Beschrijving
Technische Parameters
Rail E Clip-bevestigingssysteem
De Railway E-Clip is een veerbevestiging met constante-kracht en een opvallende epsilon--vormige geometrie, die wordt gebruikt in betonnen dwarsliggersystemen. Het is gemaakt van thermisch-behandeld silicium-mangaanstaal en slaat tijdens de installatie elastische energie op om langdurige klemkracht op de railvoet te leveren. Het gesloten-lusontwerp sluit aan op ingegoten-schouders en zorgt voor een veilige retentie en betrouwbare prestaties op hoofdlijnen, hoge-snelheids- en goederenspoorwegen.
Technische specificaties:
| Parameter | Specificatie | Prestatie-indicator |
|---|---|---|
| Lentetype | Epsilon-vormige constante kracht | Buigontwerp met meerdere- zones |
| Materiaal | 60Si2Mn verenstaal | Treksterkte van 1.300–1.500 MPa |
| Klemkracht | 12–16 kN per clip | <10% relaxation over service life |
| Verticale capaciteit | 20 mm elastische afbuiging | Geschikt voor spoorverrekening |
| Corrosiebescherming | Zink-aluminiumvlokken | 1.500 uur zoutsproeibestendigheid |
| Certificering | EN 13481-2-compatibel | Categorie C voor betonnen dwarsliggers |
Installatie- en onderhoudsperspectief:
- De clip accepteert een standaard geïsoleerde hendel voor zowel installatie als verwijdering, waarvoor geen hydraulisch of pneumatisch gereedschap nodig is.
- Een gedefinieerd gereedschapsaangrijpingsvak houdt de hendel op een positieve manier vast, waardoor slippen bij bediening met hoge- kracht wordt voorkomen.
- Hoorbare en voelbare feedback bevestigt de juiste zitpositie wanneer de cliparmen volledig in de schouderzakken grijpen.
- Visuele referentiemarkeringen op de clipbehuizing maken een snelle inspectie na- de installatie mogelijk zonder meetapparatuur.
Onderhouds- en operationeel perspectief
- De epsilon-geometrie creëert een niet-lineaire veerconstante die de initiële doorbuiging verzacht en tegelijkertijd verstijft onder extreme belastingen.
- Verticale railbewegingen tot 20 mm worden mogelijk gemaakt zonder de materiaalelastische grenzen te overschrijden of de klemkracht te verliezen.
- De clip absorbeert hoog{0}}trillingen van de wiel-railinteractie, waardoor de overgedragen belastingen op de dwarsliggerconstructie worden verminderd.
- Torsiestabiliteit is inherent aan het symmetrische ontwerp, waardoor rotatie of migratie binnen de schouderbehuizing wordt voorkomen.
Gnee Professionele leverancier
Populaire tags: e clip spoorweg, China e clip spoorweg fabrikanten, leveranciers, fabriek
