A railkussen, ook wel railrubberplaat genoemd, is ontworpen tussen de railbindplaat en de voet van de rail, gemaakt door een elastische polyurethaanmat, die tussen stalen rails en dwarsliggers wordt geplaatst om de dwarsligger te beschermen tegen slijtage en stoten. De gedefinieerde stijfheid wordt gebruikt om de elasticiteit van de bovenbouw van de ballast te vergroten en schokken en trillingen in het railsysteem te verminderen.
Het wordt altijd bevestigd binnen een bevestigingssysteem doorschroef spikesof railbouten in de dwarsliggers. De reden waarom railkussens van rubber of kunststof zijn gemaakt, is om de schokken of trillingen van een passerende trein te dempen.
De dikte van despoorweg rubberen padkan variëren afhankelijk van de beoogde toepassing en het type railsysteem dat wordt gebruikt. Typisch variëren spoorwegrubberen pads in dikte van10 mm tot 60 mm.
De dikte van het rubberen spoorkussen kan een aanzienlijke impact hebben op de spoorwegexploitatie. Een dikker kussen zorgt voor meer demping en isolatie, waardoor de impact van trillingen en geluid wordt verminderd. Een dikker kussen kan echter ook de hoogte van het spoor vergroten.
GNEE RAIL's railpad wordt gekenmerkt door druk- en slijtvastheid, eenvoudig te installeren, stevig contact met de weg, geen impact en geluid, goede veiligheid met de speciale voorbereiding van rubber en professioneel ontwerp ontwikkeld door hoge en nieuwe technologie, geavanceerde technologie en het testen van de kwaliteit van producten bereiken het leidende niveau van vergelijkbare producten in China.
We kunnen spoorblokken van verschillende materialen en specificaties leveren, en kunnen ook op maat gemaakte paddiensten leveren volgens de eisen van de klant. Stuur uw speciale aanpassingsvereisten naarGNEE.
