Name: China Railbevestigingsveer SKL-clips Fabrikanten Leveranciers Fabriek - Gnee-staal
Brand: GNEE
SKU: 297925660

Railbevestigingsveer SKL-clips

Spoorwegclip wordt gebruikt om de rails samen met de betonnen dwarsligger aan de onderliggende basisplaat te bevestigen. Er wordt een verscheidenheid aan verschillende typen heavy-duty clips gebruikt om de rails aan de onderliggende basisplaat of dwarsligger te bevestigen. Een daarvan is de E-clip, die de vorm heeft van een stompe paperclip. Een andere is de SKL Tension Clamp, tevens het meest gebruikte type over de hele wereld. Anderen zoals KPO Clamp en Nabla Clip, ook gebruikt in verschillende situaties.

Aanvraag sturen

Praat nu

Beschrijving

Technische Parameters

↵

Spoorskl CLIP bevestigingssysteem

De Railway SKL Clip is een hoogwaardige elastische railbevestiging die zich onderscheidt door zijn omega{1}}vormige (Ω) dubbele-bochtgeometrie, ontworpen om duurzame klemkracht te leveren via gecontroleerde meer--trapsafbuiging. Deze bevestigingsoplossing uit één-component is vervaardigd uit chroom-gelegeerd verenstaal en biedt uitgebreide railbevestiging-verticaal, lateraal en longitudinaal-terwijl het dynamische belastingen absorbeert en thermische bewegingen opvangt zonder onderhoud gedurende de hele levensduur.

Technische specificaties:

Applicatieomgeving	Uitdaging	SKL-oplossing	Prestatievoordeel
High-speed lines (>250 km/u)	Dynamische krachten op frequentie	Doorbuiging in meerdere- fasen	Trillingsdemping
Gangen voor zwaar-vervoer	Aslasten van 40 ton	Grotere draaddiameter (SKL 24)	18 kN klemkracht
Scherpe rondingen (<300m radius)	Neiging tot railrollen	Lateraal beencontact	Het omverwerpen van weerstand
Steep gradients (>30‰)	Longitudinale kruip	Interface met hoge wrijving	Preventie van spoorbewegingen
Stedelijke vervoerssystemen	Regelmatig starten/stoppen	Consistente teenbelasting	Meterbehoud

Installatie- en onderhoudsperspectief:

Chroom-siliciumgelegeerd verenstaal (52SiCr5 voor SKL 12/14, 60Si2CrA voor SKL 21/24) zorgt voor een verbeterde hardbaarheid.
Koolstofgehalte variërend van 0,50–0,65% zorgt voor een optimale balans tussen sterkte en elastisch herstel.
Gecontroleerde fosfor- en zwavelniveaus onder 0,025% zorgen voor schone korrelgrenzen en weerstand tegen vermoeidheid.
Uniforme microstructuur bereikt door nauwkeurig afschrikken en temperen bij 420–480 graden.

Onderhouds- en operationeel perspectief

Functioneert effectief in geballast spoor waar zetting een veerkrachtige bevestiging vereist.
Presteert betrouwbaar in ballastloze plaatsporen waar nauwkeurige positionering van cruciaal belang is.
Geschikt voor scherpe bochten waar zijdelingse krachten uitzonderlijke terughoudendheid vereisen.
Compatibel met steile hellingen die een hoge kruipweerstand in de lengterichting vereisen.
Aanpasbaar aan overgangszones waar de spoorstijfheid snel verandert.