Wat is een railgewricht
In gewone lijnen wordt de verbinding tussen rails uitgevoerd door klemmen en bouten, die spoorgewrichten worden genoemd. Deze verbindingsonderdelen omvatten klemmen, bouten, veerwasmachines en andere componenten. Hun belangrijkste functie is om de rails en opkomst nauw aan te sluiten in een geheel bij het gewricht, om ervoor te zorgen dat ze verschillende krachten kunnen weerstaan die door de wielen worden gegenereerd bij het passeren door de railgewrichten, zoals impactkracht, longitudinale kracht, laterale kracht en temperatuur-toegevoegde kracht veroorzaakt door temperatuurveranderingen. Tegelijkertijd moeten ze ook voldoen aan de noodzaak van railuitbreiding en samentrekking in het proces van weerstand tussen krommen en verplaatsingen.
Railgewrichten vormen een essentieel onderdeel van de verbinding tussen rails in gewone lijnen. Er zijn veel soorten verbindingsmethoden, die elk zijn eigen unieke toepassingen en kenmerken hebben. Deze verschillende soorten gewrichten hebben niet alleen invloed op de algehele prestaties van de spoorlijn, maar hebben ook een directe invloed op de gladheid en veiligheid van treinwerking. Daarom moet bij het selecteren en gebruiken van railgewrichten een zorgvuldige overweging worden gemaakt op basis van de werkelijke behoeften en voorwaarden.
De verbindingsmethode van spoorwegverbindingen kan worden onderverdeeld in twee soorten: gesuspendeerd type en kussentype volgens hun relatieve positie met de slapers. Vanuit het perspectief van de relatieve positie van de twee railgewrichten zijn er twee soorten verbinding: relatief en gespreid. In mijn land wordt de relatieve gesuspendeerde verbinding meestal gebruikt, dat wil zeggen dat de gewrichten van de twee rails links en rechts zijn uitgelijnd en ervoor zorgen dat ze zich tegelijkertijd tussen de twee gezamenlijke slapers bevinden.
