UIC54-rail geleverd door GNEE RAIL

Wat is UIC54 Spoor?

DeUIC54-rail, ook wel 54E1 genoemd onder EN 13674-1, is een vlak-railprofiel met een bodem van 54,77 kg/m, oorspronkelijk gestandaardiseerd door de International Union of Railways (UIC). Met een railhoogte van 159 mm, een voetbreedte van 140 mm en een kopbreedte van 70 mm is dit profiel uitgegroeid tot een van de meest gebruikte spoorsecties voor hoofdspoorwegen, stadsvervoersystemen en zware vrachtnetwerken in Europa, Afrika, Zuid-Amerika en Azië.

uic54 railspecificatie:

BijGNEE RAIL, produceren onze geïntegreerde staalproductielijnen uic54-railprofielen volgens EN13674-1- en UIC860-specificaties. Onze geavanceerde universele walserijen en uitgebreide metallurgische laboratoria garanderen een consistente kwaliteit voor elke batch, terwijl onze aanzienlijke jaarlijkse productiecapaciteit ons in staat stelt grootschalige internationale projecten met nauwkeurige maatvoering af te handelen.

Staalsoorten en materiaaleigenschappen van uic54-rail

GNEE RAIL produceert uic54 railprofielen in meerdere staalsoorten, elk ontworpen voor specifieke bedrijfsomstandigheden.

R350HT UIC54 Spoor MTC:

Waarom kiezen voor de UIC54-rail van GNEE RAIL?

• Precisieproductie waarop u kunt vertrouwen

Bij GNEE RAIL voldoet elk uic54 railprofiel aan strenge normen via volledig geautomatiseerde afwerkingslijnen. Laserprofilers inspecteren elke afzonderlijke rail die de walserij verlaat, waarbij een rechtheid wordt bereikt van minder dan of gelijk aan 0,3 mm per meter. Dit gaat de standaardeisen ruimschoots te boven.

Gecontroleerde koeling zorgt voor een uniforme metallurgische structuur. Elke rail wordt ultrasoon getest op interne stevigheid. Elke productiehitte wordt gecontroleerd op hardheid en chemische samenstelling om te voldoen aan de 900A- of R260-specificaties. Alle testresultaten worden gedocumenteerd in fabriekstestcertificaten die voldoen aan EN 10204 3.1, waardoor u volledige traceerbaarheid heeft van de staalproductie tot het eindproduct.

• Flexibele staalsoorten voor elke toepassing

Wij produceren rail 54e1 in meerdere staalsoorten om aan uw specifieke bedrijfsomstandigheden te voldoen.

Standaardklasse 900A / R260 (260-300 HB, groter dan of gelijk aan 880 MPa) werkt voor gemengd verkeer met uitstekende lasbaarheid. Kwaliteit 1100 (320-360 HB, groter dan of gelijk aan 1080 MPa) biedt verbeterde slijtvastheid voor gematigde bochten. De R350HT (350-390 HB, groter dan of gelijk aan 1175 MPa) is geschikt voor zwaar transport, scherpe bochten en omgevingen met hoge slijtage. Voor extreme omstandigheden levert R370CrHT (370-410 HB, groter dan of gelijk aan 1175 MPa) maximale duurzaamheid.

• Meerdere lengteopties om veldwerk te minimaliseren

Wij leveren 54e1 railprofiel in standaardlengtes van 12 tot 25 meter. De fabriekslascapaciteiten maken voor-gelaste snaren tot 150 meter mogelijk, waardoor laswerkzaamheden in het veld aanzienlijk worden verminderd en de installatie wordt versneld. Kies voor 12 meter voor wissels en industrierails. Selecteer 12,5 meter voor secundaire lijnen en erfsporen. Gebruik 18 meter voor stedelijke vervoerssystemen. Specificeer 24-25 meter voor hoofdlijnaanleg. Aangepaste lengtes nodig? Wij produceren van 6 tot 150 meter, in de fabriek gelast volgens uw exacte eisen.

• Waarde-Toegevoegde verwerking bespaart arbeid op de locatie

Elke verwerkingsstap die in onze fabriek wordt voltooid, is een stap minder op uw projectlocatie. Computer-gestuurde zagen snijden rails precies op de door u opgegeven lengtes. Wij boren boutgaten zodat deze precies bij uw lasplaatconfiguratie passen.

De railuiteinden zijn afgeschuind om de lasvoorbereiding te vergemakkelijken. Tot de anti-corrosieopties behoren oliecoating, verven of thermisch- galvaniseren. U ontvangt rails die klaar zijn voor installatie, geen grondstoffen die extra werk op de locatie vereisen.

• Strenge kwaliteitscontrole in elke fase

Kwaliteit betekent meerdere inspectiepunten tijdens de productie. Grondstoffen worden geverifieerd voordat de staalproductie begint. Tijdens het walsen vinden tijdens-proces dimensionale controles plaats. Elke rail wordt 100% ultrasoon getest op interne stevigheid. Lasermetingen verifiëren alle kritische afmetingen. Hardheids- en trekproeven bij elke productiehitte. Inspectie door derden-via SGS, BV of andere internationaal erkende instanties is op verzoek beschikbaar. Constante temperatuur- en vochtigheidsopslag zorgt ervoor dat de kwaliteit van de rails behouden blijft, van fabrieksvloer tot projectlocatie.

Verpakking ontworpen voor wereldwijd transport

Het verzenden van zware rails vereist gespecialiseerde verpakkingskennis. Rails vastgezet met stalen banden, bundelgewicht Minder dan of gelijk aan 3,5 ton voor bulkschepen. Houten afstandhouders tussen de lagen voorkomen transportschade. Waterdichte verpakking beschermt tegen oceaanvocht. Duidelijke markering met productdetails en verzendinformatie. Volledige douanedocumentatie en certificaten van oorsprong aanwezig. Kies voor container- of bulkschipverzending vanuit grote Chinese havens. Uw materialen komen veilig aan, klaar voor installatie.

GNEE RAILproduceert UIC54-rails met stabiele rollijnen, waardoor nauwkeurige afmetingen en een consistent gewicht in elke batch worden gegarandeerd. We bieden meerdere staalsoorten zoals R260 en R350HT, samen met flexibele raillengtes en bewerkingsopties. Elke rail wordt vóór levering geïnspecteerd om installatieproblemen te verminderen en tijd op locatie te besparen. Dit helpt kopers de kosten onder controle te houden en projecten op schema te houden. Als u specificaties, tekeningen of prijzen nodig heeft, kunt u dat doenneem contact met ons opom UIC54-spoorleveringsdetails en projectondersteuning te krijgen, en wij matchen de juiste oplossing voor uw toepassing.