Stalen railschroefspikes

Stalen railschroefspikes

De schroefspies wordt ook wel railschroef genoemd. Als een soort railpen is het een metalen schroef voor het bevestigen van railbevestigingen. Schroefspies is meestal gemaakt van NO.3 staal. Omdat het oppervlak van de spijkerstaaf schroefdraad heeft, wordt het een schroefspies genoemd. De uittrekweerstand- is 0,5 ~ 1,0 keer groter dan die van een common rail-spike, maar de stuwkrachtweerstand is 50% minder. Vanwege het ongemak bij demontage en montage is het moeilijk om de spoorbreedte aan te passen, die over het algemeen wordt gebruikt op de spoorwissel. Om aan de verschillende behoeften van klanten te voldoen, kunnen we slotschroeven, tapeindschroeven, spoorbielzen en andere aangepaste schroefspiesen in spoorwegen aanbieden.
Aanvraag sturen
Praat nu
Beschrijving
Technische Parameters

Scenario-Aangepaste technische specificaties

Model Totale lengte Schachtdiameter Draadspecificatie (UNC/metrisch) Hoofdtype Materiaal Oppervlaktebehandeling Boordiameter Trek-Uittrekkracht (min.) Toepasselijk slaaptype Nalevingsnormen
SS-100-LT 100 mm 16 mm M16×2 (metrisch) Hex hoofd Q235 Koolstofstaal Thermisch verzinken- (groter dan of gelijk aan 80 μm) 14 mm 9kN Houten dwarsligger (Lightrail) GB/T 152-2019, EN 13684-1
SS-125-hoofdlijn 125 mm 18 mm 3/4"-10 (UNC) Vierkant hoofd Q345 Koolstofstaal Elektrolytisch-verzinken (groter dan of gelijk aan 25 μm) 16 mm 13kN Betonnen dwarsligger (passagier) GB/T 152-2019, AREMA 30
SS-150-HeavyHaul 150 mm 20 mm M20×2,5 (metrisch) Hex hoofd 45 # koolstofstaal Dacromet (groter dan of gelijk aan 10 μm) + verzinken 18 mm 19kN Composiet dwarsligger (vracht) GB/T 152-2019, AREMA 30
SS-90-Metro 90 mm 14 mm M14×1,75 (metrisch) Verzonken kop Q235 Koolstofstaal Epoxycoating (groter dan of gelijk aan 50 μm) 12 mm 7kN Houten dwarsligger (Metro) GB/T 152-2019, TB/T 3395,2
SS-110-HSR-aux 110 mm 17 mm 5/8"-11 (UNC) Vierkant hoofd 35 # koolstofstaal Thermisch verzinken- (groter dan of gelijk aan 90 μm) 15 mm 11kN Betonnen dwarsligger (HSR Aux) GB/T 152-2019, TB/T 3395,3

Steel Rail Screw Spikes

Draad & installatie-Gerichte inspectiechecklist

Inspectiefase Sleutelitem Testmethode Acceptatiecriterium Bemonsteringsregel Gereedschap/referentie
Inkomende cheque Materiaal- en draadprecisie Handheld PMI + draadmeter C: 0,17–0,24% (Q235); Geschikt voor schroefdraad: 6 g (metrisch)/2A (UNC) 5 stuks/batch Draagbare PMI-analysator; Draadplugmeter
On-Installatie op locatie Koppel en pasvorm Momentsleutel + boormeter Koppel: M16: 40–60N·m, 3/4": 70–90N·m; geen schroefdraadstrippen 15 stuks/100m baan Precisie momentsleutel; Boormeter
Prestaties op korte-termijn Pull-uittest Draagbare trektester Trek-Uittrekkracht Groter dan of gelijk aan 90% van Min. Waarde; Geen draadschade na-Test 3 stuks/km maandelijks Digitale trektester
Duurzaamheid op lange termijn- Corrosie en draadslijtage Zout-Spuittest + schroefdraadpassers Geen rode roest na 500 uur; Draaddiameter Slijtage Minder dan of gelijk aan 0,1 mm 2 stuks/batch Zout-Spuitkamer; Digitale draadschuifmaten

 

gne-professionele leverancier

Steel Rail Screw SpikesSteel Rail Screw Spikes

Populaire tags: stalen railschroefspikes, China stalen railschroefspikes fabrikanten, leveranciers, fabriek