Wat is het gewicht van de rails
Het eenheidsgewicht van rails varieert volgens het model. Gemeenschappelijke railmodellen omvatten 38 kg/m, 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m en 75 kg/m. Onder hen worden rails van 50 kg/m en hoger zware rails genoemd, die voornamelijk worden gebruikt voor spoorlijnen; Die onder de 50 kg/m worden lichtrails genoemd, die vaak worden gebruikt voor stationslijnen en speciale lijnen.
Classificatie van spoorgewicht
Het gewicht van rails is een van de belangrijke technische parameters, die direct verband houdt met de draagcapaciteit en de levensduur van de rails. Volgens de verschillende eenheidsgewichten van rails kunnen we ze verdelen in twee categorieën: zware rails en lightrails.
In praktische toepassingen worden de railmodellen meestal genoemd volgens hun eenheidsgewichten. Bijvoorbeeld, de 50 rails en 60 rails waar we vaak over praten, verwijzen naar rails met eenheidsgewichten van respectievelijk 50 kg/m en 60 kg/m. Naast deze twee gemeenschappelijke modellen zijn er ook 38 rails, 43 rails en 75 rails. Er zijn duidelijke verschillen in gewicht tussen deze verschillende soorten rails.
Specifiek zijn 38 kg/m rails een lichter type rails, die zijn stopgezet en voornamelijk worden gebruikt voor sommige lichtbelasting of lage snelheidspoorlijnen. Rails van 43 kg/m worden vaak gebruikt voor stationslijnen en speciale lijnen. Ze hebben een matige belastingdragende capaciteit en kunnen voldoen aan de algemene transportbehoeften. 50 kg/m, 60 kg/m en 75 kg/m rails behoren tot de categorie zware rails. Ze hebben een hogere belastingdragende capaciteit en een langere levensduur, dus ze worden veel gebruikt in spoorlijnen, vooral die met een groot transportvolume en hoge snelheid.
De relatie tussen spoorgewicht en spoorlijnen
Het gewicht van rails is niet alleen gerelateerd aan hun eigen technische prestaties, maar ook nauw verwant aan het type spoorlijn en de gebruiksvoorwaarden. Over het algemeen moeten zware lading spoorwegen en bijzonder drukke delen van spoorwegen zwaardere rails leggen om de belastingdragende capaciteit en stabiliteit van de lijn te verbeteren. Op zware railwegen zoals kolentransportlijnen of daqin-lijn bijvoorbeeld worden meestal 75 kg/m zware rails gekozen. Op sommige gewone spoorlijnen kunnen 43 kg/m/m, 50 kg/m of 60 kg/m rails worden geselecteerd volgens de werkelijke transportbehoeften.
Kortom, het gewicht van de rail is een van de belangrijke technische parameters, die rechtstreeks van invloed zijn op de draagcapaciteit en de levensduur van de rail. Door het gewicht van verschillende soorten rails en hun relatie met spoorlijnen te begrijpen, kunnen we geschikte rails beter selecteren en gebruiken om de veilige en stabiele werking van spoorlijnen te garanderen.