Wat zijn de mechanische eigenschappen van Profiel S20-rail?

May 21, 2026 Laat een bericht achter

Wat zijn de mechanische eigenschappen van Profiel S20-rail?

 

De mechanische eigenschappen van deProfiel S20 lightrail(DIN 5901) zijn volledig afhankelijk van de staalsoort die voor de productie is geselecteerd. Het wordt voornamelijk vervaardigd in twee verschillende staalsoorten:55Q (Medium-Carbon) voor actieve rolslijtage enQ235B (Low-Carbon) voor lichte- rupsbanden of structurele rupsbanden.


1. Matrix voor mechanische eigenschappen

 

Mechanische eigendom 55Q staalkwaliteit (standaard/slijtvast-) Q235B staalkwaliteit (kosten-effectief/lasbaar)
Treksterkte Groter dan of gelijk aan 685 MPa 375 – 460 MPa
Opbrengststerkte Groter dan of gelijk aan 390 MPa Groter dan of gelijk aan 235 MPa
Verlenging Groter dan of gelijk aan 14% Groter dan of gelijk aan 26%
Brinell-hardheid (HBW) 200 – 260 pk ~140 HBW

 

2. Sectionele structurele prestaties (geometrische sterke punten)

 

Naast de grondstoflimieten biedt de fysieke vorm van het S20-profiel specifieke sterkten in dwarsdoorsnede- om weerstand te bieden aan verticale buiging en zijdelingse verdraaiing onder belasting:

 

S20 light rails

 

Theoretisch gewicht 19,8 kg/m (39,91 lb/m)
Dwars-doorsnedegebied (A/S) 25,26 cm² (3,92 inch²)
Traagheidsmoment (Ix) 346 cm⁴ (8,31 inch⁴)
Sectiemodulus (W) – Basis/railvoet 66,8 cm³ (4,08 inch³)
Sectiemodulus (W) – Railkop 66,8 cm³ (4,08 inch³)

 

3. Technische prestaties

 

  • AnalysisLoad-Bearingsdrempel:Wanneer gerold met55Q staal, het S20-profiel kan veilig wielbelastingen aan tot 35 tot 45 kN (3,5 tot 4,5 ton per wiel). DeQ235B helling moet worden beperkt tot aanzienlijk lagere, statische of niet-kritieke wielsporen.

 

  • Vermoeidheid versus elasticiteit:De55Q kwaliteit biedt de hoge treksterkte (groter dan of gelijk aan 685 MPa) die nodig is om de voortplanting van micro-scheuren langs het 10 mm web onder hoge- frequentiecycli te voorkomen.Q235B biedt superieure rek (groter dan of gelijk aan 26%), wat betekent dat het een hoge ductiliteit en schokdemping biedt, maar gevoelig is voor plastische vervorming (paddestoelvorming) onder hoge spanning.

 

Hoe voorkomen de opbrengst- en treksterkten van de S20 stalen spoorrail permanente spoorvervorming?

 

De vloei- en treksterkte van 55Q-staal houden de S20-rail perfect uitgelijnd en voorkomen permanente spoorschade via twee mechanismen:

 

rail s20 din 5901

 

  • Opbrengststerkte (groter dan of gelijk aan 390 MPa) voorkomt doorzakken en afvlakken:Hierdoor kan de smalle railkop van 44 mm als een veer werken. Wanneer een zwaar wiel eroverheen gaat, buigt de rail micro-fractioneel en springt weer op zijn plaats. Zonder voldoende vloeigrens wordt de railkop permanent vlakker (paddenstoelen) en zakt hij door tussen de steunen.

 

  • Treksterkte (groter dan of gelijk aan 685 MPa) voorkomt draaien en barsten:Wanneer een kraan remt of draait, drukken de wielflenzen hard tegen de zijkant van de rail. De hoge treksterkte zorgt ervoor dat het dunne web van 10 mm niet zijwaarts draait of aan de basis scheurt, waardoor de spoorwijdte perfect uniform blijft.

 

Kortom: een hoge rekgrens voorkomt dat de rail doorbuigt, terwijl een hoge treksterkte voorkomt dat deze uitdraait.

 

Veelgestelde vragen

 

  • Wat is precies het verschil tussen treksterkte en vloeigrens voor een S20 stalen rail?


Treksterkte meet de maximale spanning die een S20-stalen rail aankan voordat deze volledig scheurt of breekt. De vloeigrens definieert de ondergrens waar het staal permanent begint te vervormen. Voor een veilig spoorgebruik moeten uw maximaal berekende wielbelastingen altijd ruim onder de vloeigrens blijven.

 

  • Wat is het mechanische voordeel van het gebruik van bijpassende verbindingsstaven op een DIN-rail S20-profiel?


Het gebruik van zeer sterke verbindingsstaven vervaardigd uit compatibele staalformuleringen zorgt ervoor dat de railverbinding de verticale belasting gelijkmatig over de raillengtes verdeelt. Deze uniforme verdeling van de belasting voorkomt dat lokale buigspanningen de railuiteinden overbelasten, waardoor het risico op bout-scheuren in uw S20-stalen spoorwegrail wordt verminderd.

 

Ontvang binnen 24 uur een offerte

 

GNEE RAILproduceert premium DIN5901 stalen railsystemen en complete lichte railsystemen, met uitgebreide reserves van 6 m en 10 m lichte stalen raileenheden van 20 kg voor onmiddellijke verzending. Wij bieden volledige maatwerk, inclusief zagen op de juiste lengte en op maat boren van banen, volledig ondersteund door onze bijpassende verbindingsstaven, basisplaten en veerkrachtige trackingbevestigingen.neem contact met ons opvandaag nog om volumeprijzen veilig te stellen en technische tekeningen of gecertificeerde materiaalgegevensbladen aan te vragen.