Name: China SKL-clips om stalen rails te bevestigen Fabrikanten Leveranciers Fabriek - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297925659

SKL-clips om stalen rails vast te zetten

Spoorwegclip wordt gebruikt om de rails samen met de betonnen dwarsligger aan de onderliggende basisplaat te bevestigen. Er wordt een verscheidenheid aan verschillende typen heavy-duty clips gebruikt om de rails aan de onderliggende basisplaat of dwarsligger te bevestigen. Een daarvan is de E-clip, die de vorm heeft van een stompe paperclip. Een andere is de SKL Tension Clamp, tevens het meest gebruikte type over de hele wereld. Anderen zoals KPO Clamp en Nabla Clip, ook gebruikt in verschillende situaties.

Aanvraag sturen

Praat nu

Beschrijving

Technische Parameters

↵

SpoorSKL CLIP bevestigingssysteem

De Railway SKL Clip is een met precisie-ontworpen elastische railbevestiging die wordt gekenmerkt door zijn omega-vormige (Ω) dubbele-bochtconfiguratie, ontworpen om duurzame klemkracht te leveren via gecontroleerde meer--trapsafbuiging. Het is vervaardigd uit hoogwaardige verenstaallegeringen en biedt uitgebreide railbevestiging-verticaal, lateraal en longitudinaal-, terwijl het thermische beweging en dynamische belasting opvangt zonder onderhoud of aanpassing gedurende de hele levensduur.

Technische specificaties:

Standaardnaleving	Regio	Belangrijkste vereisten	SKL-naleving
EN 13481-2	Europa	Bevestigingssystemen voor betonnen dwarsliggers	✅ Volledig conform
EN 13481-4	Europa	Bevestigingssystemen voor stalen dwarsliggers	✅ Volledig conform
AREMA Hoofdstuk 30	Noord-Amerika	Railbevestigingssystemen	✅ Voldoet aan eisen
UIC 864-5	Internationale	Technische specificaties voor bevestigingen	✅ Gecertificeerd
TB/T 3065	China	Elastische bevestigingssystemen voor spoorwegen	✅ Type-goedgekeurd
ISO9001	Globaal	Kwaliteitsmanagementsystemen	✅ Gecertificeerd

Installatie- en onderhoudsperspectief:

Geproduceerd via nauwkeurige warme-vorm- of koude-vormprocessen, gevolgd door een gecontroleerde warmtebehandeling.
Maattoleranties worden binnen ±1,5 mm gehandhaafd voor kritische geometriekenmerken die consistente prestaties garanderen.
100% visuele inspectie aangevuld met statistische bemonstering voor belastingtests en metallurgische verificatie.
Oppervlaktedefecten worden streng gecontroleerd-scheuren, naden of vouwen zijn niet toegestaan op afgewerkte onderdelen.

Onderhouds- en operationeel perspectief

Verplaatst treinlasten via meerdere contactpunten voor optimale stabiliteit en verminderde spanning op de railzitting.
Verdeelt de dynamische krachten over een breder draagvlak van de dwarsligger, waardoor plaatselijke vermoeidheid en compressieschade worden voorkomen.
Vermindert de piekdruk op de railvoethoeken door geoptimaliseerde contactgeometrie en geleidelijke belastingoverdracht.
Balanceert de verticale klemkracht (9–18 kN, afhankelijk van het SKL-type) met zijdelingse klemming (40–60% beter dan symmetrische clips).