Belang en selectie van spoorwegpieken

Spoorsporen, schijnbaar onopvallende spoorwegaccessoires, spelen eigenlijk een cruciale rol. In het verkeersnetwerk van wegen en spoorwegen speelt het stilletjes een belangrijke rol bij het leiden van richtingen, waardoor snelheidsovertredingen en verkeersongevallen worden voorkomen. Hoewel de spiraalvormige piek niet opvallend is in de hele opkomststructuur, kan de rol ervan niet worden genegeerd.

Als professionele fabrikant van spoorwegaccessoires streeft GNEE Rail ertoe om spiraalvormige pieken te bieden met een prachtig uiterlijk en een uitstekende interne kwaliteit. Bij het kopen moeten we de kwaliteit van de pieken zorgvuldig onderzoeken om ervoor te zorgen dat ze hun rol in de uitzendingen van het spoor volledig kunnen spelen en de veiligheid van het spoor kunnen waarborgen.

Selectiecriteria voor spoorwegpieken

Het materiaal en de specificaties van de spikes zijn cruciaal voor hun toepassing en prestaties in spoorweguitwijzing. De selectie van spikes van geschikte materialen en specificaties kan ervoor zorgen dat ze een uitstekende duurzaamheid en stabiliteit hebben tijdens het gebruik, waardoor de veiligheid en gladheid van de spoorweg wordt gewaarborgd. Daarom moeten we bij het kopen van spoorwegpieken de factoren van materialen en specificaties zorgvuldig overwegen om ervoor te zorgen dat de geselecteerde spikes aan de werkelijke behoeften kunnen voldoen.

Als een type spoorwegpiek is de schroefstang gemaakt van q 235- Een staal, dat strikt volgt op de technische normen van GB700.
De draadspecificatie op de schroef is M24 en de basisgrootte moet voldoen aan de bepalingen van GB196. Tegelijkertijd wordt de draadtolerantie geregeld volgens de 8G -standaard van GB197.

Het oppervlak van de schroef moet intact zijn en er mogen geen deuken, flitsen, bramen, brandwonden of oxiden zijn die het gebruik ervan kunnen beïnvloeden.
De vervaardiging van de spijkerkop met schroefdraad moet voldoen aan de GB2 -standaard om de kwaliteit en prestaties ervan te waarborgen.
De draad op het onderste deel van de schroef moet netjes worden gehouden, de schroefdraadgesp moet compleet zijn en er mogen geen splitsen zijn.

De draad op het bovenste deel van de schroef moet ook compleet zijn, zonder krassen en bramen, om ervoor te zorgen dat de schroef vrij kan worden geschroefd en de dubbele tanden, krassen en schroeven moeten ook intact worden gehouden.

De thread op het onderste deel van de nagelkop hanteert een speciale M25.6 × 6- D24. 0\/25.6 Specificatie, en de tandhoogte wordt bestuurd binnen het bereik van 3. 25-00. 25mm.

Er mogen geen scheuren op het afgeknotte kegeloppervlak van de spiraalvormige nagel zijn en de scheuren mogen zich niet uitstrekken tot het staaflichaam.
Alle schroeven moeten een fysieke trekstest ondergaan en mogen niet breken wanneer de belasting 130 kN bereikt.