Mechanische schroefspikes

Name: China Fabrikanten van mechanische schroefpinnen Leveranciers Fabriek - Gratis monster - Gnee-staal
Brand: GNEE
SKU: 299631702

De schroefspies wordt ook wel railschroef genoemd. Als een soort railpen is het een metalen schroef voor het bevestigen van railbevestigingen. Schroefspies is meestal gemaakt van NO.3 staal. Omdat het oppervlak van de spijkerstaaf schroefdraad heeft, wordt het een schroefspies genoemd. De uittrekweerstand- is 0,5 ~ 1,0 keer groter dan die van een common rail-spike, maar de stuwkrachtweerstand is 50% minder. Vanwege het ongemak bij demontage en montage is het moeilijk om de spoorbreedte aan te passen, die over het algemeen wordt gebruikt op de spoorwissel. Om aan de verschillende behoeften van klanten te voldoen, kunnen we slotschroeven, tapeindschroeven, spoorbielzen en andere aangepaste schroefspiesen in spoorwegen aanbieden.

Aanvraag sturen

Praat nu

Beschrijving

Technische Parameters

Railschroef Spike bevestigingssysteem

De spoorwegschroefspies is een precisie-schroefdraadbevestiging die is ontworpen voor het bevestigen van railankerplaten aan houten dwarsliggers in zware- spoorsystemen. Het is vervaardigd uit thermisch-behandeld gelegeerd staal en zet het rotatiekoppel om in lineaire klemkracht door middel van een continue spiraalvormige verbinding. Deze piek is bestand tegen losraken door trillingen en maakt selectieve vervanging mogelijk zonder schade aan de dwarsligger. Het ontwerp met schroefdraad zorgt voor een consistente, meetbare voorspanning voor betrouwbaar behoud van de spoorgeometrie.

Technische specificaties:

Parameter	Specificatie
Productbenaming	Spoorwegschroef Spike - Spoorbevestiging met schroefdraad
Materiaalspecificatie	4140 / 42CrMo4 / 40Cr gelegeerd staal
Treksterkte	Groter dan of gelijk aan minimaal 850 MPa (123.000 psi).
Opbrengststerkte	Groter dan of gelijk aan minimaal 700 MPa (101.500 psi).
Verlenging	Minimaal 12% in 2 inch
Draad standaard	Unified Coarse (UNC) of ISO metrisch grof
Lengtebereik	150 mm – 250 mm (6 – 10 inch)
Diameteropties	16 mm, 19 mm, 22 mm (5/8", 3/4", 7/8")

Installatie- en onderhoudsperspectief:

De klemkracht houdt rechtstreeks verband met de toegepaste installatiekoppelwaarde.
Wrijvingsvariaties veroorzaken een spanningsspreiding van plus of min dertig procent.
Torque-monitoring van de koppelhoek detecteert dwars-schroefdraad of dieptepunt.
Gesmeerde schroefdraad vereist een lager koppel voor een gelijke klemkracht.
Bij veldverificatie wordt gebruik gemaakt van een momentsleutel om de restspanning te controleren.

Onderhouds- en operationeel perspectief

Alleen draadwrijving voorkomt het losraken onder dynamische spoorbelastingen.
De heersende koppelfuncties zorgen voor vergrendeling zonder speciaal gereedschap.
Relaxatie van de inbedding vermindert de voorbelasting tijdens de initiële gebruiksperiode.
Voor normaal gebruik zijn geen aanvullende vergrendelingen nodig.
Losraken treedt alleen op als de draadwrijving volledig is overwonnen.