Name: China SKL Clip spoorwegbevestigingssysteem Fabrikanten Leveranciers Fabriek - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297924917

SKL Clip spoorwegbevestigingssysteem

Spoorwegclip wordt gebruikt om de rails samen met de betonnen dwarsligger aan de onderliggende basisplaat te bevestigen. Er wordt een verscheidenheid aan verschillende typen heavy-duty clips gebruikt om de rails aan de onderliggende basisplaat of dwarsligger te bevestigen. Een daarvan is de E-clip, die de vorm heeft van een stompe paperclip. Een andere is de SKL Tension Clamp, tevens het meest gebruikte type over de hele wereld. Anderen zoals KPO Clamp en Nabla Clip, ook gebruikt in verschillende situaties.

Aanvraag sturen

Praat nu

Beschrijving

Technische Parameters

↵Rail E Clip-bevestigingssysteem

DeSpoorweg SKL-clip(ook wel spanningsklem genoemd) is een zeer{0}}omega{1}}vormige (Ω) bevestigingscomponent met hoge precisie-gesmeed uit een verenstaallegering, ontworpen om rails aan betonnen dwarsliggers te bevestigen met een geschroefd bevestigingssysteem. In tegenstelling tot insteekontwerpen wordt de SKL-clip geïnstalleerd door een schroef of bout aan te draaien, waardoor de poten van de clip tegen de railvoet worden samengedrukt, waardoor een krachtige en aanpasbare elastische klemkracht ontstaat.

Technische specificaties:

Specificatie	Beschrijving
Producttype	Spanklem / SKL-railclip (Omega/Ω-type)
Veel voorkomende modellen	SKL-1, SKL-3, SKL-12, SKL-14, SKL-15, SKL-21
Materiaalkwaliteiten	60Si2MnA, 60Si2CrA, 38Si7, 55Si7 verenstaal
Bereik staafdiameter	12 mm tot 20 mm (typisch: 13 mm-15 mm voor standaardtoepassingen)
Vermoeidheid leven	Minimaal 5 miljoen cycli zonder storingen
Installatiemethode	Schroef-Aandrijving (koppel-gecontroleerd) met vaste componenten
Naleving van normen	UIC, DIN, AREMA, BS, RDSO

Installatie- en onderhoudsperspectief:

Captive pre-montage:Alle componenten (clip, geleideplaat, schroef) blijven tijdens transport en installatie vastzitten, waardoor verloren onderdelen worden geëlimineerd en het werk op-site wordt versneld.

Geparkeerd-naar-werkovergang:De clips worden in een ontspannen "geparkeerde" positie verzonden en naar de werkpositie verplaatst door eenvoudigweg de schroef aan te draaien nadat de rail is ingebracht.

Maataanpassing:De zijdelingse railpositie kan worden aangepast door de grootte van de schuine geleideplaten te wijzigen, waardoor spoorverbreding of verlossing mogelijk wordt zonder nieuwe dwarsliggers.

Onderhouds- en operationeel perspectief

Variabele klemkracht:Door het installatiekoppel van de schroeven binnen gespecificeerde limieten aan te passen, kan de longitudinale beperking (kruipweerstand) worden afgestemd op specifieke spoorzones.
Stijfheidsaanpassing:Door de selectie van railpads kan de stijfheid worden aangepast van zacht (trillingsdemping) tot stijf (zwaar transport), waardoor aan diverse operationele behoeften wordt voldaan.
Vervangbare componenten:Elk onderdeel, inclusief het betonnen deuvelinzetstuk, is vervangbaar, waardoor de onderhoudskosten beperkt blijven tot de betrokken componenten in plaats van tot volledige dwarsliggers.