Wat is het materiaal van spoorwegvisplaat?

Feb 04, 2026 Laat een bericht achter

A railvis bordis een structurele verbindingsstaaf met als doel het voorkomen van rail-eindscheiding en ongelijkmatige belastingoverdracht door aangrenzende rails mechanisch te verbinden tot één enkele werkeenheid.GNEE RAILbiedt lasplaten die geschikt zijn voor GB lichte en zware rails, UIC50/UIC54/UIC60, DIN536 en QU kraanrailsystemen, JIS-railsecties, AS1085-rails, BS11-normen en AREMA/ASCE-profielen, samen met ondersteuning voor technische documentatie.

 

rail fish plate

 

Lasplaat voor UIC standaard stalen rail
Stalen railtype Gewicht stalen rail (KG/M) Visplaat Standaard Materiaal lasplaat
UIC54 54.43 UIC 45#,55#
UIC60 60.34
Lasplaat voor BS standaard stalen rail
BS50'O' 24.833 BS 47-1 55#,45# Europese Rang 700
BS60A 30.618
BS75R 37.041
BS80A 39.761
BS90A 45.099
BS100A 50.182
BS113A 56.398
Verbindingsstang voor AREMA 2007 standaard stalen rail
100RE(TR50) 50.35 AREMA 2007 45#,55#, AREMA-kwaliteitstaal
115RE 56.9
115-119RE
132RE 65.31
133RE 66.1
136RE 67.41
132-136RE
Lasplaat voor Chinese standaard stalen rail
GB15KG 15.2 YB226-63 Q235,45#
GB18KG 18.06 YB225-63
GB22KG 22.3 YB14-63
GB24KG 24.46
GB30KG 30.1 YB351-63
GB38KG 38.733 TB/T 2345-2008 45#,55#
GB43KG 44.653
GB50KG 51.514

 

Wat is het materiaal van spoorwegvisplaat?

 

Spoorwegvisplaten worden voornamelijk vervaardigd uit hoogwaardig-warmgewalst,-gewalst, gesmeed of gegoten staal (zoals Q235, medium of hoog koolstofstaal) om sterkte, duurzaamheid en weerstand tegen vermoeidheid te garanderen. Voor gespecialiseerde toepassingen kunnen ze ook worden gemaakt van composietmaterialen (glasvezel en hars) voor isolatie of, minder vaak, gietijzer.


Belangrijke details met betrekking tot de materialen van de visplaten:

 

 

  • Staalsoorten: Er wordt vaak gebruik gemaakt van Q235-staal, een hoge-legering of staal met een gemiddeld- tot- hoog koolstofgehalte om zware belastingen te kunnen weerstaan.

 

rail fish plate

 

Materiaaltype Typische kwaliteit/aanduiding Chemische samenstelling (gew.%) Opmerkingen / gelijkwaardige normen
Koolstof constructiestaal Q235 (GB/T 700) C: Kleiner dan of gelijk aan 0,22 Gewoon zacht staal voor algemene verbindingsstaven. Vergelijkbaar met ASTM A36, S235JR.
Si: kleiner dan of gelijk aan 0,35
Mn: 0,30-0,65
P: kleiner dan of gelijk aan 0,045
S: kleiner dan of gelijk aan 0,045
Koolstof constructiestaal Q255 (GB/T 700) C: 0.18-0.28 Iets hogere sterkte dan Q235.
Si: kleiner dan of gelijk aan 0,35
Mn: 0,40-0,70
P: kleiner dan of gelijk aan 0,045
S: kleiner dan of gelijk aan 0,045
Middelmatig koolstofstaal 50Mn / 50BA (GOST 10779) C: 0.47-0.55 Klassiek visplaatstaal met hoge-sterkte. Op grote schaal gebruikt voor hoofdlijnverbindingen.
Si: 0,17-0,37
Mn: 0,80-1,20
P: Kleiner dan of gelijk aan 0,040
S: kleiner dan of gelijk aan 0,045
Middelmatig koolstofstaal 55# (GB/T 699) C: 0.52-0.60 Standaard medium koolstofstaal voor veeleisende toepassingen. Vergelijkbaar met AISI 1055.
Si: 0,17-0,37
Mn: 0,50-0,80
P: Kleiner dan of gelijk aan 0,035
S: kleiner dan of gelijk aan 0,035
Gelegeerd staal 42CrMo (GB/T 3077) C: 0.38-0.45 Legering met hoge-sterkte en hoge-taaiheid voor zwaar gebruik. Vergelijkbaar met AISI 4140/4142.
Si: 0,17-0,37
Mn: 0,50-0,80
Cr: 0,90-1,20
Ma: 0,15-0,25
P: Kleiner dan of gelijk aan 0,035
S: kleiner dan of gelijk aan 0,035
Sferoïdaal grafiet gietijzer QT450-10 (GB/T 1348) C: 3.60-3.90 Wordt gebruikt in sommige traditionele/verbindingssets vanwege de gietbaarheid en dempende eigenschappen. Vergelijkbaar met EN-GJS-450-10.
Zo: 2.00-3.00 uur
Mn: kleiner dan of gelijk aan 0,50
P: Kleiner dan of gelijk aan 0,07
S: Kleiner dan of gelijk aan 0,015
Mg: 0,03-0,06 (Nodulizer)
Isolerend composietmateriaal Epoxy glasvezel / FRP Basis: epoxyhars No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), corrosiebestendigheid.
Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%)
Additieven: Verharder, vulstoffen (bijv. SiO₂)

 

  • Geïsoleerde componenten: deze zijn gemaakt van gespecialiseerde composietmaterialen die zijn ontworpen om elektrische stroom in geëlektrificeerde sporen te blokkeren.

 

  • Productieproces: Over het algemeen geproduceerd via walsen of smeden, vaak afgewerkt met een warmtebehandeling.

 

rail joint

 

Productiefase Belangrijke procesdetails
1. Voorbereiding van grondstoffen Selectie van hoog-koolstofstaal of hoog-sterktestaal om aan structurele normen te voldoen.
2. Verwarming en vormgeving Verwarmd tot ~950-1000 graden en gevormd door warmwalsen of smeden voor een dichte structuur.
3. Snijden Walsmaterieel wordt op de gewenste lasplaatlengtes gesneden.
4. Het maken van gaten Voor railaansluiting worden boutgaten geponst of geboord.
5. Warmtebehandeling Afschrikken en ontlaten worden toegepast om de hardheid, sterkte en slijtvastheid te verbeteren.
6. Bewerking en afwerking Nabewerking voor nauwkeurige afmetingen; oppervlakken worden gereinigd en gepolijst.
7. Oppervlaktebehandeling en inspectie Aanbrengen van anti-corrosiecoatings. De eindinspectie omvat dimensionale controles, hardheids-/trekproeven en ultrasone foutdetectie.

 

  • Functie: Ze zijn ontworpen om twee railuiteinden met elkaar te verbinden en tegelijkertijd duurzaamheid te bieden en slijtage te minimaliseren.

 

Opgericht in 2008,GNEE RAILis een toonaangevende wereldwijde fabrikant en leverancier van spoorwegcomponenten, gespecialiseerd in hoge-kwaliteitrailvisplaten(verbindingsstaven/lasstaven) met sterke productiecapaciteit en wereldwijde servicemogelijkheden.

 

Ons assortiment railvisplaten is uitgebreid en voldoet aan internationale normen, waaronder UIC, AREMA, BS, DIN en GB, voor lightrail- (8kg-30kg), heavyrail- (38kg-75kg) en kraanrailsystemen (QU70-QU120). We bieden diverse typen, zoals geïsoleerde verbindingsstaven, uitpuilende visplaten en compromisrailverbindingen, met nauwkeurige specificaties (4-gaten/6 gaten, 24 inch/36 inch), waardoor uitstekende mechanische prestaties worden gegarandeerd. We hanteren een strikte kwaliteitscontrole, ondersteund door ISO 9001:2015-certificering, een intern inspectiecentrum en audits door derden door SGS en BV. Onze one-stop-service omvat maatwerk, productie, verpakking en after-salesondersteuning, afgestemd op de projectbehoeften van de klant.

 

Klik hierom de gedetailleerde productcatalogus van GNEE RAIL te verkrijgen.