodat de baan veilig dynamische belastingen, trillingen en thermische bewegingen kan weerstaan zonder de stabiliteit of geometrie te verliezen. Het is een kerncomponent van moderne railbevestigingssystemen voor zowel spoorweg- als industriële railtoepassingen.
- Ten eerste zorgt een elastische railclip voor een continue verticale klemkracht (teenbelasting) op de railvoet. Deze kracht zorgt ervoor dat de rail stevig op het railkussen en de basisplaat blijft zitten, waardoor het omhoog komen van de rail en micro-bewegingen als gevolg van wielbotsingen en cyclische belasting worden voorkomen. Stabiele klemming is essentieel om slijtage van de railzitting, het loskomen van bevestigingsmiddelen en de geleidelijke verslechtering van de spoorstructuur te voorkomen.

- Ten tweede zorgt het voor zijdelingse en longitudinale fixatie. Zijdelings weerstaat de clip zijwaartse krachten die worden gegenereerd door bochten, remmen, acceleratie en, in kraanrailsystemen, wagenbewegingen en scheeftrekkende krachten.
- Ten derde helpt het elastische gedrag van de clip trillingen en impactenergie te absorberen. In tegenstelling tot stijve bevestigingsmiddelen buigen elastische clips lichtjes onder belasting en herstellen zich vervolgens, waardoor de spanningsconcentraties in de rail, dwarsliggers en betonnen of stalen draagconstructies worden verminderd.

- Ten vierde helpen elastische railclips de spoorgeometrie en spoornauwkeurigheid op lange termijn te behouden. Door consistente druk op de railvoet te handhaven gedurende miljoenen belastingscycli, voorkomen ze geleidelijke loslating die anders zou leiden tot verbreding van de spoorbreedte, uitlijningsafwijkingen en een hogere onderhoudsfrequentie.
Hoe kies je de juiste spoorclip?
Bij het kiezen van de juiste spoorwegclip moet de bevestiger worden afgestemd op het railprofiel, het dwarsliggertype (beton/hout/staal), het draagvermogen en de klimaatomstandigheden om de veiligheid en levensduur te garanderen. Belangrijke factoren zijn onder meer de keuze voor staal met hoge- sterkte voor duurzaamheid tegen corrosie en vermoeidheid, terwijl de vereiste klemkracht en elasticiteit worden afgestemd op de snelheid en asbelasting.
Belangrijke overwegingen bij selectie:

- Baantype en snelheid:Hoge-snelheidslijnen of zware- lijnen vereisen elastische clips met hoge klemkrachten, terwijl brug- of metrolijnen mogelijk minder weerstand en hoge- veerkrachtige clips nodig hebben.
- Compatibiliteit met slaapcabines:Kies clips die zijn ontworpen voor betonnen (bijv. E-clip, SKL), houten of stalen dwarsliggers.
- Omgevingsfactoren:Voor vochtige of corrosieve omgevingen kiest u voor clips van hoogwaardig-roestvrij staal of zink-geplateerde legering.
- Prestatievereisten:Zorg ervoor dat de clip de juiste raildikte behoudt en de nodige longitudinale weerstand biedt om beweging te voorkomen, idealiter met een klemkracht van ongeveer 9 kN.
GNEE RAILals de grootste railclip- en klemproductiebasis in China, die gekwalificeerd is om middelgrote en grootschalige spoorwegprojecten aan te besteden. Bovendien is GNEE RAIL een goedgekeurde fabrikant van elastische railclips door het Chinese Spoorwegministerie en is het ISO9001-2008 gecertificeerd. Ons railclipproduct is ideaal voor railmontage vanwege de voordelen van eenvoudige montage tijdens het leggen van rails; economisch onderhoud; lange duurzaamheid en levensduur; snelle vervanging.
Klik hierom de gedetailleerde productcatalogus van GNEE RAIL te verkrijgen.






