Spoorwegschroef Spike

Spoorwegschroef Spike

De schroefspies wordt ook wel railschroef genoemd. Als een soort railpen is het een metalen schroef voor het bevestigen van railbevestigingen. Schroefspies is meestal gemaakt van NO.3 staal. Omdat het oppervlak van de spijkerstaaf schroefdraad heeft, wordt het een schroefspies genoemd. De uittrekweerstand- is 0,5 ~ 1,0 keer groter dan die van een common rail-spike, maar de stuwkrachtweerstand is 50% minder. Vanwege het ongemak bij demontage en montage is het moeilijk om de spoorbreedte aan te passen, die over het algemeen wordt gebruikt op de spoorwissel. Om aan de verschillende behoeften van klanten te voldoen, kunnen we slotschroeven, tapeindschroeven, spoorbielzen en andere aangepaste schroefspiesen in spoorwegen aanbieden.
Aanvraag sturen
Praat nu
Beschrijving
Technische Parameters

  

Railschroef Spike bevestigingssysteem

Rail Fastener Spring Screw Spike

Een spoorwegschroefspies is een stalen bevestigingsmiddel met schroefdraad, ontworpen voor superieure houdkracht in houten dwarsliggers of betonnen dwarsliggers, en biedt meer dan tweemaal de terugtrekweerstand van conventionele hondenspikes. De spiraalvormige draadvorm, doorgaans gerold of gesneden in schachten van medium-koolstofstaal (klasse 4,6 tot 8,8), zet het rotatiekoppel om in axiale klemkracht wanneer deze wordt aangedreven door gespecialiseerde sleutels of gemechaniseerde spijkers. De kopconfiguratie is voorzien van vierkante of zeshoekige aandrijfoppervlakken voor positieve aangrijping, terwijl verschillende draadprofielen, lengtes en diameters tegemoetkomen aan specifieke geografische en belastingsvereisten wereldwijd.

Technische specificaties:

Functiecategorie Belangrijkste voordeel Gemeenschappelijke toepassing
2x houdkracht Superieure terugtrekkingsweerstand vergeleken met hondenspikes Hoofdlijnen voor zwaar-vervoer
Opties voor draadspoed Geoptimaliseerd voor specifieke dwarsliggermaterialen Zachthout versus hardhouten dwarsliggers
Ferrule-integratie Vervangbare inzetstukken verlengen de levensduur van de slaper Betonnen dwarsliggerrailsystemen
Gecontroleerd koppel Consistente klemkrachtverificatie Hoge-passagierscorridors
Elektrische isolatie Compatibiliteit van signaalcircuits Geëlektrificeerde spoorwegnetwerken
Kwaliteitsklasse 4.6-8.8 staal Sterkte afgestemd op de belastingsvereisten Wissels en brugbenaderingen
Elastic Rail Clamp

Installatie- en onderhoudsperspectief:

  • Het spiraalvormige schroefdraadontwerp verdeelt de extractiekrachten over de gehele schachtlengte, niet alleen aan het oppervlak.
  • Draadspoed geoptimaliseerd voor het aangrijpen van houtvezels zonder de houtnerf te strippen.
  • Grove draadvarianten bieden maximale uittrekweerstand- bij zachthouten dwarsliggers.
  • Fijne draadopties aanbevolen voor hardhout- of composietliggertoepassingen.
  • De schroefdraad-gaat soepel over in de schacht om spanningsconcentratiepunten te elimineren.

 

 

Onderhouds- en operationeel perspectief

  • Voor-geboorde geleidegaten in hout zijn vereist om splijten te voorkomen en de uitlijning van de schroefdraad te garanderen.
  • Hydraulische of elektrische schroefspikers leveren een gecontroleerd koppel voor een consistente inbeddingsdiepte.
  • Vierkante-aandrijfdoppen voorkomen dat de nok-uitdraait tijdens eindaandraaibeurten met een hoog-koppel.
  • Het installatiekoppel varieert doorgaans van 150-300 Nm, afhankelijk van de dwarsliggerdichtheid en de piekgrootte.
  • Als u te- te veel aandraait, bestaat het risico dat de draad in het hout wordt afgestript of dat de ferrule in betonnen inzetstukken wordt beschadigd.
New Condition Screw Spikes
Gnee Professionele leverancier

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Populaire tags: spoorwegschroefspijker, China spoorwegschroefspijkerfabrikanten, leveranciers, fabriek