Name: China Aangepaste railbevestigingsveer E-clips Fabrikanten Leveranciers Fabriek - Gnee-staal
Brand: GNEE
SKU: 297925654

Railbevestigingsveer E-clips

Spoorwegclip wordt gebruikt om de rails samen met de betonnen dwarsligger aan de onderliggende basisplaat te bevestigen. Er wordt een verscheidenheid aan verschillende typen heavy-duty clips gebruikt om de rails aan de onderliggende basisplaat of dwarsligger te bevestigen. Een daarvan is de E-clip, die de vorm heeft van een stompe paperclip. Een andere is de SKL Tension Clamp, tevens het meest gebruikte type over de hele wereld. Anderen zoals KPO Clamp en Nabla Clip, ook gebruikt in verschillende situaties.

Aanvraag sturen

Praat nu

Beschrijving

Technische Parameters

↵

Spoore CLIP-bevestigingssysteem

De Railway E-Clip is een bevestigingsonderdeel van verenstaal dat de spoorstaaf aan de dwarsligger vastzet door middel van elastische spanning, en onderscheidt zich door zijn karakteristieke "E"-profiel dat drie- puntcontact met de spoorstaafvoet creëert. Dit ontwerp uit één-stuk zet verticale wielbelastingen om in aanhoudende klemkracht, absorbeert impactenergie en behoudt de spoorgeometrie, terwijl er gedurende de tientallen jaren-lange levensduur geen onderhoud nodig is.

Technische specificaties:

Productiefase	Proces	Kwaliteitscontrole	Typische waarde
Grondstof	Verenstaaldraad	Chemische analyse	C: 0,55–0,65%, Si: 1,4–1,7%
Vormen	Koud-vervormen	Dimensionale inspectie	±1,5 mm tolerantie
Warmtebehandeling	Afschrikken en temperen	Hardheid testen	38–46 HRC
Oppervlakteafwerking	Coatingtoepassing	Dikte meting	50–100 μm
Laatste montage	Verpakking	Visuele inspectie	100% gecontroleerd
Verzending	Palletiseren	Hoeveelheidsverificatie	500–1000 clips/pallet

Installatie- en onderhoudsperspectief:

Ruwe verenstaaldraad wordt op precieze lengtes gesneden op basis van de vereisten voor de clipgrootte.
Door het koude-vormproces wordt de draad met behulp van progressieve matrijzen tot het karakteristieke E-profiel gevormd.
Warmtebehandeling door middel van afschrikken en temperen bereikt een optimale hardheid van 38–46 HRC.
Bij oppervlakteafwerking wordt een corrosiebestendige-coating aangebracht door middel van dompelen of spuiten.
Een eindinspectie verifieert de maatnauwkeurigheid en visuele kwaliteit voordat het wordt verpakt.

Onderhouds- en operationeel perspectief

Dimensionale controles zorgen ervoor dat kritische metingen binnen de tolerantie van ±1,5 mm blijven.
Belastingstests verifiëren of de teenbelasting voldoet aan de gespecificeerde eisen voor elke productiebatch.
Hardheidstesten bevestigen de juiste warmtebehandeling bij willekeurige monsters.
Visuele inspectie identificeert oppervlaktedefecten onder gecontroleerde lichtomstandigheden.