Beschrijving
Technische Parameters
Niet--destructief testen (NDT)-normen en defectcriteria
| Modelnr. | NDT-methoden vereist | Detectiefocus | Acceptatiedrempel voor defecten | Kwalificatiecriteria | Testfrequentie (cycli) | Inspectieapparatuur | Nalevingsnorm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E1609 | Magnetische deeltjestesten (MT) | Oppervlaktescheuren | Scheurlengte Minder dan of gelijk aan 0,5 mm; Geen doorgaande-scheuren | Geen breuk na 2M cycli; Resterende vervorming Minder dan of gelijk aan 1,5 mm | 2,000,000 | MT-foutdetector | GB/T 24795, EN 13146 |
| E1809 | Ultrasoon onderzoek (UT) + MT | Interne insluitsels + oppervlaktedefecten | Insluitingsgrootte kleiner dan of gelijk aan 1,0 mm; Scheurdiepte Minder dan of gelijk aan 0,3 mm | Geen breuk na 3M-cycli; Resterende vervorming Minder dan of gelijk aan 1,2 mm | 3,000,000 | UT-scanner + MT-sonde | AREMA, DIN 17221 |
| E2009 | Wervelstroomtesten (ET) + UT | Coating Peeling + Interne Porositeit | Peelinggebied Minder dan of gelijk aan 3%; Porositeitsdiameter Minder dan of gelijk aan 0,8 mm | Geen breuk na 5M cycli; Resterende vervorming Minder dan of gelijk aan 1,0 mm | 5,000,000 | ET-tester + UT-foutdetector | UIC 864, EN 13481 |
| E1813 | MT + Visuele inspectie | Buigspanningsconcentratiescheuren | Scheurlengte Minder dan of gelijk aan 0,8 mm; Geen brosse breuk | Geen breuk na 2,5 miljoen cycli; Resterende vervorming Minder dan of gelijk aan 1,3 mm | 2,500,000 | MT-apparatuur + digitale microscoop | BS 970, JIS E 1107 |
| E2055 | UT + ET | Interne breuken + hechting van coating | Breukdiepte Minder dan of gelijk aan 0,2 mm; Coatinghechting Groter dan of gelijk aan 95% | Geen breuk na 4M cycli; Resterende vervorming Minder dan of gelijk aan 1,1 mm | 4,000,000 | Draagbare UT/ET combotester | ISO 683-1, BEREIK |
Oppervlaktebehandeling en aanpassingsnormen voor spoorweg-E-Clips
| Oppervlaktebehandelingsproces | Prestaties op het gebied van corrosiebestendigheid | Toepasselijke werkomgeving | Aangepaste spoorwegnormen | Bijpassende railtypen | Toepassingsvoordelen |
|---|---|---|---|---|---|
| Gewoon geolied | Basiscorrosiebescherming | Inpandige opslag of droge spoorlijnen in het binnenland | GB/T 1222, DIN 17221 | 43kg/m, 50kg/m gemeenschappelijke rails | Lage kosten; Handig voor snijden op locatie- en secundaire verwerking |
| Zuurstof Zwart | Verbeterde slijtvastheid, matige corrosieweerstand | Gewone hoofdspoorwegen met zeldzame regen | BS 970, UIC | UIC 54, BS 80 lbs-rails | Verbetert de oppervlaktehardheid; Vermindert wrijving tussen clip en railschouder |
| Verzinkt | Goede corrosiebestendigheid tegen vochtige lucht | Voorstedelijke en stedelijke spoorlijnen | AREMA, JIS | Speciale lightrail- en metrorails | Verlengt de levensduur in semi{0}}vochtige omgevingen; Gemakkelijk te inspecteren oppervlaktedefecten |
| Thermisch verzinkt | Uitstekende corrosiebestendigheid tegen zout en vocht | Kustspoorwegen en mariene - klimaatgebieden | GOST R - EASC, IS CR | 60kg/m, UIC 60 zware rails | Bestand tegen zout - sproeicorrosie; Behoudt de prestaties al meer dan 15 jaar in kustgebieden |
| Dacro-coating | Superieure corrosie en hoge-temperatuurbestendigheid | Hoge-spoorwegen en zware - vrachtlijnen | VALEC, RDSO | 115 RE, BS 100 lbs-rails | Voorkomt corrosie door treinuitlaat; Bestand tegen hoge trillingen zonder dat de coating loslaat |
gnee-professionele leverancier
Populaire tags: staallegering spoorrail e-clips, China staallegering spoorrail e-clips fabrikanten, leveranciers, fabriek
