Name: China SKL Clips Spoorwegbevestigingssysteem Fabrikanten Leveranciers Fabriek - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297924923

SKL Clips spoorwegbevestigingssysteem

Spoorwegclip wordt gebruikt om de rails samen met de betonnen dwarsligger aan de onderliggende basisplaat te bevestigen. Er wordt een verscheidenheid aan verschillende typen heavy-duty clips gebruikt om de rails aan de onderliggende basisplaat of dwarsligger te bevestigen. Een daarvan is de E-clip, die de vorm heeft van een stompe paperclip. Een andere is de SKL Tension Clamp, tevens het meest gebruikte type over de hele wereld. Anderen zoals KPO Clamp en Nabla Clip, ook gebruikt in verschillende situaties.

Aanvraag sturen

Praat nu

Beschrijving

Technische Parameters

↵Rail E Clip-bevestigingssysteem

DeSpoorweg SKL-clipis een torsie-bestendig, lus-vormig veerelement met precisie-vervaardigd uit gelegeerd staal met ovale- secties, dat dient als actieve bevestigingscomponent in moderne betonnen dwarsliggersystemen. In tegenstelling tot eenvoudige staafclips heeft de SKL een duidelijke centrale boog die mechanische energie opslaat wanneer deze wordt afgebogen door een spanschroef, waardoor het rotatiekoppel wordt omgezet in een consistente verticale en laterale klemkracht op de railbasis.

Technische specificaties:

Specificatie	Beschrijving
Productfamilie	SKL spanklemserie
Veel voorkomende typen	SKL-1, SKL-3, SKL-12, SKL-14, SKL-21
Materiaaldoorsnede-	Ovale verenstaaldraad
Typische diameter	13 mm - 15mm (ovale afmetingen)
Installatiemodus	Schroef-aangedreven met vaste componenten
Primaire normen	UIC 860, DIN 2095, AREMA hoofdstuk 30

Installatie- en onderhoudsperspectief:

Ovale sectietechniek:De clip is gesmeed uit ovale draad in plaats van rond materiaal, waardoor richtingsstijfheid wordt geboden die de veerprestaties in het kritische klemvlak optimaliseert.

Torsieveerkracht:Het lusvormige ontwerp absorbeert torsiespanningen van passerende treinen, waardoor krachtconcentratie wordt voorkomen die tot materiaalmoeheid of scheuren kan leiden.

Meerassig klemmen:Past tegelijkertijd verticale vasthoud-neerwaartse kracht en zijdelingse beperking toe, waardoor de noodzaak voor afzonderlijke spoor-vasthoudcomponenten wordt geëlimineerd.

Onderhouds- en operationeel perspectief

Visuele spanningsindicatoren:Ervaren baanwerkers kunnen de klemspanning visueel beoordelen door de doorbuigingsopening onder de centrale lus te observeren, waardoor een snelle inspectie zonder gereedschap mogelijk is.
Selectieve vervanging:Beschadigde of versleten clips kunnen afzonderlijk worden verwisseld zonder aangrenzende clips te verwijderen of de uitlijning van de rail te verstoren, waardoor de bezettingstijd van het spoor wordt geminimaliseerd.
Koppelbehoud:Ontworpen om een consistente klemkracht gedurende miljoenen cycli te behouden, waardoor de frequentie van onderhoudsintervallen voor het herspannen wordt verminderd.