Hoe een gat in een gewricht repareren?

Arailvis bordis een verbindingsversterkingsapparaat dat railuiteinden beschermt tegen overmatige spanningsconcentratie door belastingen over boutverbindingen te herverdelen, waardoor de levensduur van de rail wordt verlengd.GNEE RAILbiedt visplaten die zijn afgestemd op lichte en zware GB-rails, UIC50/54/60, DIN536-kraanrails, QU-kraanrails, JIS-rails, AS1085-profielen, BS11-normen en AREMA/ASCE-rails.

Wat is het doel van een visplaat in het spoor?

Een visplaat (of verbindingsstaaf) in een spoorweg verbindt twee railuiteinden met elkaar, waardoor structurele continuïteit, uitlijning en stabiliteit wordt gegarandeerd. Door ze stevig aan de zijkanten van de rails te bevestigen, behouden ze de juiste spoorbreedte, ondersteunen ze verticale belastingen om doorbuiging te voorkomen en maken ze uitzetting/krimping mogelijk, waardoor de veiligheid en stabiliteit van de trein wordt gegarandeerd.

De belangrijkste doeleinden van visplaten bij spoorwegen zijn onder meer:

• Verbindingsrails:Ze fungeren als verbindingsstaven om aangrenzende railsecties met elkaar te verbinden, waardoor een doorlopend spoor ontstaat.

• Uitlijning behouden:Ze houden de railuiteinden zowel horizontaal als verticaal perfect uitgelijnd, waardoor een soepele rit wordt gegarandeerd en ontsporingen worden voorkomen.

• Belastingsverdeling:Ze brengen de zware verticale impact van treinwielen over van de ene rail naar de volgende, waardoor de spanning op het gewricht wordt verminderd.

• Beweging toestaan:Visplaten zijn ontworpen om lichte bewegingen in de lengterichting mogelijk te maken, waardoor de thermische uitzetting en samentrekking van rails worden opgevangen.

• Veiligheid en stabiliteit:Door structurele integriteit aan de railverbindingen te bieden, voorkomen ze dat de rails uit elkaar drijven.

Hoe een gat in een gewricht repareren?

Het repareren van een opening in een railverbindingsplaat omvat het aandraaien van bestaande bouten met gespecificeerde aanhaalmomenten, het vervangen van versleten componenten of, voor hardnekkige openingen (groter dan 0,5 mm), het installeren van mangaanstalen vulplaatjes (0,3 mm-0,5 mm) om de ruimte op te vullen. Goed onderhoud vereist, als de verbinding uit elkaar is getrokken, het afstellen van aangrenzende rails, of tijdelijk het gebruik van twee bouten met verminderde snelheid, en bij ondergedompelde verbindingen, het opvijzelen van de rail.

Methoden om gaten in de visplaten te repareren

• Aanhalen en inspecteren: Gebruik een momentsleutel om de bouten in de juiste volgorde vast te draaien om losheid te voorkomen. Als de opening tussen de railkopzijde en de lasplaat groter is dan 0,5 mm, vervang deze dan.

• Vulplaatjes installeren: Plaats stalen vulplaatjes van 65Mn (0,3 mm of 0,5 mm) tussen de lasplaat en het railweb om de opening te dichten.

• Lasplaten vervangen: Als de lasplaat ernstig versleten of beschadigd is, vervang deze dan door een nieuwe en zorg ervoor dat deze overeenkomt met het railprofiel.

• Gezamenlijke regeling: Als de verbinding uit elkaar is getrokken als gevolg van samentrekking, moet u mogelijk railtensors of expanders gebruiken om de opening te dichten, zodat de juiste uitzettingsvoegen behouden blijven op basis van de temperatuur.

• Smering: Maak de railuiteinden en lasplaten schoon en breng vervolgens een geschikt smeermiddel aan op de visoppervlakken om ervoor te zorgen dat de rail vrij kan bewegen, waardoor plotselinge, grote gaten worden voorkomen.

Opgericht in 2008,GNEE RAILis een toonaangevende wereldwijde fabrikant en leverancier van spoorwegcomponenten, gespecialiseerd in hoge-kwaliteitrailvisplaten(verbindingsstaven/lasstaven) met sterke productiecapaciteit en wereldwijde servicemogelijkheden.

Ons assortiment railvisplaten is uitgebreid en voldoet aan internationale normen, waaronder UIC, AREMA, BS, DIN en GB, voor lightrail- (8kg-30kg), heavyrail- (38kg-75kg) en kraanrailsystemen (QU70-QU120). We bieden diverse typen, zoals geïsoleerde verbindingsstaven, uitpuilende visplaten en compromisrailverbindingen, met nauwkeurige specificaties (4-gaten/6 gaten, 24 inch/36 inch), waardoor uitstekende mechanische prestaties worden gegarandeerd. We hanteren een strikte kwaliteitscontrole, ondersteund door ISO 9001:2015-certificering, een intern inspectiecentrum en audits door derden door SGS en BV. Onze one-stop-service omvat maatwerk, productie, verpakking en after-salesondersteuning, afgestemd op de projectbehoeften van de klant.

Klik hierom de gedetailleerde productcatalogus van GNEE RAIL te verkrijgen.