Stalen railsHet is bekend dat ze een integraal onderdeel vormen van spoorlijnen. Stalen rails en andere spoorwegbevestigingsmiddelen ondersteunen het spoorsysteem, inclusief spoorbielzen, railverbindingen, spoorstaaf, railclips, spoorbout en -moer, enz. De stalen rails bevinden zich altijd op een onopvallende plaats waar de trein de trein kan verpletteren en geleiden.

Wat is een kopgeharde rail?
Een kop{0}}geharde spoorstaaf is een gespecialiseerd spoortraject waarbij alleen het bovenste deel (de kop) een specifieke warmtebehandeling ondergaat, waardoor het aanzienlijk harder en slijtvaster wordt- dan een standaard spoorstaaf. Dit is van cruciaal belang voor zware belastingen, hoge snelheden (zoals hogesnelheidstreinen), scherpe bochten en metrosystemen, waarbij extreme duurzaamheid in de contactzone in evenwicht wordt gebracht met de nodige flexibiliteit in het web en de basis. Dit proces creëert een fijne, sterke perlitische structuur diep in de kop, waardoor de levensduur van de rail wordt verlengd en het onderhoud wordt verminderd.
Hoe het werkt?
- Inductieverwarming: De railkop wordt, vaak met behulp van inductie, opnieuw verwarmd tot precieze temperaturen.
- Versnelde koeling: het wordt vervolgens snel gekoeld met lucht en waternevel, waardoor een zeer harde, fijn-korrelige staalstructuur (perliet) wordt vastgehouden.
- Selectieve verharding: Dit proces verhardt de kop (bijvoorbeeld 350-400 HB), terwijl het web en de basis zachter blijven (250-300 HB) voor flexibiliteit, in tegenstelling tot volledig geharde rails.

Belangrijkste voordelen:
- Superieure slijtvastheid: Bestand tegen platdrukken, platdrukken en slijtage, vooral bij zware asbelastingen.
- Langere levensduur: Vermindert de vervangingsfrequentie en verlaagt de kosten.
- Verbeterde veiligheid: Verbetert de betrouwbaarheid op routes met hoge- stress.
- Toepassing: Ideaal voor hoge-snelheidslijnen, metro en zware- vrachtvervoer.
Sinds 2008GNEE RAILlevert al meer dan 18 jaar stalen rails van verschillende kwaliteiten. Stalen rails van GNEE worden sterk aanbevolen in China en in het buitenland. Met geavanceerde apparatuur produceert GNEE stalen rails van hoge kwaliteit die voldoen aan de eisen van de meeste landen. Standaardrail, kop geharde rail, heavy rail, light rail,kraanrailen andere typen zijn hier allemaal verkrijgbaar. Als een van de belangrijkste spoorwegleveranciers van China heeft GNEE RAIL gewerkt aan het leveren van economische groene spoorwegproducten over de hele wereld.

| Classificatie | Hoogte (mm) | Kop (mm) | Bodem (mm) | Dik (mm) | Gewicht (kg/m2) | |
| Lightrail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Zwaar spoor | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kraan spoor | KW 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| KW 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| KW 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| KW 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |






