Nieuwe elastische rails van het SKL-type

Nieuwe elastische rails van het SKL-type

Spoorwegclip wordt gebruikt om de rails samen met de betonnen dwarsligger aan de onderliggende basisplaat te bevestigen. Er wordt een verscheidenheid aan verschillende typen heavy-duty clips gebruikt om de rails aan de onderliggende basisplaat of dwarsligger te bevestigen. Een daarvan is de E-clip, die de vorm heeft van een stompe paperclip. Een andere is de SKL Tension Clamp, tevens het meest gebruikte type over de hele wereld. Anderen zoals KPO Clamp en Nabla Clip, ook gebruikt in verschillende situaties.
Aanvraag sturen
Praat nu
Beschrijving
Technische Parameters

Rail skl CLIP bevestigingssysteem

Fixing Crane Rail Clip SKL Clip

 

DeSKL-clipis een nauwkeurig-ontworpen spanklem die dient als het elastische bevestigingsonderdeel binnen moderne spoorrailsystemen, en onderscheidt zich door zijn omega-vormige (Ω)-geometrie die een progressieve veerwerking creëert. Deze clips zijn vervaardigd uit hoogwaardige verenstaallegeringen, waaronder 60Si2CrA en C70 (DIN 17221), en functioneren via een gekalibreerd afbuigmechanisme dat verticale en laterale trek-krachten omzet in gecontroleerde elastische vervorming, waardoor een consistente klemdruk over de railvoet wordt gehandhaafd.

Technische specificaties:

Parameter Standaard kwaliteit Premium kwaliteit Zwaar transport Testmethode
Materiaalkwaliteit C70 (DIN 17221) 60Si2CrA 60Si2CrVA Spectrografische analyse
Koolstofgehalte 0.68–0.75% 0.56–0.64% 0.56–0.64% Verbrandingsanalyse
Treksterkte 1.400–1.500 MPa 1.500–1.600 MPa 1.600–1.700 MPa Trekproeven
Hardheidsbereik 42–45 HRC 44–47 HRC 45–48 HRC Rockwell HRC
Proefbelasting 18 kN 20 kN 22 kN Statische belastingstest
Vermoeidheid leven 3 miljoen cycli 4 miljoen cycli 5 miljoen cycli Dynamische testinstallatie
Oppervlaktebehandeling Zwarte Oxide Dacromet 320 Dacromet + Shot Peen Laagdiktemeter
Sollicitatie Secundaire lijnen Hoofdlijnpassagier Zware vrachtcorridors Per projectspecificatie
Elastic Rail Clamp

Installatie- en onderhoudsperspectief:

 

  • Koppel-Gecontroleerde zitting:Voor de installatie zijn gekalibreerde momentsleutels nodig die zijn ingesteld op 200–250 Nm om de gespecificeerde klemkracht te bereiken zonder het clipmateriaal te over- te belasten.
  • Twee-traps spannen:De clips worden eerst in de parkeerpositie gezet en vervolgens naar de werkpositie gereden met behulp van hydraulisch of handmatig gereedschap met gecontroleerde slagkracht.
  • Doorbuiging verificatie:Bij de inspectie na- de installatie wordt de opening tussen de clippoot en de geleideplaat gemeten om het juiste doorbuigingsbereik te bevestigen (doorgaans 2–4 mm).

 

Onderhouds- en operationeel perspectief

 

 

  • Verenstaalsoorten:Geproduceerd uit C70 (DIN 17221) of 60Si2CrA met een koolstofgehalte van 0,60–0,75% voor optimale hardbaarheid en weerstand tegen vermoeidheid.
  • Olie blussen proces:Na het warmvormen ondergaan de clips een olieafschrikking van 850-880 graden om een ​​martensitische structuur met beoogde hardheid te bereiken.
  • Temperprecisie:Getemperd op 420–480 graden om de broosheid te verminderen, terwijl de treksterkte van 1.400–1.600 MPa behouden blijft.
Railroad Railway Steel Rails SKL Clips
Gnee Professionele leverancier

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Populaire tags: nieuwe elastische rails van het skl-type, China nieuwe elastische rails van het skl-type fabrikanten, leveranciers, fabriek