Derail elastische clips(ook wel railclip, elastische railclip genoemd) worden gebruikt met spoorbielzen om rails aan beide zijden vast te maken. De railclips zijn meestal gemaakt van gesmeed verenstaal, dat wordt vervaardigd door middel van een warmsmeedproces. De gesmede railclips worden als beter beschouwd dan andere metaalvormprocessen vanwege de meest uniforme microstructuur.
Om aan de verschillende behoeften van klanten te voldoen, levert GNEE RAIL E-clips, PR-clip, SKL-clips, Rusland-railclip, Deenik-clip, Nabla-veerblad, KPO-railkalmp, gantrex-railclips, snelle clip, kraanrailclip en andere speciale clips voor rails. We beschikken over een professionele productielijn voor het ontwerpen en vervaardigen van standaard railclips of niet-standaard clips. welkom bij als.
| Model | Diameter | Gewicht | Materiaal |
| Type III | Ø18 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/st | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/st | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/st | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| PR85 railclip | Ø13 | 0,25 kg/st | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/st | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/st | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/st | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/st | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2CrA |
| SKL3 | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/st | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/st | 60Si2MnA |
| Speciale railclip | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2MnA |
| Spoorclip Rusland | Ø18 | 0,58 kg/st | 60Si2MnA |
| Deenik-clip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/st | 60Si2MnA |
Productieprocessen van elastische railclips:
De verwerkingsprocedures voor railclips omvatten:
- Inkoop van grondstoffen
- Scheren
- Verwarming tot smeedtemperatuur
- Vormen
- Verharding
- Temperen
- Oppervlaktebehandeling
- Inspectie-Verpakking
Voor de productie van railclips wordt meestal een verenstaalstaaf als grondstof gebruikt. Vóór het verwarmen moeten de grondstoffen worden afgeknipt op basis van de vereiste lengte. Vervolgens worden ze verwarmd tot 950 graden tot 1000 graden. Vervolgens wordt de verwarmde staaf overgebracht naar een krachtpers om te smeden. In overeenstemming met de tekening worden drie sets matrijzen en armaturen bewaard voordat ze worden gehamerd. De volgende procedure is om de gesmede railclips naar de blustank te transporteren. Controleer vervolgens de maatnauwkeurigheid en hardheid van de railclips. De volgende procedure is tempereren om in het voorjaar de juiste taaiheid te bereiken. En de laatste stap is het inpakken van de railclips na een serieuze inspectie.
Als OEM- en OBM-fabrikant is GNEE RAIL niet alleen in staat een breed scala aan internationaal gebruikelijke soorten railclips te produceren, zoals W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade, enz., maar ook producten aan te passen die zijn afgestemd op de specifieke eisen van onze klanten.
Bovendien biedt GNEE RAIL een breed scala aan producten en diensten, waaronder OEM- en OBM-railbevestigingssystemen voor conventionele, hoge- snelle, zware- transport- en metrotoepassingen. Het portfolio omvat railclips, kussens, verbindingsplaten, bouten en andere gespecialiseerde componenten. Uitgebreide laboratoriumfaciliteiten zorgen ervoor dat alle producten voldoen aan strenge normen, waaronder EN 13146, EN 13481 internationaal, en TB-normen in eigen land in China.
